Volltextveröffentlichungen (4)

• openjur.de
• NRWE (Rechtsprechungsdatenbank NRW)
• Wolters Kluwer(Abodienst, Leitsatz/Tenor frei)

  Sorgfaltspflichten von Busfahrern beim Bremsen vor Haltestellen und zumutbare Verzögerungwerte; Verpflichtung des Fahrgastes hinsichtlich eines ausreichenden Halts und Überwachungspflichten des Busfahrers hinsichtlich Halt und Platz der Fahrgäste während der Fahrt

• juris(Abodienst) (Volltext/Leitsatz)

Verfahrensgang

• LG Köln, 02.04.2009 - 29 O 134/08
• OLG Köln, 12.08.2009 - 19 U 78/09

Wird zitiert von ... (11)Neu Zitiert selbst (8)

• AG München, 14.10.2004 - 342 C 5148/04

  Wenn ein Fahrgast beim Abbremsen des Busses zu Fall kommt, spricht der Beweis des …

  Auszug aus LG Köln, 02.04.2009 - 29 O 134/08

  Dazu können auch beide Hände erforderlich sein (AG München, Urteil vom 14.10.2004 - 342 C 5148/04).

  Kommt ein Fahrgast bei einem Bremsmanöver zu Fall, spricht bereits der erste Anschein dafür, dass er sich nicht ausreichend festgehalten hat (LG Lübeck, Urteil vom 14.02.2007 - 4 O 157/06; AG München, Urteil vom 14.10.2004 - 342 C 5148/04).

• OLG Hamm, 27.05.1998 - 13 U 29/98

  Schadensersatz wegen eines Sturzes als Fahrgast eines Linienbusses; Scharfes …

  Auszug aus LG Köln, 02.04.2009 - 29 O 134/08

  Es besteht grundsätzlich keine Pflicht des Fahrers, sich während der Fahrt zu vergewissern, dass seine Fahrgäste einen Platz oder Halt gefunden haben (BGH NJW 1993, 654; OLG Hamm NJW-RR 1998, 1402).
• LG Osnabrück, 11.08.2006 - 5 O 1439/06

  Anspruch auf Schadensersatz und Schmerzensgeld aufgrund eines Sturzes in einem …

  Auszug aus LG Köln, 02.04.2009 - 29 O 134/08

  Es ist jedoch anerkannt, dass die grundsätzlich zu berücksichtigende Betriebsgefahr des Busses gemäß § 254 BGB unter dem Gesichtspunkt des schwerwiegenden Selbstverschuldens des Fahrgastes zurücktreten kann, wenn dieser sich nicht ausreichend festgehalten hat (OLG Frankfurt a.M., Urteil vom 15.04.2002 - 1 U 75/01; LG Osnabrück, Urteil vom 11.08.2005 - 5 O 1439/06; AG Frankfurt, Urteil vom 20.03.2007 - 30 C 3480/06; AG Saarbrücken, Urteil vom 14.12.2005 - 36 C 190/04).

 
• AG Saarbrücken, 14.12.2005 - 36 C 190/04

  Fahrgaststurz - Linienbus

  Auszug aus LG Köln, 02.04.2009 - 29 O 134/08

  Es ist jedoch anerkannt, dass die grundsätzlich zu berücksichtigende Betriebsgefahr des Busses gemäß § 254 BGB unter dem Gesichtspunkt des schwerwiegenden Selbstverschuldens des Fahrgastes zurücktreten kann, wenn dieser sich nicht ausreichend festgehalten hat (OLG Frankfurt a.M., Urteil vom 15.04.2002 - 1 U 75/01; LG Osnabrück, Urteil vom 11.08.2005 - 5 O 1439/06; AG Frankfurt, Urteil vom 20.03.2007 - 30 C 3480/06; AG Saarbrücken, Urteil vom 14.12.2005 - 36 C 190/04).
• OLG Frankfurt, 15.04.2002 - 1 U 75/01

  Haftung bei Kfz-Unfall: Fahrgaststurz bei normal ruckendem Linienbus

  Auszug aus LG Köln, 02.04.2009 - 29 O 134/08

  Es ist jedoch anerkannt, dass die grundsätzlich zu berücksichtigende Betriebsgefahr des Busses gemäß § 254 BGB unter dem Gesichtspunkt des schwerwiegenden Selbstverschuldens des Fahrgastes zurücktreten kann, wenn dieser sich nicht ausreichend festgehalten hat (OLG Frankfurt a.M., Urteil vom 15.04.2002 - 1 U 75/01; LG Osnabrück, Urteil vom 11.08.2005 - 5 O 1439/06; AG Frankfurt, Urteil vom 20.03.2007 - 30 C 3480/06; AG Saarbrücken, Urteil vom 14.12.2005 - 36 C 190/04).
• LG Lübeck, 14.02.2007 - 4 O 157/06

