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   BGBl. II 1956 S. 317   

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BGBl. II 1956 S. 317 (https://dejure.org/1956,4902)
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  • Bundesgesetzblatt Jahrgang 1956 Teil II Nr. 4, ausgegeben am 20.02.1956, Seite 317
  • Gesetz über die Aufgaben des Bundes auf dem Gebiet der Binnenschiffahrt
  • vom 15.02.1956

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Wird zitiert von ... (10)

  • BVerfG, 11.04.1967 - 2 BvG 1/62

    Wasser- und Schiffahrtsverwaltung

    c) Ebensowenig enthalten das Gesetz über die Aufgaben des Bundes auf dem Gebiet der Binnenschiffahrt vom 15. Februar 1956 (BGBl. II S. 317) und das Gesetz über die Aufgaben des Bundes auf dem Gebiet der Seeschiffahrt vom 24. Mai 1965 (BGBl. II S. 833) eine Ermächtigung der Bundeswasserstraßenverwaltung zur Erteilung oder Versagung von Genehmigungen für Anlagen an Bundeswasserstraßen.
  • BGH, 07.06.2017 - 2 ARs 203/17

    Zuständiges Gericht für Ordnungswidrigkeiten (Sitz der den Bußgeldbescheid

    Gemäß § 68 Abs. 1 Satz 1 in Verbindung mit § 36 Abs. 1 Nr. 1 OWiG und in Verbindung mit § 7 Abs. 5 und 6 BinSchAufgG (Gesetz über die Aufgaben des Bundes auf dem Gebiet der Binnenschifffahrt - Binnenschifffahrtsaufgabengesetz - BinSchAufgG vom 15. Februar 1956, BGBl. II S. 317, Neubekanntmachung am 5. Juli 2001, BGBl. I S. 2026) in der bis zum 31. Mai 2016 geltenden Fassung ist das Amtsgericht Kiel für die Entscheidung über den Einspruch gegen den Bußgeldbescheid zuständig.
  • BGH, 07.06.2017 - 2 ARs 47/15

    Zuständiges Gericht für Ordnungswidrigkeiten (Sitz der den Bußgeldbescheid

    Gemäß § 68 Abs. 1 Satz 1 in Verbindung mit § 36 Abs. 1 Nr. 1 OWiG und in Verbindung mit § 7 Abs. 5 und 6 BinSchAufgG (Gesetz über die Aufgaben des Bundes auf dem Gebiet der Binnenschifffahrt - Binnenschifffahrtsaufgabengesetz - BinSchAufgG vom 15. Februar 1956, BGBl. II S. 317, in der Fassung der Neubekanntmachung vom 5. Juli 2001, BGBl. I S. 2026) in der bis zum 31. Mai 2016 geltenden Fassung ist das Amtsgericht Kiel für die Entscheidung über den Einspruch gegen den Bußgeldbescheid zuständig.
  • OVG Brandenburg, 25.05.2004 - 4 B 253/03

    Wasserstraßenrecht, Beschwerde, Einrichtung einer Wasserskistrecke, Begriff der

    Dass sich das Binnenschifffahrtsaufgabengesetz insoweit nicht ausdrücklich auf das Bundeswasserstraßengesetz bezieht, dürfte seinen Grund darin finden, dass Ersteres den Begriff Bundeswasserstraße bereits in seiner 1. Fassung vom 15. Februar 1956 (BGBl. II S. 317) verwandte, als das Bundeswasserstraßengesetz vom 2. April 1968 (BGBl. II S. 173) noch nicht existierte.
  • BVerwG, 19.03.1976 - VII C 67.72

    Verwaltungsaufgaben - Bundeseigene Verwaltung - Ausführung von Bundesgesetzen -

    Das Gesetz über die Aufgaben des Bundes auf dem Gebiet der Binnenschifffahrt vom 15. Februar 1956 (BGBl. II S. 317) hat diese Aufgabenübertragung ausdrücklich bestehen lassen (§ 1 Abs. 2).
  • BGH, 28.09.1972 - II ZR 6/71

