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BFH, 09.12.2005 - VII B 26/05 |
Zitiervorschläge
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Volltextveröffentlichungen (4)
- Judicialis
FGO § 115 Abs. 2 Nr. 1; ; FGO § 115 Abs. 2 Nr. 2; ; FGO § 115 Abs. 2 Nr. 3; ; FGO § 116 Abs. 3 Satz 3
- rechtsportal.de(Abodienst, kostenloses Probeabo)
KraftStG § 9
Kfz-Steuer - Abgrenzung Pkw/Lkw - datenbank.nwb.de
Einordnung Pkw - Lkw bei großem Laderaum
- juris(Abodienst) (Volltext/Leitsatz)
Verfahrensgang
- FG Niedersachsen, 06.12.2004 - 14 K 149/04
- FG Niedersachsen, 06.12.2004 - 14 K149/04
- BFH, 09.12.2005 - VII B 26/05
Papierfundstellen
- BFH/NV 2006, 826
Wird zitiert von ... (3) Neu Zitiert selbst (1)
- BFH, 01.08.2000 - VII R 26/99
Kfz-Steuer: Abgrenzung Pkw und Lkw
Auszug aus BFH, 09.12.2005 - VII B 26/05
Das Urteil des FG weicht auch entgegen der Behauptung der Beschwerde nicht von dem Urteil des beschließenden Senats vom 1. August 2000 VII R 26/99 (BFHE 194, 257, BStBl II 2001, 72) ab.
- FG Thüringen, 14.12.2011 - 4 K 639/10
Kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einordnung eines Land Rover Defender 130
Eine umgekehrte Typisierung, dass ein - wie der Pick-up des Klägers - gleichermaßen für den Personentransport wie für den Lastentransport konzipiertes Fahrzeug, dessen Ladefläche möglicherweise je nach Berechnungsmethode mehr als die Hälfte der gesamten Nutzfläche ausmacht, als LKW einzuordnen ist, hat der BFH hingegen abgelehnt (BFH-Beschluss vom 9. Dezember 2005 VII B 26/05, BFH/NV 2006, 826). - FG Düsseldorf, 24.04.2009 - 8 K 4063/08
Beurteilung der Gebrauchsbestimmung eines Kfz anhand seiner objektiven …
Eine umgekehrte Typisierung, dass ein - wie der Pick-up des Klägers - gleichermaßen für den Personentransport wie für den Lastentransport konzipiertes Fahrzeug, dessen Ladefläche oder Laderaum mehr als die Hälfte der gesamten Nutzfläche ausmacht, als Lkw einzuordnen ist, hat der BFH hingegen abgelehnt (BFH-Beschluss vom 09. Dezember 2005 VII B 26/05, BFH/NV 2006, 826). - FG Mecklenburg-Vorpommern, 04.12.2008 - 1 V 101/08
Kfz-Besteuerung eines zum Lieferwagen umgebauten Opel Astra (mit zwei …
Das Überwiegen der Ladefläche ist - nur - ein gewichtiges Indiz für die Zuordnung zum Typus des LKW (vgl. BFH-Beschluss vom 09.12.2005 - VII B 26/05, BFH/NV 2006, 826 ).