  Bus - Fahrgaststurz - Haftung

  Auszug aus LG Köln, 02.04.2009 - 29 O 134/08

  Kommt ein Fahrgast bei einem Bremsmanöver zu Fall, spricht bereits der erste Anschein dafür, dass er sich nicht ausreichend festgehalten hat (LG Lübeck, Urteil vom 14.02.2007 - 4 O 157/06; AG München, Urteil vom 14.10.2004 - 342 C 5148/04).
• BGH, 01.12.1992 - VI ZR 27/92

  Sorgfaltspflichten eines Busfahrers beim Anfahren

  Auszug aus LG Köln, 02.04.2009 - 29 O 134/08

  Es besteht grundsätzlich keine Pflicht des Fahrers, sich während der Fahrt zu vergewissern, dass seine Fahrgäste einen Platz oder Halt gefunden haben (BGH NJW 1993, 654; OLG Hamm NJW-RR 1998, 1402).
• AG Frankfurt/Main, 20.03.2007 - 30 C 3480/06

  Alleinverschulden bei Sturz einen Fahrgastes in einem Linienbus

  Auszug aus LG Köln, 02.04.2009 - 29 O 134/08

  Es ist jedoch anerkannt, dass die grundsätzlich zu berücksichtigende Betriebsgefahr des Busses gemäß § 254 BGB unter dem Gesichtspunkt des schwerwiegenden Selbstverschuldens des Fahrgastes zurücktreten kann, wenn dieser sich nicht ausreichend festgehalten hat (OLG Frankfurt a.M., Urteil vom 15.04.2002 - 1 U 75/01; LG Osnabrück, Urteil vom 11.08.2005 - 5 O 1439/06; AG Frankfurt, Urteil vom 20.03.2007 - 30 C 3480/06; AG Saarbrücken, Urteil vom 14.12.2005 - 36 C 190/04).

• KG, 01.03.2010 - 12 U 95/09

  Haftung für den Sturz eines Fahrgastes in der Straßenbahn auf Grund scharfen …

  Dazu können auch beide Hände erforderlich sein (LG Köln, Urteil vom 2. April 2009 - 29 O 134/08, Juris Rn. 31).
• LG Bonn, 19.09.2012 - 5 S 43/12

  Anspruch aus übergegangenem Recht auf Zahlung von Schadenersatz aus Delikt bei …

  Das Landgericht Köln (Urteil vom 02.04.2009 - 29 O 134/08, BeckRS 2009, 89396) hat ein Festhalten mit einer in ihrer Kraft eingeschränkten rechten Hand und ein Festhalten der getragenen Tasche mit der gesunden linken Hand für unzureichend gehalten.
• AG Köln, 31.07.2015 - 136 C 49/14

  Zahlung von Schadensersatz und Schmerzensgeld wegen eines Fahrgastunfalls in …

  Es ist anerkannt, dass die grundsätzlich zu berücksichtigende Betriebsgefahr der Straßenbahn gemäß § 254 Abs. 1 BGB wegen eines schwerwiegenden Eigenverschuldens des Fahrgastes zurücktreten kann, wenn dieser sich nicht ausreichend festgehalten hat (AG Köln, Urteil vom 03.07.2012 - 268 C 5/10 -, AG Paderborn, Urteil vom 06.06.2011 - 59 C5 111/10 -, zitiert nach juris unter Hinweis auf: OLG Frankfurt, Urteil vom 15.04.2002 - 1 U 75/01 -, LG Osnabrück, Urteil vom 11.08.2005 - 5 O 1439/06 -, AG Frankfurt, Urteil vom 20.03.2007 - 30 C 3480/06 -, AG Saarbrücken, Urteil vom 14.12.2005 - 36 C 190/04 -, LG Köln, Urteil vom 02.04.2009 - 29 O 134/08).

  Die Gefährdung der Fahrgäste kann nur durch die Befolgung ihrer Pflicht, sich einen festen Halt zu verschaffen, ausgeschlossen werden (…AG Köln, a.a.O. unter Hinweis auf KG Berlin, Beschluss vom 29.06.2010, 12 U 30/10; OLG Köln, Urteil vom 02.04.2009, 29 O 134/08; OLG Köln, VersR 2000, 1120; OLG Hamm VerkMitt 1999, 37 Nr. 36; KG, VerkMitt 1996, 45 Nr. 61; LG Köln, Urteil vom 02.04.2009, 29 O 134/08 sowie Hentschel, Straßenverkehrsrecht, StVG § 16 Rn. 5).

