Rechtsprechung
BFH, 29.04.1997 - VII R 1/97 |
Volltextveröffentlichungen (5)
- Simons & Moll-Simons
KraftStG § 2 Abs. 2 Satz 1, § 8; KraftStDV § 6, § 5 Abs. 3; AO 1977 § 173 Abs. 1 Nr. 1, § 88
- Wolters Kluwer
Erlass eines verbösernden Steuerbescheides im Falle eines umgebauten PKWs
- Wolters Kluwer
Kraftfahrzeugsteuer - Umgebauter Personenkraftwagen - Ermittlungspflicht der Finanzbehörde - Verbösernde Änderungsfestsetzung
- rechtsportal.de(Abodienst, kostenloses Probeabo)
- juris(Abodienst) (Volltext/Leitsatz)
Kurzfassungen/Presse
- rechtsanwalt.com (Kurzinformation)
Falsche Fahrzeugeinstufung
Sonstiges
Verfahrensgang
- FG Nürnberg, 26.09.1996 - VI 140/96
- BFH, 29.04.1997 - VII R 1/97
Papierfundstellen
- BFHE 183, 272
- NZV 1997, 456
- BB 1997, 1350
- BB 1997, 2203
- BStBl II 1997, 627
Wird zitiert von ... (120) Neu Zitiert selbst (16)
- BFH, 28.07.1992 - VII R 118/91
Wohnmobil bis 2,8t und Kapazität bis 8 Personen ist PKW
Auszug aus BFH, 29.04.1997 - VII R 1/97
Nach den gemäß § 2 Abs. 2 Satz 1 KraftStG maßgebenden verkehrsrechtlichen Vorschriften (zu ihnen Senat, Urteile vom 28. Juli 1992 VII R 118/91, BFHE 169, 468, BStBl II 1993, 250, und vom 5. Februar 1985 VII R 181/82, BFHE 142, 515, BStBl II 1985, 230) sind "Personenkraftwagen" nach Bauart und Einrichtung zur Beförderung von Personen bestimmte Kraftfahrzeuge mit nicht mehr als 8 Fahrgastplätzen einschließlich der sogenannten Kombinationskraftwagen, die geeignet und bestimmt sind, wahlweise vorwiegend der Beförderung von Personen oder vorwiegend der Beförderung von Gütern zu dienen (jetzt § 23 Abs. 6 a der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung).Die verkehrsrechtliche Einstufung ist kraftfahrzeugsteuerrechtlich nicht bindend (arg. § 2 Abs. 2 Satz 2 KraftStG;… Senat, Urteile vom 26. November 1991 VII R 88/90, BFH/NV 1992, 414, …und vom 30. November 1993 VII R 49/93, BFH/NV 1994, 741; BFHE 169, 468, 471 a. E.; Olbertz, Umsatzsteuer- und Verkehrsteuerrecht - UVR - 1996, 383 f.; unklar FG Düsseldorf, Urteil vom 26. Januar 1993 8 K 435/89 Verk, Entscheidungen der Finanzgerichte - EFG - 1993, 608).
- BFH, 14.12.1994 - XI R 80/92
Steuerhinterziehung - Leichtfertige Steuerverkürzung
Auszug aus BFH, 29.04.1997 - VII R 1/97
Deren Unkenntnis muß rechtserheblich, d. h. für die Veranlagung - 1989 - ursächlich gewesen sein, was der Fall ist, wenn das FA bei rechtzeitiger Kenntnis des wahren Sachverhalts bei der früheren Festsetzung zu einem anderen Ergebnis gelangt wäre (hierzu Bundesfinanzhof - BFH -, Urteile vom 14. Dezember 1994 XI R 80/92, BFHE 176, 308, 311, BStBl II 1995, 293, und vom 15. Januar 1991 IX R 238/87, BFHE 164, 492, 494, BStBl II 1991, 741).In der Rechtsprechung ist anerkannt, daß eine verbösernde Änderungsfestsetzung ausscheidet, wenn sie auf Tatsachen gründet, die der Finanzbehörde infolge Verletzung der amtlichen Ermittlungspflicht trotz ordnungsgemäßer Mitwirkung des Steuerpflichtigen - zunächst - unbekannt geblieben sind (vgl. für die Kraftfahrzeugsteuerfestsetzung Senat in BFHE 166, 395, 397; allgemein auch BFH in BFHE 176, 308, 312); verletzt ist die Ermittlungspflicht (§ 88 AO 1977; vgl. für die Kraftfahrzeugsteuer auch § 6 der Kraftfahrzeugsteuer-Durchführungsverordnung - KraftStDV -) allerdings nur, wenn die Finanzbehörde Zweifeln, die sich nach Sachlage aufdrängen mußten, nicht nachgeht.
