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   FG Münster, 29.04.1997 - 13 K 4217/96 Kfz   

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FG Münster, 29.04.1997 - 13 K 4217/96 Kfz (https://dejure.org/1997,35834)
FG Münster, Entscheidung vom 29.04.1997 - 13 K 4217/96 Kfz (https://dejure.org/1997,35834)
FG Münster, Entscheidung vom 29. April 1997 - 13 K 4217/96 Kfz (https://dejure.org/1997,35834)
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Wird zitiert von ... (3)Neu Zitiert selbst (14)

  • FG München, 19.07.1995 - 4 K 2575/94
    Auszug aus FG Münster, 29.04.1997 - 13 K 4217/96
    Entscheidend ist das objektive Erscheinungsbild, nicht die tatsächliche Nutzung (vgl. Strodthoff, KraftStG, § 8, Rz. 1, 2 und 17, 18; Urteile des Bundesfinanzhofs (BFH) vom 05.02.1985, BStBl II 1985, 230 [BFH 05.02.1985 - VII R 181/82] ; vom 26.11.1991, BFH/NV 1992, 414; vom 28.07.1992, BStBl II 1993, 250; der Finanzgerichte -FG- Münster vom 03.05.1990, EFG 1991, 156, und vom 31.01.1996 13 K 6455/94 Kfz, n.v.; Nürnberg vom 17.07.1995, EFG 1995, 1121; München vom 19.07.1995, EFG 1995, 1122).

    Bei dieser Sachlage kann das Gericht dahingestellt bleiben lassen, ob es sich der Rechtsprechung des FG München (Urteil vom 19.07.1995, EFG 1995, 1122) anschließen könnte, wonach die Einordnung als LKW vom Einbau von Blechen anstelle der hinteren Seitenscheiben abhängig ist, oder ob dieses Kriterium nur eines der soeben dargestellten Indizien ist, die insgesamt abzuwägen sind (so FG Münster, Urteil vom 09.12.1996 13 K 3611/96 Kfz, n.v.).

  • FG Münster, 31.01.1996 - 13 K 6455/94
    Auszug aus FG Münster, 29.04.1997 - 13 K 4217/96
    Umbauten, die jederzeit wieder rückgängig gemacht werden können, machen aus einem PKW keinen LKW (vgl. Urteile des FG München vom 19.07.1995; des FG Münster vom 31.01.1996, EFG 1996, 500; vom 29.08.1995, EFG 1995, 1123, jeweils m.w.N.).

    Entscheidend ist das objektive Erscheinungsbild, nicht die tatsächliche Nutzung (vgl. Strodthoff, KraftStG, § 8, Rz. 1, 2 und 17, 18; Urteile des Bundesfinanzhofs (BFH) vom 05.02.1985, BStBl II 1985, 230 [BFH 05.02.1985 - VII R 181/82] ; vom 26.11.1991, BFH/NV 1992, 414; vom 28.07.1992, BStBl II 1993, 250; der Finanzgerichte -FG- Münster vom 03.05.1990, EFG 1991, 156, und vom 31.01.1996 13 K 6455/94 Kfz, n.v.; Nürnberg vom 17.07.1995, EFG 1995, 1121; München vom 19.07.1995, EFG 1995, 1122).

  • FG Nürnberg, 17.07.1995 - VI 83/94
    Auszug aus FG Münster, 29.04.1997 - 13 K 4217/96
    Entscheidend ist das objektive Erscheinungsbild, nicht die tatsächliche Nutzung (vgl. Strodthoff, KraftStG, § 8, Rz. 1, 2 und 17, 18; Urteile des Bundesfinanzhofs (BFH) vom 05.02.1985, BStBl II 1985, 230 [BFH 05.02.1985 - VII R 181/82] ; vom 26.11.1991, BFH/NV 1992, 414; vom 28.07.1992, BStBl II 1993, 250; der Finanzgerichte -FG- Münster vom 03.05.1990, EFG 1991, 156, und vom 31.01.1996 13 K 6455/94 Kfz, n.v.; Nürnberg vom 17.07.1995, EFG 1995, 1121; München vom 19.07.1995, EFG 1995, 1122).
  • FG München, 06.11.1996 - 4 K 2056/96
    Auszug aus FG Münster, 29.04.1997 - 13 K 4217/96
    Die Erstzulassung auf die Klägerin erfolgte am 03.01.1995 und damit nach Ergehen des die Problematik der Umbaufälle aufgreifenden (koordinierten) Erlasses des Finanzministers des Landes Nordrhein-Westfalen vom 19.08.1993 S 6104 - 2 V A 1, bekanntgegeben z. B. mit Verfügung der Oberfinanzdirektion Münster vom 01.09.1993 S 6104 - 12 - St 22 - 35 (KraftSt-Nr. 15/1993) (ebenso FG München, Urteil vom 06.11.1996 4 K 2056/96, UVR 1997, 139, 140).
  • FG München, 04.09.1996 - 4 V 2398/96

    Antrag auf Aussetzung der Vollziehung eines

    Auszug aus FG Münster, 29.04.1997 - 13 K 4217/96
    c) Die Frage, ob die entscheidungserhebliche Tatsache des Erscheinungsbilds des Fahrzeugs zum Zeitpunkt der Zulassung rechtserheblich war (vgl. zu den Bedenken FG München, Beschluß vom 04.09.1996 4 V 2398/96 , UVR 1997, 27; FG Nürnberg, Urteil vom 12.11.1996 VI 188/96, EFG 1997, 499, 503 f.), bedarf im Streitfall keiner Entscheidung.
  • BFH, 17.10.1989 - VII R 58/87

