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   OLG Naumburg, 05.02.1997 - 5 U 235/96   

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OLG Naumburg, 05.02.1997 - 5 U 235/96 (https://dejure.org/1997,7109)
OLG Naumburg, Entscheidung vom 05.02.1997 - 5 U 235/96 (https://dejure.org/1997,7109)
OLG Naumburg, Entscheidung vom 05. Februar 1997 - 5 U 235/96 (https://dejure.org/1997,7109)
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Volltextveröffentlichungen (3)

  • Wolters Kluwer(Abodienst, Leitsatz/Tenor frei)
  • VersR (via Owlit)(Abodienst, Leitsatz frei)

    BGB § 839; BGB § 254 Abs. 1; GG Art. 34; StrG LSA § 42 Abs. 1 S. 3; ZPO § 287
    Pflicht zur Warnung vor Baumästen über der Fahrbahn L

  • juris(Abodienst) (Volltext/Leitsatz)

Kurzfassungen/Presse

  • rechtsportal.de(Abodienst, kostenloses Probeabo) (Leitsatz)

    Verkehrssicherungspflicht des Straßenbaulastträgers hinsichtlich in den Luftraum über der Straße hineinragender Baumäste

Papierfundstellen

  • VersR 1998, 780
  • DAR 1998, 18
 
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Wird zitiert von ... (7)Neu Zitiert selbst (9)

  • OLG Köln, 01.08.1991 - 7 U 53/91

    Haftungsrecht Verkehrssicherungspflicht

    Auszug aus OLG Naumburg, 05.02.1997 - 5 U 235/96
    Für den Umfang der Verkehrssicherungspflicht in bezug auf Bäume, die in den Luftraum einer Straße hineinragen, gibt es keine für jeden Fall geltenden Grundsätze (KG VersR 1973, 187, [KG Berlin 05.10.1972 - 12 U 397/72] OLG Düsseldorf VersR 1989, 273; OLG Köln VersR 1991, 1265 [LG Ellwangen 10.11.1989 - 2 O 334/89-10] ).

    Aus § 32 Abs. 2 StVZO , nach der die Höhe von Fahrzeugen und Ladungen vier Meter nicht übersteigen darf, kann nicht gefolgert werden, daß der Luftraum über den Fahrbahnen stets bis zu einer Höhe von vier Metern frei sein müsse (BGH VersR 1959, 275; BGH VersR 1968, 72/73; KG VersR 1971, 183/184; KG VersR 1973, 187; OLG Düsseldorf VersR 1989, 273; OLG Köln VersR 1991, 1265 [LG Ellwangen 10.11.1989 - 2 O 334/89-10] ; OLG Schleswig VersR 1994, 359).

    Die Anforderungen sind geringer, wenn es sich um einen Feldweg mit untergeordneter Verkehrsbedeutung handelt, und höher, wenn es sich um eine vielbefahrene Bundesstraße oder Ausfallstraße handelt (KG VersR 1973, 187 [KG Berlin 05.10.1972 - 12 U 397/72] ; OLG Düsseldorf VersR 1989, 273; OLG Köln VersR 1991, 1265 [LG Ellwangen 10.11.1989 - 2 O 334/89-10] ; OLG Schleswig VersR 1994, 359).

    Auch das Interesse an der Erhaltung alten Baumbestandes an öffentlichen Straßen ist mit in Betracht zu ziehen (BGH VersR 1959, 275; BGH VersR 1968, 72/73; OLG Köln VersR 1991, 1265; OLG Schleswig VersR 1994, 359).

    Ist dem Verkehrssicherungspflichtigen die Beseitigung der Gefahrenquelle nicht zumutbar, dann muß er vor ihr zumindest deutlich warnen (vgl. BGH VersR 1968, 72/73; OLG Frankfurt VersR 1979, 1156; OLG Köln VersR 1991, 1265; OLG Hamm NZV 1992, 185).

    Zur Beobachtung auch des Luftraumes über der Straße ist der Führer eines Fahrzeuges mit hohen Aufbauten oder hoher Ladung - wie dies hier bei einem Fahrzeug mit einer Höhe von 3, 60 m der Fall war - auch besonders verpflichtet (OLG Köln VersR 1991, 1265).

  • KG, 05.10.1972 - 12 U 397/72
    Auszug aus OLG Naumburg, 05.02.1997 - 5 U 235/96
    Die Straßenverkehrssicherungspflicht erstreckt sich auch auf den Schutz vor Gefahren durch Straßenbäume (vgl. KG VersR 1973, 187 [KG Berlin 05.10.1972 - 12 U 397/72] mit umfangreichen weiteren Nachweisen).