- FG München, 19.07.1995 - 4 K 2575/94
Auszug aus BFH, 29.04.1997 - VII R 1/97
Bei der Bewertung, ob Umbauten die Fahrzeugart verändert haben, spielt die ursprüngliche Konzeption des Herstellers eine wichtige Rolle (…vgl. BFH/NV 1992, 414 - Zugmaschine; FG München, Urteil vom 19. Juli 1995 4 K 2575/94, EFG 1995, 1122; FG Münster, Urteil vom 31. Januar 1996 13 K 6455/94 Kfz, EFG 1996, 500; FG Nürnberg, Urteil vom 17. Juli 1995 VI 83/94, EFG 1995, 1121).Eine von der Herstellerkonzeption abweichende Fahrzeugart kann sich nur aufgrund von Umbauten ergeben, die, auf Dauer angelegt, das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs wesentlich verändern (vgl. EFG 1995, 1122; FG Düsseldorf, Beschluß vom 16. Oktober 1996 8 V 4392/96 A (Verk), EFG 1997, 143; ferner Bruschke, UVR 1996, 303, 305).
- BFH, 10.12.1991 - VII R 10/90
Änderung eines Kraftfahrzeugsteuerbescheides wegen neuer Tatsachen, wenn das …
Auszug aus BFH, 29.04.1997 - VII R 1/97
Nur diese Vorschrift kommt im Streitfall für die dem Kläger nachteilige Änderungsfestsetzung in Betracht (vgl. Senat, Urteil vom 10. Dezember 1991 VII R 10/90, BFHE 166, 395, 397, BStBl II 1992, 324); die tatbestandlichen Voraussetzungen für eine Neufestsetzung nach § 12 Abs. 2 Nr. 1 KraftStG sind nicht erfüllt.In der Rechtsprechung ist anerkannt, daß eine verbösernde Änderungsfestsetzung ausscheidet, wenn sie auf Tatsachen gründet, die der Finanzbehörde infolge Verletzung der amtlichen Ermittlungspflicht trotz ordnungsgemäßer Mitwirkung des Steuerpflichtigen - zunächst - unbekannt geblieben sind (vgl. für die Kraftfahrzeugsteuerfestsetzung Senat in BFHE 166, 395, 397; allgemein auch BFH in BFHE 176, 308, 312); verletzt ist die Ermittlungspflicht (§ 88 AO 1977; vgl. für die Kraftfahrzeugsteuer auch § 6 der Kraftfahrzeugsteuer-Durchführungsverordnung - KraftStDV -) allerdings nur, wenn die Finanzbehörde Zweifeln, die sich nach Sachlage aufdrängen mußten, nicht nachgeht.
- BFH, 26.11.1991 - VII R 88/90
Kraftfahrzeugsteuerbefreiung für Zugmaschinen zur Verwendung in einem …
Auszug aus BFH, 29.04.1997 - VII R 1/97
Die verkehrsrechtliche Einstufung ist kraftfahrzeugsteuerrechtlich nicht bindend (arg. § 2 Abs. 2 Satz 2 KraftStG; Senat, Urteile vom 26. November 1991 VII R 88/90, BFH/NV 1992, 414, …und vom 30. November 1993 VII R 49/93, BFH/NV 1994, 741; BFHE 169, 468, 471 a. E.; Olbertz, Umsatzsteuer- und Verkehrsteuerrecht - UVR - 1996, 383 f.; unklar FG Düsseldorf, Urteil vom 26. Januar 1993 8 K 435/89 Verk, Entscheidungen der Finanzgerichte - EFG - 1993, 608).Bei der Bewertung, ob Umbauten die Fahrzeugart verändert haben, spielt die ursprüngliche Konzeption des Herstellers eine wichtige Rolle (vgl. BFH/NV 1992, 414 - Zugmaschine; FG München, Urteil vom 19. Juli 1995 4 K 2575/94, EFG 1995, 1122; FG Münster, Urteil vom 31. Januar 1996 13 K 6455/94 Kfz, EFG 1996, 500; FG Nürnberg, Urteil vom 17. Juli 1995 VI 83/94, EFG 1995, 1121).