    Zuständigkeit der Rheinschiffahrtsgerichte

    Demgemäß wurde der Rheinlotse über viele Jahrzehnte hinweg als selbständiger Gewerbetreibender und nicht als Arbeitnehmer des Eigners des jeweils von ihm gelotsten Schiffes angesehen (Dunkelberg, Rheinschiffahrtslexikon 2. Aufl. Stichwort: Steuermann; vgl. auch Landmann/Rohmer, Gewerbeordnung 11. Aufl. Anm. 11 zu § 34; vgl. weiter § 10 Abs. 1 und 2 des Gesetzes über die Aufgaben des Bundes auf dem Gebiete der Binnenschiffahrt vom 15. Februar 1956 - BGB1. II 317 sowie die Begründung zu dieser Bestimmung in dem Entwurf dieses Gesetzes - Bundestagsdrucksache II/1553).
  • OLG Karlsruhe, 30.11.1971 - Ws 3/71
    Es handelt sich um eine Rheinschiffahrtsstrafsache nach § 14 Abs. 2 BinnSchVerfG, Art. 34 Nr. 1 der Revidierten Rheinschiffahrtsakte vom 20. November 1963 (BGBI. 11 1966 Seite 561), §§ 8 Abs. 2 und 10 Abs. 1 Nr. 5 Altölgesetz (BGBI. 1 1968 Seite 1419), Art. 5 Abs. 1 und 2 der Verordnung zur Einführung der Rheinschiffahrtspolizeiverordnung vom 5. August 1970 (BGBI. 1 Seite 1305), § 1.15 Nr. 4 RhSchPVO 1970, § 7 des Gesetzes über die Aufgaben des Bundes auf dem Gebiet der Binnenschiffahrt vom 15. Februar 1956 (BGBl. II Seite 317) mit Änderungen vom 21. Juni 1965 (BGBl. II Seite 873) und vom 6. Juli 1966 (BGBI. 11 Seite 560).
  • BGH, 14.07.1969 - III ZR 216/66

    Kollision eines Motorschiffs mit einem Tankschleppkahn auf einer

    Ihr obliegt gemäß § 1 Abs. 1 Ziffer 2 des Gesetzes über die Aufgaben des Bundes auf dem Gebiete der Binnenschiffahrt vom 15. Februar 1956 (BGBl II 317) die Abwehr von Gefahren für die Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs auf den Bundeswasserstraßen, auch auf dem Rhein-Herne-Kanal.
  • OLG Düsseldorf, 28.11.1966 - 2 Ws (B) 470/66
    Das vorgenannte Gesetz vom 19.12.1954 ist nun zwar durch § 9 Abs. 1 Nr. 2 des Gesetzes über die Aufgaben des Bundes auf dem Gebiete der Binnenschifffahrt vom 15.12.1956 - BGBl. II S. 317 - aufgehoben worden.
  • OVG Niedersachsen, 25.11.1991 - 3 L 47/89

    Bundeswasserstraße; Kostenerstattung (Ölverunreinigung)

    Die Beseitigung von Ölverschmutzungen der Bundeswasserstraßen gehört, wie das Bundesverwaltungsgericht mit Urt. v 30.11.1990 - BVerwG 7 C 4.90 - (BVerwGE 87, 181, 183 ff. = ZfW 1991, 172, 173 f.) überzeugend dargelegt hat, nicht zu den schiffahrtspolizeilichen Aufgaben des Bundes gemäß § 1 Abs. 1 Nr. 2 des Gesetzes über die Aufgaben des Bundes auf dem Gebiet der Binnenschiffahrt (BinSchAufG) v 15.2.1956 (BGBl. II S. 317) i. d. F. des Gesetzes vom 15.3.1974 (BGBl. I S. 721) oder gemäß § 1 Nr. 2 des Gesetzes über die Aufgaben des Bundes auf dem Gebiet der Seeschiffahrt (SeeSchAufG) v. 24.5.1965 (BGBl. II S. 833) i. d. F. des o. a. Gesetzes, selbst wenn die Verschmutzungen von der Schiffahrt ausgehen.
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