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| VGH Baden-Württemberg, 22.04.1983 - 5 S 1281/82 |
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VGH Baden-Württemberg, Entscheidung vom 22. April 1983 - 5 S 1281/82 (https://dejure.org/1983,11812)
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Volltextveröffentlichung
- juris(Abodienst) (Volltext/Leitsatz)
Verfahrensgang
- VG Stuttgart, 16.03.1981 - 13 K 415/82
- VGH Baden-Württemberg, 22.04.1983 - 5 S 1281/82
- BVerwG, 30.01.1984 - 4 B 135.83
Papierfundstellen
- UPR 1984, 339
Wird zitiert von ... (4)
- VGH Baden-Württemberg, 21.10.1993 - 5 S 646/93
Zulässigkeit der Klage einer Gemeinde gegen verkehrsrechtliche Weisung
Nachdem die Klagebefugnis der Klägerin bereits unmittelbar aus § 45 Abs. 1 b StVO folgt, bedarf es keiner Entscheidung, ob sie sich auch ohne eine solche gesetzliche Grundlage unmittelbar aus dem gemeindlichen Selbstverwaltungsrecht (Art. 28 Abs. 2 Satz 1 GG, Art. 71 Abs. 1 Landesverfassung) ergibt, das Rechte der Gemeinde allerdings nur nach Maßgabe der jeweiligen gesetzlichen Normierung einräumt (vgl. dazu BVerwG…, Urteil vom 19.03.1976 a.a.O.;… Urteil vom 29.06.1983, a.a.O.; zur Klagebefugnis einer Gemeinde aus der kommunalen Planungshoheit vgl. auch Urteil des Senats vom 20.04.1983 - 5 S 1281/82 - UPR 1984, 389). - VG Sigmaringen, 19.05.1988 - 2 K 795/87
Aufrechterhaltung des Gemeingebrauchs an einem Straßenabschnitt; Gründe für die …
Kontextvorschau leider nicht verfügbar - VG Düsseldorf, 24.11.2004 - 17 L 3190/04
Rechtmäßigkeit einer abfallrechtlichen Ordnungsverfügung hinsichtlich der …
vgl. Bundesverwaltungsgericht, Urteil vom 14. Februar 1969 - IV C 215.65, in: BVerwGE 31, 263, 266; Verwaltungsgerichtshof Baden-Württemberg, Urteil vom 20. April 1983 - 5 S 1281/82, in: UPR 1984, 339, 340; Sächsisches Oberverwaltungsgericht, Beschluss vom 26. Januar 1998 - 1 S 798/97, in: DÖV 1998, 433. - VGH Baden-Württemberg, 07.12.1995 - 5 S 152/95
Klagebefugnis einer Gemeinde gegen einen eisenbahnrechtlichen …
Sofern die Klägerin tatsächlich den "Viehweg" wegerechtlich einzöge (zu den rechtlichen Voraussetzungen hierfür vgl. § 7 Abs. 1 StrG sowie Urt. d. Senats v. 20.04.1983 - 5 S 1281/82 - UPR 1984, 334), entfiele in der Tat die Planrechtfertigung für das Brückenbauwerk, da keine öffentliche Wegeverbindung mehr bestünde.