- FG München, 19.07.1995 - 4 K 1586/94
Rechtmäßigkeit steuerlicher Umqualifizierung durch Umbau eines PKW-Kombi zu LKW; …
Auszug aus BFH, 29.04.1997 - VII R 1/97
Es fehlte die Angabe des Fahrzeugtyps aus der im bezeichneten Verfahren nicht mehr an das FA übersandten Steuererklärung (§ 5 Abs. 2 Nr. 1 KraftStDV; vgl. FG München, Urteil vom 19. Juli 1995 4 K 1586/94, EFG 1995, 1124), damit ein Hinweis, der die Beurteilung der Bedeutsamkeit der der verkehrsrechtlichen Umstufung zugrundeliegenden Umbauten ermöglicht. - FG Nürnberg, 17.07.1995 - VI 83/94
Auszug aus BFH, 29.04.1997 - VII R 1/97
Bei der Bewertung, ob Umbauten die Fahrzeugart verändert haben, spielt die ursprüngliche Konzeption des Herstellers eine wichtige Rolle (…vgl. BFH/NV 1992, 414 - Zugmaschine; FG München, Urteil vom 19. Juli 1995 4 K 2575/94, EFG 1995, 1122; FG Münster, Urteil vom 31. Januar 1996 13 K 6455/94 Kfz, EFG 1996, 500; FG Nürnberg, Urteil vom 17. Juli 1995 VI 83/94, EFG 1995, 1121). - FG Münster, 29.08.1995 - 13 K 228/95
Auszug aus BFH, 29.04.1997 - VII R 1/97
Umbauten, wie sie im Streitfall erfolgt sind, an typgleichen Fahrzeugen (Entfernung der Rücksitzbank und der Sicherheitsgurte; Einbau einer Trennwand) bewirken nach der finanzgerichtlichen Rechtsprechung keine Änderung der Fahrzeugart vom Personen- zum Lastkraftwagen (FG Düsseldorf in EFG 1997, 143; FG Münster, Urteil vom 29. August 1995 13 K 228/95 Kfz, EFG 1995, 1123; die Beschwerde wegen Nichtzulassung der Revision gegen dieses Urteil ist vom erkennenden Senat durch den gemäß Art. 1 Nr. 6 des Gesetzes zur Entlastung des Bundesfinanzhofs ohne Begründung ergangenen Beschluß vom 2. April 1996 VII B 258/95 zurückgewiesen worden). - BFH, 15.01.1991 - IX R 238/87
Beweismittel - Nachweisplicht - Aufhebung
Auszug aus BFH, 29.04.1997 - VII R 1/97
Deren Unkenntnis muß rechtserheblich, d. h. für die Veranlagung - 1989 - ursächlich gewesen sein, was der Fall ist, wenn das FA bei rechtzeitiger Kenntnis des wahren Sachverhalts bei der früheren Festsetzung zu einem anderen Ergebnis gelangt wäre (hierzu Bundesfinanzhof - BFH -, Urteile vom 14. Dezember 1994 XI R 80/92, BFHE 176, 308, 311, BStBl II 1995, 293, und vom 15. Januar 1991 IX R 238/87, BFHE 164, 492, 494, BStBl II 1991, 741). - BFH, 30.11.1993 - VII R 49/93
Befreiung von der Kraftfahrzeugsteuer für Zugmaschinen
Auszug aus BFH, 29.04.1997 - VII R 1/97
Die verkehrsrechtliche Einstufung ist kraftfahrzeugsteuerrechtlich nicht bindend (arg. § 2 Abs. 2 Satz 2 KraftStG;… Senat, Urteile vom 26. November 1991 VII R 88/90, BFH/NV 1992, 414, und vom 30. November 1993 VII R 49/93, BFH/NV 1994, 741; BFHE 169, 468, 471 a. E.; Olbertz, Umsatzsteuer- und Verkehrsteuerrecht - UVR - 1996, 383 f.; unklar FG Düsseldorf, Urteil vom 26. Januar 1993 8 K 435/89 Verk, Entscheidungen der Finanzgerichte - EFG - 1993, 608). - FG Saarland, 10.12.1992 - 2 K 17/89
- FG München, 04.09.1996 - 4 V 2398/96
Antrag auf Aussetzung der Vollziehung eines …
- BFH, 05.02.1985 - VII R 181/82
Pkw - Linienverkehr - Kombinationskraftwagen
- FG Münster, 31.01.1996 - 13 K 6455/94
- FG Düsseldorf, 16.10.1996 - 8 V 4392/96
- FG Düsseldorf, 26.01.1993 - 8 K 435/89
- BFH, 01.08.2000 - VII R 26/99
Kfz-Steuer: Abgrenzung Pkw und Lkw
Ob ein Personen-, ein Kombinations- oder ein Lastkraftwagen vorliegt, ist nach der ständigen Rechtsprechung des erkennenden Senats (vgl. u.a. Urteil vom 29. April 1997 VII R 1/97, BFHE 183, 272, BStBl II 1997, 627) anhand von Bauart und Einrichtung des Fahrzeugs zu beurteilen.Eine von der Herstellerkonzeption abweichende Fahrzeugart kann sich nach der Rechtsprechung des Senats nur aufgrund von Umbauten ergeben, die auf Dauer angelegt sind und das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs wesentlich verändern (Urteil in BFHE 183, 272, BStBl II 1997, 627).