    Für den Umfang der Verkehrssicherungspflicht in bezug auf Bäume, die in den Luftraum einer Straße hineinragen, gibt es keine für jeden Fall geltenden Grundsätze (KG VersR 1973, 187, [KG Berlin 05.10.1972 - 12 U 397/72] OLG Düsseldorf VersR 1989, 273; OLG Köln VersR 1991, 1265 [LG Ellwangen 10.11.1989 - 2 O 334/89-10] ).

    Aus § 32 Abs. 2 StVZO , nach der die Höhe von Fahrzeugen und Ladungen vier Meter nicht übersteigen darf, kann nicht gefolgert werden, daß der Luftraum über den Fahrbahnen stets bis zu einer Höhe von vier Metern frei sein müsse (BGH VersR 1959, 275; BGH VersR 1968, 72/73; KG VersR 1971, 183/184; KG VersR 1973, 187; OLG Düsseldorf VersR 1989, 273; OLG Köln VersR 1991, 1265 [LG Ellwangen 10.11.1989 - 2 O 334/89-10] ; OLG Schleswig VersR 1994, 359).

    Die Anforderungen sind geringer, wenn es sich um einen Feldweg mit untergeordneter Verkehrsbedeutung handelt, und höher, wenn es sich um eine vielbefahrene Bundesstraße oder Ausfallstraße handelt (KG VersR 1973, 187 [KG Berlin 05.10.1972 - 12 U 397/72] ; OLG Düsseldorf VersR 1989, 273; OLG Köln VersR 1991, 1265 [LG Ellwangen 10.11.1989 - 2 O 334/89-10] ; OLG Schleswig VersR 1994, 359).

  • LG Ellwangen/Jagst, 10.11.1989 - 2 O 334/89

    Hinreichende Sicherung eines Fußballplatzes durch Ballfangzaun

    Auszug aus OLG Naumburg, 05.02.1997 - 5 U 235/96
    Für den Umfang der Verkehrssicherungspflicht in bezug auf Bäume, die in den Luftraum einer Straße hineinragen, gibt es keine für jeden Fall geltenden Grundsätze (KG VersR 1973, 187, [KG Berlin 05.10.1972 - 12 U 397/72] OLG Düsseldorf VersR 1989, 273; OLG Köln VersR 1991, 1265 [LG Ellwangen 10.11.1989 - 2 O 334/89-10] ).

    Aus § 32 Abs. 2 StVZO , nach der die Höhe von Fahrzeugen und Ladungen vier Meter nicht übersteigen darf, kann nicht gefolgert werden, daß der Luftraum über den Fahrbahnen stets bis zu einer Höhe von vier Metern frei sein müsse (BGH VersR 1959, 275; BGH VersR 1968, 72/73; KG VersR 1971, 183/184; KG VersR 1973, 187; OLG Düsseldorf VersR 1989, 273; OLG Köln VersR 1991, 1265 [LG Ellwangen 10.11.1989 - 2 O 334/89-10] ; OLG Schleswig VersR 1994, 359).

    Die Anforderungen sind geringer, wenn es sich um einen Feldweg mit untergeordneter Verkehrsbedeutung handelt, und höher, wenn es sich um eine vielbefahrene Bundesstraße oder Ausfallstraße handelt (KG VersR 1973, 187 [KG Berlin 05.10.1972 - 12 U 397/72] ; OLG Düsseldorf VersR 1989, 273; OLG Köln VersR 1991, 1265 [LG Ellwangen 10.11.1989 - 2 O 334/89-10] ; OLG Schleswig VersR 1994, 359).

  • OLG Naumburg, 23.11.1999 - 9 U 19/99

    Umfang der Straßenverkehrssicherungspflicht hinsichtlich in den Luftraum über der …

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  • OLG Stuttgart, 22.10.2003 - 4 U 131/03

    Amtshaftung: Warnpflicht des Verkehrssicherungspflichtigen bezüglich der …

    Es ist davon auszugehen, dass der Fahrer des verunfallten Fahrzeugs mehr in der Straßenmitte gefahren wäre, wenn entsprechende Markierungen oder Warnhinweise an der Unterführung oder der Fahrbahn vorhanden gewesen wären (OLG Naumburg DAR 1998, 18; OLG Nürnberg VersR 2001, 999, 1000).
  • OLG Jena, 29.09.2004 - 4 U 1116/03

