Volltextveröffentlichungen (7)

• openjur.de

  Verkehrsrechtliche Schadstoffeinstufung eines sog. "Quads" in Euro 2-Norm ohne Bindungswirkung für Kraftfahrzeugsteuer

• verkehrslexikon.de

  Quads sind als Pkw einzustufen und unterliegen der Schadstoffklasse Euro-2-Norm

• Wolters Kluwer(Abodienst, Leitsatz/Tenor frei)

  Steuerrechtliche Einstufung eines vierrädrigen und offenen Kraftfahrzeuges mit Motorradsitz und Motorradlenker als PKW; Verkehrsrechtliche Einstufung eines Quads nach dem Kraftfahrzeugsteuergesegtz (KraftStG); Verkehrsrechtliche Schadstoffeinstufung eines Fahrzeuges

 
• Judicialis

  KraftStG 2002 § 8 Nr. 1; ; KraftStG 2002 § 9 Abs. 1 Nr. 2 d) cc)

• rechtsportal.de(Abodienst, kostenloses Probeabo)

  KraftStG § 8 Nr. 1
  Steuerrechtliche Einstufung eines Quad

• datenbank.nwb.de(kostenpflichtig, Leitsatz frei)

  Steuerrechtliche Einstufung eines Quad

• juris(Abodienst) (Volltext/Leitsatz)

Kurzfassungen/Presse

• verkehrslexikon.de (Leitsatz und Auszüge)

  Es entspricht der ständigen Rechtsprechung, dass Ultraleichttraktoren für die Festsetzung der Kraftfahrzeugsteuer als Personenkraftwagen einzustufen sind

Papierfundstellen

• EFG 2008, 2001

Wird zitiert von ... (0)Neu Zitiert selbst (6)

• BFH, 29.04.1997 - VII R 1/97

  Steuerbescheide, in denen in Lkw umgebaute Pkw als Lkw besteuert werden, können …

  Auszug aus FG Nürnberg, 15.08.2008 - 6 K 739/08

  Die verkehrsrechtliche Einstufung des Kraftfahrzeugs des Klägers als Kraftrad, hier konkret als zulassungspflichtiges leichtes vierrädriges Kraftfahrzeug L7e (vgl. hierzu das von Klägerseite vorgelegte Merkblatt des Kraftfahrt-Bundesamtes "Methodische Erläuterungen zur Fahrzeugstatistik"), ist kraftfahrzeugsteuerrechtlich nicht bindend (ständige Rechtsprechung des Bundesfinanzhofs -BFH- seit dem Urteil vom 30. September 1981 II R 56/78, Bundessteuerblatt -BStBl- II 1982, 82; vgl. Urteile vom 29. April 1997 VII R 1/97, BStBl II 1997, 627 und vom 26. August 1997 VII R 60/97, BStBl II 1997, 744;… Beschluss vom 17. Juli 2000 VII B 79/00, Sammlung amtlich nicht veröffentlichter Entscheidungen des Bundesfinanzhofs -BFH/NV- 2001, 1049).

  Verbindlich für das Finanzamt sind die Feststellungen der Zulassungsbehörde nach § 2 Abs. 2 Sätze 2 und 3 KraftStG nur für die Einstufung eines Fahrzeugs in Emissionsklassen und für die Beurteilung von Besteuerungsgrundlagen "technischer Art" (vgl. BFH-Urteil vom 29. April 1997 VII R 1/97, BStBl II 1997, 627 mit weiteren Nachweisen).

• BFH, 30.09.1981 - II R 56/78

  Packwagen - Schausteller - Zulassungsverfahren - Kraftfahrzeugsteuer - …

  Auszug aus FG Nürnberg, 15.08.2008 - 6 K 739/08

  Die verkehrsrechtliche Einstufung des Kraftfahrzeugs des Klägers als Kraftrad, hier konkret als zulassungspflichtiges leichtes vierrädriges Kraftfahrzeug L7e (vgl. hierzu das von Klägerseite vorgelegte Merkblatt des Kraftfahrt-Bundesamtes "Methodische Erläuterungen zur Fahrzeugstatistik"), ist kraftfahrzeugsteuerrechtlich nicht bindend (ständige Rechtsprechung des Bundesfinanzhofs -BFH- seit dem Urteil vom 30. September 1981 II R 56/78, Bundessteuerblatt -BStBl- II 1982, 82; vgl. Urteile vom 29. April 1997 VII R 1/97, BStBl II 1997, 627 und vom 26. August 1997 VII R 60/97, BStBl II 1997, 744;… Beschluss vom 17. Juli 2000 VII B 79/00, Sammlung amtlich nicht veröffentlichter Entscheidungen des Bundesfinanzhofs -BFH/NV- 2001, 1049).
• BFH, 17.07.2000 - VII B 79/00

