Volltextveröffentlichungen (7)

• openjur.de

  Sorgsfaltspflicht BAB

• NRWE (Rechtsprechungsdatenbank NRW)

  BGB § 823, StVG §§ 7, 17
  Sorgsfaltspflicht BAB

• Wolters Kluwer(Abodienst, Leitsatz/Tenor frei)

  Sorgfaltspflichten der Verkehrsteilnehmer auf den durchgehenden Fahrspuren einer Autobahn bei Annäherung an eine Anschlussstelle; Bedeutsamkeit einer Nichtbeachtung der Autobahn-Richtgeschwindigkeit (bei feuchtem/nassem Straßenbelag)

 
• rewis.io
• VersR (via Owlit)(Abodienst, Leitsatz frei)

  BGB § 823; StVG § 7; StVG § 17
  Sorgfaltspflicht auf der dritten Spur an einer Bundesautobahneinfahrt

• rechtsportal.de(Abodienst, kostenloses Probeabo)

  BGB § 823; StVG § 7 § 17
  Haftungsverteilung bei Kollision eines auf dem linken von drei Fahrstreifen fahrenden PKW mit einem auf der Autobahnzufahrt ins Schleudern geratenen, auf der linken Fahrspur zum Stehen gekommenen Fahrzeug

• juris(Abodienst) (Volltext/Leitsatz)

Papierfundstellen

• NZV 1999, 43
• VersR 1998, 1430

Wird zitiert von ... (3)Neu Zitiert selbst (1)

• OLG Celle, 19.10.1978 - 5 U 26/78

  Auszug aus OLG Köln, 21.10.1997 - 24 U 79/97

  Denn schon der schuldhaft verursachte Schleudervorgang als solcher in Verbindung mit dem plötzlichen Stillstand auf der linken Fahrbahn stellte eine ganz ungewöhnliche Erhöhung der Betriebsgefahr des von ihm gelenkten Fahrzeugs dar, hinter der die Betriebsgefahr des PKW BMW aus Billigkeitsgründen zurücktritt (vgl. für einen ähnlich gelagerten Fall OLG Celle, VersR 79, 916).

• LG Kempten, 05.11.2015 - 53 S 1209/15

  Pflicht des auf die Autobahn Einfahrenden zum Einfügen in den Verkehrsfluss auf …

  Regelmäßig trifft daher das Fahrzeug die volle Haftung, das von der Autobahnauffahrt oder einem Autobahnkreuz kommend auf die Autobahn auffährt und dann einen Unfall verursacht (OLG Köln NZV 99, 43; NZV 06, 420).
• OVG Saarland, 16.02.2004 - 1 Q 50/03

  Haftung des Beamten bei Verkehrsunfall auf einer Autobahn

  Nichts zu seinen Gunsten herleiten kann der Kläger im hier gegebenen Zusammenhang daraus, dass der Zeuge G (möglicherweise) die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h überschritten hat vgl. dazu u.a. OLG Köln, Urteil vom 21.10.1997 - 24 U 79/97 -, VersR 1998, 1430 = NZV 1999, 43; OLG Düsseldorf, Urteil vom 31.7.1967 - 1 U 155/66 -, VersR 1968, 781 (Zurücktreten der Betriebsgefahr eines mit sehr hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn fahrenden PKW - 160 km/h - gegenüber dem groben Verschulden des auf die Autobahn einfahrenden Fahrzeugführers.
• AG Frankenthal, 30.08.2018 - 3a C 364/16

  Haftung bei Kfz-Unfall: Kollision beim Auffahren vom Beschleunigungsstreifen über …

  Der Verkehr auf der durchgehenden Fahrbahn, zu denen die Einfädelungsstreifen nicht gehören, hat Vorfahrt (BGH NJW 1986, 1044), auf deren Beachtung er vertrauen darf (OLG Köln, NZV 1999, 43; NZV 06, 420).