 
• AG Paderborn, 06.06.2011 - 59 C 511/10

  Schadensersatz gegen den Betreiber eines Linienbusses wegen eines …

  Es ist jedoch anerkannt, dass die grundsätzlich zu berücksichtigende Betriebsgefahr des Busses gemäß § 254 BGB unter dem Gesichtspunkt des schwerwiegenden Selbstverschuldens des Fahrgastes zurücktreten kann, wenn dieser sich nicht ausreichend festgehalten hat (OLG Frankfurt, Urteil vom 15.04.2002, 1 U 75/01; LG Osnabrück, Urteil vom 11.08.2005, 5 O 1439/06; AG Frankfurt, Urteil vom 20.03.2007, 30 C 3480/06; AG Saarbrücken, Urteil vom 14.12.2005, 36 C 190/04; LG Köln, Urteil vom 02.04.2009, 29 O 134/08).

  Die Gefährdung der Fahrgäste kann nur durch die Befolgung ihrer Pflicht, sich einen festen Halt zu verschaffen, ausgeschlossen werden (LG Köln, Urteil vom 02.04.2009, 29 O 134/08).

• LG Köln, 14.02.2017 - 25 O 160/16

  Schadenersatzbegehren eines Fahrgastes aufgrund eines Bremsmanövers der …

  Es ist dabei in der Rechtsprechung anerkannt, dass die Betriebsgefahr des Betreibers der Straßenbahn unter dem Gesichtspunkt des schwerwiegenden Selbstverschuldens des Fahrgastes gänzlich zurücktreten kann, wenn sich der Fahrgast nicht ausreichend festgehalten hat (LG Köln Urteil vom 02.04.2009, 29 O 134/08, AG Köln 136 C 49/14, Urteil vom 31.07.2015).
• LG Wiesbaden, 01.04.2010 - 2 O 296/07

  Es obliegt dem Fahrgast eines Linienbusses für hinreichende Eigensicherung zu …

  Die grundsätzlich zu berücksichtigende Betriebsgefahr des Busses gemäß § 254 BGB tritt jedoch unter dem Gesichtspunkt des schwerwiegenden Selbstverschuldens des Fahrgastes zurück, wenn dieser sich nicht ausreichend festgehalten hat (LG Köln vom 02.04.2009, Az.: 29 O 134/08, OLG Frankfurt am Main, NZV 2002, 367).
• LG Berlin, 07.06.2011 - 57 S 110/11

  Bus - Rollstuhlfahrer, Sturz eines - Haftung

  17 - sich ggf. mit zwei Händen (vgl. LG Köln v. 02.04.09, 29 O 134/08, zitiert nach juris) festzuhalten, anstatt in ihrer Handtasche "zu kramen".
• OLG Köln, 12.08.2009 - 19 U 78/09
  Die Berufung der Klägerin gegen das am 02.04.2009 verkündete Urteil der 29. Zivilkammer des Landgerichts Köln - 29 O 134/08 - wird als unzulässig verworfen.
• LG Gießen, 11.11.2010 - 5 O 167/10
  Es ist demnach allgemein bekannt, dass der öffentliche Personennahverkehr keineswegs darauf eingerichtet ist, für jeden Fahrgast während der Fahrt einen Sitzplatz zur Verfügung zu halten, so dass auch das Stehen in Bussen allgemein üblich ist (vgl. LG Köln, Urt. v. 02.04.2009, Az. 29 O 134/08).
• LG Wuppertal, 30.09.2011 - 1 O 397/10

  Prüfung des Vorliegens einer schuldhaften Pflichtverletzung eines Busfahrers im …

  Im Übrigen tritt die grundsätzlich zu berücksichtigende Betriebsgefahr des Busses gemäß § 254 BGB unter dem Gesichtspunkt des schwerwiegenden Mitverschuldens des Fahrgastes zurück, wenn dieser sich nicht ausreichend festgehalten hat (LG Köln, Urt. v. 02.04.2009, Az.: 29 O 134/08 - zitiert nach juris, OLG Frankfurt am Main, NZV 2002, 367).
• AG Köln, 25.02.2015 - 123 C 390/14

  Erfolgsaussichten eines Antrags auf Bewilligung von Prozesskostenhilfe im Falle …