Dementsprechend hat der Senat schon in seinem Beschluss in BFH/NV 1998, 87 in Frage gestellt, ob ein Fahrzeug selbst bei einer entsprechenden Herstellerkonzeption als LKW eingestuft werden könne, wenn es nur eine --im Verhältnis zur sonstigen Nutzfläche-- verhältnismäßig kleine Ladefläche besitzt (vgl. auch das Urteil in BFHE 183, 272, BStBl II 1997, 627, in dem der Senat bei einem sog. "Light Truck" angesichts der vielseitigen Verwendbarkeit solcher Fahrzeuge Zweifel geäußert hat, ob der Schluss auf eine Konzeption als LKW zu rechtfertigen wäre).
Das Urteil des FG erweist sich insofern unbeschadet dessen als rechtsfehlerhaft, dass dem FG allerdings nach der Rechtsprechung des Senats (vgl. u.a. Entscheidungen in BFHE 183, 272, BStBl II 1997, 627; in BFHE 185, 515, BStBl II 1998, 489, …und vom 9. September 1999 VII B 9/99, BFH/NV 2000, 227) im Rahmen der tatrichterlichen Würdigung der Umstände des Einzelfalles die kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einordnung eines Fahrzeuges obliegt (zur Überprüfung der tatrichterlichen Würdigung komplexer Sachverhalte vgl. u.a. BFH-Urteil vom 24. November 1992 V R 8/89, BFHE 170, 275, BStBl II 1993, 379) und diese vom Revisionsgericht nur auf Rechtsfehler zu überprüfen ist.
- BFH, 01.10.2008 - II R 63/07
Geländewagen sind für Zwecke der Kraftfahrzeugsteuer unabhängig vom europäischen …
Die zu diesen Fragen von der Klägerin erhobenen Verfahrensrügen greifen nicht durch (vgl. BFH-Urteil in BFHE nn, BStBl II 2008, 691;… für den Toyota Landcruiser HZJ75 vgl. BFH-Beschluss vom 18. März 2008 II B 94/07, BFH/NV 2008, 1204; für den Toyota Landcruiser J6 BFH-Urteil vom 29. April 1997 VII R 1/97, BFHE 183, 272, BStBl II 1997, 627). - BFH, 05.05.1998 - VII R 104/97
Lkw-Begriff im Kfz-Steuerrecht
Kraftfahrzeuge, die keine PKW sind, sind hingegen "andere", gewichtsbesteuerte Fahrzeuge i.S. von § 8 Nr. 2 KraftStG; dazu gehören insbesondere LKW, d.h. Kraftfahrzeuge, die nach ihrer Bauart und Einrichtung zur Beförderung von Gütern bestimmt sind (Urteil des Senats vom 29. April 1997 VII R 1/97, BFHE 183, 272, BStBl II 1997, 627).Dabei hat der Senat bei der Bewertung, ob Umbauten die Fahrzeugart verändert haben, der ursprünglichen Konzeption des Herstellers eine wichtige Rolle beigemessen (Senatsurteile in BFHE 183, 272, BStBl II, 1997, 627, …und vom 26. November 1991 VII R 88/90, BFH/NV 1992, 414) und darauf hingewiesen, daß das Erscheinungsbild eines Fahrzeuges --ungeachtet der Schwierigkeiten, die sich bei der Feststellung des Erscheinungsbildes aufgrund subjektiv unterschiedlicher Betrachtung und bei der Ermittlung einer in diesem Zusammenhang ggf. zu berücksichtigenden Verkehrsanschauung (…vgl. Urteil des Bundesfinanzhofs --BFH-- vom 22. Februar 1991 III R 11/90, BFH/NV 1991, 838) ergeben könnten-- zu seiner beurteilungserheblichen objektiven Beschaffenheit gehöre (…Urteil vom 26. Juni 1997 VII R 12/97, BFH/NV 1997, 810).