    Zur Haftung einer Gemeinde

    Die in dieser Regelung festgesetzte Höhenbegrenzung für Fahrzeuge auf 4 m betrifft nur eine zulassungsrechtliche Bauvorschrift und besagt nicht, dass der Luftraum über einer Straße in jedem Fall bis zu dieser Höhe frei von Hindernissen - und damit auch von Baumstämmen und Ästen - gehalten werden muss (vgl. OLG Köln, VersR 1992, 1370 - 1371; OLG Celle, OLGR 1998, 63 - 64; OLG Naumburg, DAR 1998, 18 - 19; OLG Schleswig, VersR 1994, 359; OLG Dresden, VersR 1997, 336 - 337; OLG Brandenburg, VersR 1995, 1051 - 1052; OLG Rostock, OLGR 1996, 303; OLG Hamm, VersR 1995, 1206 - 1207; LG Osnabrück, Urteil v. 03.02.2003, Az. 1 O 3106/02).

    Die Aufstellung eines Hinweisschildes als Warnung vor einem eingeschränkten Lichtraumprofil genügt nach der Rechtsprechung nämlich nur dann, wenn die Freihaltung eines Lichtraumprofils bis zu 4 m dem Verkehrssicherungspflichtigen z.B. aufgrund geringer Verkehrsbedeutung der Straße nicht zumutbar ist (vgl. OLG Naumburg, DAR 1998, 18 - 19; OLG Köln, VersR 1991, 1265).

     
  • OLG Brandenburg, 28.06.2011 - 2 U 16/10

    Verkehrssicherungspflicht: Beschädigung eines auf der Straße parkenden Fahrzeugs …

    Zuweilen muss der Verkehrssicherungspflichtige, wenn ihm die Beseitigung der Gefahrenquelle nicht zugemutet werden kann, zumindest vor ihr warnen (OLG Naumburg, Urteil vom 5. Februar 1997, Az. 5 U 235/96; zitiert nach juris).
  • OLG Celle, 11.10.2000 - 9 U 92/00

    Verkehrssicherungspflicht; Gefahrenstelle; Einfahrtsbereich eines Parkplatzes; …

    Zwar dürfen Fahrzeuge gemäß §§ 32 Abs. 2 StVZO, 22 Abs. 2 Satz 1 StVO (einschließlich Ladung) eine Maximalhöhe von 4 m aufweisen, doch folgt hieraus nicht die grundsätzliche Verpflichtung, vor einer Unterschreitung der lichten Durchfahrtshöhe von 4 m - etwa durch Zeichen 265 der StVO - zu warnen (OLG Schleswig, VersR 1994, 359; OLG Naumburg DAR 1998, 18; OLG Karlsruhe, OLGR Karlsruhe 1999, 3).
  • LG Osnabrück, 03.02.2003 - 1 O 3106/02

    Amtshaftung wegen der Kollision eines Fahrzeugs mit erhöhtem Fahrzeugaufbau und …

    Die in dieser Regelung festgesetzte Höhenbegrenzung der Fahrzeuge auf 4 Meter betrifft eine zulassungsrechtliche Bauvorschrift und besagt nicht, dass der Luftraum über einer Straße in jedem Fall bis zu dieser Höhe frei von Hindernissen - und damit auch von Baumstämmen und Ästen - gehalten werden muss (BGH VersR 1968, 72; OLG Schleswig VersR 1994, 359; OLG Naumburg VRS 100, 261; OLG Köln VersR 1991, 1265; OLG Brandenburg VersR 1995, 1051; OLG Dresden VersR 1997, 336; OLG Naumburg DAR 1998, 18).
  • LG Osnabrück, 28.06.2004 - 1 O 1077/04

    Verkehrssicherungspflicht für öffentliche Straßen; Gebotene Sicherheitsvorkehrung …

    Die in dieser Regelung festgesetzte Höhenbegrenzung der Fahrzeuge auf 4 m betrifft eine zulassungsrechtliche Bauvorschrift und besagt nicht, dass der Luftraum über einer Straße in jedem Fall bis zu dieser Höhe frei von Hinternissen - und damit auch von Baumstämmen und Ästen - gehalten werden muss (BGH VersR 1968, 72; OLG Schleswig VersR 1994, 359 [OLG Schleswig 07.04.1993 - 9 U 35/92] ; OLG Naumburg, VRS 100, 261 [OLG Naumburg 23.11.1999 - 9 U 19/99] ; OLG Köln VersR 1991, 1265 [OLG Köln 01.08.1991 - 7 U 53/91] ; OLG Brandenburg VersR 1995, 1951; OLG Dresden VersR 1997, 336 [OLG Dresden 02.10.1996 - 6 U 321/96] ; OLG Naumburg DAR 1998, 18 [OLG Naumburg 05.02.1997 - 5 U 235/96] ).
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