  Zugmaschine - Fahrerlaubnisverordnung - Kraftfahrzeugsteuerrecht - …

  Auszug aus FG Nürnberg, 15.08.2008 - 6 K 739/08

  Die verkehrsrechtliche Einstufung des Kraftfahrzeugs des Klägers als Kraftrad, hier konkret als zulassungspflichtiges leichtes vierrädriges Kraftfahrzeug L7e (vgl. hierzu das von Klägerseite vorgelegte Merkblatt des Kraftfahrt-Bundesamtes "Methodische Erläuterungen zur Fahrzeugstatistik"), ist kraftfahrzeugsteuerrechtlich nicht bindend (ständige Rechtsprechung des Bundesfinanzhofs -BFH- seit dem Urteil vom 30. September 1981 II R 56/78, Bundessteuerblatt -BStBl- II 1982, 82; vgl. Urteile vom 29. April 1997 VII R 1/97, BStBl II 1997, 627 und vom 26. August 1997 VII R 60/97, BStBl II 1997, 744; Beschluss vom 17. Juli 2000 VII B 79/00, Sammlung amtlich nicht veröffentlichter Entscheidungen des Bundesfinanzhofs -BFH/NV- 2001, 1049).

 
• BFH, 03.04.2001 - VII R 7/00

  Kfz-Steuer für Ultraleichttraktor

  Auszug aus FG Nürnberg, 15.08.2008 - 6 K 739/08

  Die steuerrechtliche Einstufung eines vierrädrigen, offenen Kraftfahrzeugs mit Motorradsitz und Motorradlenker, auch Quad oder Ultraleichttraktor genannt, als Pkw ist nach den Urteilen des Bundesfinanzhof -BFH- vom 3. April 2001 VII R 7/00 (BStBl II 2001, 451) und vom 18. November 2003 VII R 42/02 (…BFH/NV 2004, 822) geklärt.
• BFH, 26.08.1997 - VII R 60/97

  Kfz-Steuer für Kombinationsfahrzeuge

  Auszug aus FG Nürnberg, 15.08.2008 - 6 K 739/08

  Die verkehrsrechtliche Einstufung des Kraftfahrzeugs des Klägers als Kraftrad, hier konkret als zulassungspflichtiges leichtes vierrädriges Kraftfahrzeug L7e (vgl. hierzu das von Klägerseite vorgelegte Merkblatt des Kraftfahrt-Bundesamtes "Methodische Erläuterungen zur Fahrzeugstatistik"), ist kraftfahrzeugsteuerrechtlich nicht bindend (ständige Rechtsprechung des Bundesfinanzhofs -BFH- seit dem Urteil vom 30. September 1981 II R 56/78, Bundessteuerblatt -BStBl- II 1982, 82; vgl. Urteile vom 29. April 1997 VII R 1/97, BStBl II 1997, 627 und vom 26. August 1997 VII R 60/97, BStBl II 1997, 744;… Beschluss vom 17. Juli 2000 VII B 79/00, Sammlung amtlich nicht veröffentlichter Entscheidungen des Bundesfinanzhofs -BFH/NV- 2001, 1049).
• BFH, 18.11.2003 - VII R 42/02

  Kfz-Steuer; Ultraleichttraktor (sog. Quad) als Lkw?

  Auszug aus FG Nürnberg, 15.08.2008 - 6 K 739/08

  Die steuerrechtliche Einstufung eines vierrädrigen, offenen Kraftfahrzeugs mit Motorradsitz und Motorradlenker, auch Quad oder Ultraleichttraktor genannt, als Pkw ist nach den Urteilen des Bundesfinanzhof -BFH- vom 3. April 2001 VII R 7/00 (BStBl II 2001, 451) und vom 18. November 2003 VII R 42/02 (BFH/NV 2004, 822) geklärt.