Der Senat hat für eine von der Herstellerkonzeption abweichende Fahrzeugart Umbauten verlangt, die auf Dauer angelegt das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeuges wesentlich verändern (Senatsurteil in BFHE 183, 272, BStBl II 1997, 627).
Der Senat hat im übrigen betont, über die Zuordnung sei unter Berücksichtigung der Umstände des Einzelfalls zu entscheiden; eine revisionsgerichtliche Überprüfung der Entscheidung des Tatrichters sei nur in begrenztem Umfang möglich (Urteile in BFHE 183, 272, BStBl II 1997, 627).
- BFH, 29.07.1997 - VII R 19/97
Kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einstufung eines umgebauten Geländewagens
Zur Begründung verweist der Senat auf sein Urteil vom 29. April 1997 VII R 1/97, Abschnitt II Nr. 1 (Deutsches Steuerrecht, Entscheidungsdienst 1997, 606).Die vom FG angewandten Maßstäbe zur Prüfung, ob noch ein Personenkraftwagen vorliegt, entsprechen der Rechtsprechung des Senats (Urteil in VII R 1/97).
In seinem Urteil VII R 1/97 -- Abschnitt II Nr. 2 -- hat der Senat erkannt, daß die Finanzbehörde ihre Ermittlungspflicht verletzt, wenn sie der Kraftfahrzeugsteuer veranlagung unter Verzicht auf für die Beurteilung notwendige Daten die verkehrsrechtliche Einstufung des umgebauten Fahrzeugs (LKW) zugrunde legt; eine verbösernde Änderungsfestsetzung wegen nachträglich erkannter Unerheblichkeit der Umbauten scheidet damit aus.
Einen Ermittlungsmangel hat der Senat im Falle VII R 1/97 bejaht, weil nach den festgestellten Umständen zwingend eine nähere Aufklärung über Art und Umfang der vorgenommenen Umbauten erforderlich war (im Rahmen einer Besteuerung im Jahre 1989).
Die Grundsätze des Senatsurteils VII R 1/97 können auch im Streitfall -- bezogen auf die Besteuerung im Jahre 1991 -- herangezogen werden.
- BFH, 01.08.2000 - VII R 27/99
Größe der Ladefläche als Kriterium für die Einordnung als Lkw
Ob ein PKW, ein Kombi oder ein LKW vorliegt, ist nach der ständigen Rechtsprechung des erkennenden Senats (vgl. u.a. Urteil vom 29. April 1997 VII R 1/97, BFHE 183, 272, BStBl II 1997, 627) anhand von Bauart und Einrichtung des Fahrzeugs zu beurteilen.Eine von der Herstellerkonzeption abweichende Fahrzeugart kann sich nach der Rechtsprechung des Senats nur aufgrund von Umbauten ergeben, die auf Dauer angelegt sind und das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs wesentlich verändern (Urteil in BFHE 183, 272, BStBl II 1997, 627).
Dementsprechend hat der Senat schon in seinem Beschluss in BFH/NV 1998, 87 in Frage gestellt, ob ein Fahrzeug selbst bei einer entsprechenden Herstellerkonzeption als LKW eingestuft werden könne, wenn es nur eine --im Verhältnis zur sonstigen Nutzfläche-- verhältnismäßig kleine Ladefläche besitzt (vgl. auch das Urteil in BFHE 183, 272, BStBl II 1997, 627, in dem der Senat bei einem sog. "Light Truck" angesichts der vielseitigen Verwendbarkeit solcher Fahrzeuge Zweifel geäußert hat, ob der Schluss auf eine Konzeption als LKW zu rechtfertigen wäre).