    Kraftfahrzeugsteuer - Gesamtgewicht - Allgemein zulässiges Gesamtgewicht -

    Auszug aus FG Münster, 29.04.1997 - 13 K 4217/96
    Es bedeutet nach seiner Auffassung eine Überspannung der Pflichten der Kraftfahrzeugsteuerstelle im Massenverfahren (vgl. BFH-Urteil vom 17.10.1989 VII R 58/87 , BStBl II 1990, 249), entsprechende Nachforschungen für jedes einzelne Kennzeichen anzustellen.
  • BFH, 06.12.1994 - IX R 11/91

    Doppelte Haushaltsführung - Kausalität bei der Abgabenordnung - Hilfstatsachen

    Auszug aus FG Münster, 29.04.1997 - 13 K 4217/96
    a) Tatsache ist jeder Lebensvorgang, der insgesamt oder teilweise den gesetzlichen Steuertatbestand oder ein einzelnes Merkmal dieses Tatbestandes erfüllt ( BFH-Urteil vom 06.12.1994 IX R 11/91 , BStBl II 1995, 192, 193; Tipke/Kruse, AO, FGO, 16. Aufl., § 173 AO Rdnr. 3 m.w.N.).
  • FG Köln, 04.12.1996 - 6 K 5101/96

    Kraftfahrzeugsteuerliche Einstufung eines Geländewagens aufgrund von Umbauten an

    Auszug aus FG Münster, 29.04.1997 - 13 K 4217/96
    Denn eine von den Finanzbehörden gewählte technische Organisation der Verfahrensabläufe, mag sie auch sachlich begründet sein, darf im Ergebnis nicht zu Lasten der Steuerpflichtigen gehen (ebenso FG Köln, Urteil vom 04.12.1996 6 K 5101/96 , UVR 1997, 140, 141).
  • FG Nürnberg, 12.11.1996 - VI 188/96
    Auszug aus FG Münster, 29.04.1997 - 13 K 4217/96
    c) Die Frage, ob die entscheidungserhebliche Tatsache des Erscheinungsbilds des Fahrzeugs zum Zeitpunkt der Zulassung rechtserheblich war (vgl. zu den Bedenken FG München, Beschluß vom 04.09.1996 4 V 2398/96 , UVR 1997, 27; FG Nürnberg, Urteil vom 12.11.1996 VI 188/96, EFG 1997, 499, 503 f.), bedarf im Streitfall keiner Entscheidung.
  • BFH, 28.07.1992 - VII R 118/91

    Wohnmobil bis 2,8t und Kapazität bis 8 Personen ist PKW

    Auszug aus FG Münster, 29.04.1997 - 13 K 4217/96
    Entscheidend ist das objektive Erscheinungsbild, nicht die tatsächliche Nutzung (vgl. Strodthoff, KraftStG, § 8, Rz. 1, 2 und 17, 18; Urteile des Bundesfinanzhofs (BFH) vom 05.02.1985, BStBl II 1985, 230 [BFH 05.02.1985 - VII R 181/82] ; vom 26.11.1991, BFH/NV 1992, 414; vom 28.07.1992, BStBl II 1993, 250; der Finanzgerichte -FG- Münster vom 03.05.1990, EFG 1991, 156, und vom 31.01.1996 13 K 6455/94 Kfz, n.v.; Nürnberg vom 17.07.1995, EFG 1995, 1121; München vom 19.07.1995, EFG 1995, 1122).
  • FG München, 09.10.1996 - 4 K 3724/95

    Kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einstufung eines Kfz; Änderung der Fahrzeugart bei

  • BFH, 05.02.1985 - VII R 181/82

    Pkw - Linienverkehr - Kombinationskraftwagen

  • BFH, 26.11.1996 - VII B 162/96

    Ablehnung des Prozeßkostenhilfeantrages wegen mangelder Erfolgsaussicht in der

  • BFH, 26.11.1991 - VII R 88/90

    Kraftfahrzeugsteuerbefreiung für Zugmaschinen zur Verwendung in einem

  • BFH, 14.05.1998 - VII R 139/97

    Einstufung eines Kfz als Lkw

    In solcher Weise bei der Besteuerung von Kraftfahrzeugen gleichsam ins Blaue hinein --mit voraussichtlich nicht unerheblichem Verwaltungsaufwand-- zu ermitteln, verlangte § 88 AO 1977 von dem FA nach Ansicht des Senats nicht (im Ergebnis ebenso FG Münster, Urteil vom 29. April 1997 13 K 4217/96 Kfz, EFG 1997, 1409), zumal es der Steuerpflichtige jederzeit in der Hand hatte, in Grenz- oder Zweifelsfällen das FA von sich aus auf die für die Besteuerung wesentlichen Merkmale seines Fahrzeuges hinzuweisen und dadurch eine endgültige Entscheidung über seine Besteuerung herbeizuführen.
  • FG Sachsen-Anhalt, 28.04.2003 - 1 K 506/99

    Investitionszulagenrechtlicher Begriff des Personenkraftwagens;

    Die Qualifizierung eines Fahrzeuges als Pkw verliert ein Fahrzeug jedoch erst dann, wenn das Fahrzeug durch den Umbau die Eignung zur Beförderung von mehr als zwei Personen endgültig verliert (gleicher Ansicht FG Münster, Urteil vom 29. April 1997, 13 K 4217/96 Kfz, EFG 1997, 1409).
  • FG Mecklenburg-Vorpommern, 22.04.1998 - 1 K 84/97

    Rückwirkende höhere Hubraumbesteuerung eines Kraftfahrzeugs statt

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