Das Urteil des FG erweist sich insofern unbeschadet dessen als rechtsfehlerhaft, dass dem FG allerdings nach der Rechtsprechung des Senats (vgl. u.a. Entscheidungen in BFHE 183, 272, BStBl II 1997, 627; in BFHE 185, 515, BStBl II 1998, 489, …und vom 9. September 1999 VII B 9/99, BFH/NV 2000, 227) im Rahmen der tatrichterlichen Würdigung der Umstände des Einzelfalles die kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einordnung eines Fahrzeuges obliegt (zur Überprüfung der tatrichterlichen Würdigung komplexer Sachverhalte vgl. u.a. BFH-Urteil vom 24. November 1992 V R 8/89, BFHE 170, 275, BStBl II 1993, 379) und diese vom Revisionsgericht nur auf Rechtsfehler zu überprüfen ist.
- BFH, 26.06.1997 - VII R 12/97
Anforderungen an die kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einstufung eines Fahrzeugs - …
Zunächst ist nicht ohne weiteres ersichtlich, inwieweit die "Hersteller-Zulassung" (das Betreiben der Einzelzulassung gemäß § 21 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung -- StVZO --), die nur das Ergebnis einer verkehrsrechtlichen Einschätzung enthält, auf eine "Hersteller-Konzeption" schließen läßt (zur Bedeutung derselben in Umbaufällen Senatsurteil vom 29. April 1997 VII R 1/97, BStBl II 1997, 627).Die verkehrsrechtliche Einstufung als solche hat, wie auch vom FG erkannt, keine kraftfahrzeugsteuerrechtlich bindende Wirkung (insbesondere arg. § 2 Abs. 2 Satz 2 KraftStG; zuletzt Senat in VII R 1/97; früher schon Bundes finanzhof -- BFH --, Urteil vom 30. September 1981 II R 56/78, BFHE 134, 367, 369, BStBl II 1982, 82), mag es auch im Zweifel veranlaßt sein, ihr zu folgen (was das FG indessen wieder auszuschließen scheint im Hinblick auf die neuere verkehrsrechtliche Bewertung von Fahrzeugen mit verhältnismäßig kleiner Ladefläche).
Die Tatsachen, aus denen sich die frühere Verwaltungsübung ergibt, hat die Finanzbehörde darzulegen und ggf. nachzuweisen (zu allem insbesondere BFH, Urteile vom 14. Dezember 1994 XI R 80/92, BFHE 176, 308, 311, BStBl II 1995, 293, und vom 15. Januar 1991 IX R 238/87, BFHE 164, 492, 494, BStBl II 1991, 741, je m. w. N.; in kraftfahrzeugsteuerrechtlicher Hinsicht auch FG München in UVR 1997, 27; ferner Senatsurteil in VII R 1/97).
- BFH, 08.02.2001 - VII R 73/00
Kfz-Steuer bei Pick-up-Fahrzeugen
Ob ein Personen-, ein Kombinations- oder ein Lastkraftwagen vorliegt, ist nach der ständigen Rechtsprechung des erkennenden Senats (vgl. u.a. Urteil vom 29. April 1997 VII R 1/97, BFHE 183, 272, BStBl II 1997, 627) anhand von Bauart und Einrichtung des Fahrzeugs zu beurteilen.Ob eine dahin gehende Entscheidung des Tatrichters revisionsrechtlich (zur Überprüfung der tatrichterlichen Würdigung komplexer Sachverhalte vgl. u.a. BFH-Urteil vom 24. November 1992 V R 8/89, BFHE 170, 275, BStBl II 1993, 379) hinzunehmen wäre (vgl. dazu kraftfahrzeugsteuerrechtlich die Entscheidungen des Senats in BFHE 183, 272, BStBl II 1997, 627; vom 5. Mai 1998 VII R 104/97, BFHE 185, 515, BStBl II 1998, 489, …und vom 9. September 1999 VII B 9/99, BFH/NV 2000, 227, und --einschränkend-- das schon mehrfach genannte Urteil in BFH/NV 2001, 284), das Gesamtbild der vom FG festgestellten Verhältnisse also die Schlussfolgerung hätte rechtfertigen können, es handle sich bei dem Fahrzeug des Klägers um einen LKW, erscheint überdies zweifelhaft.
- FG München, 12.08.1998 - 4 K 4809/96
Streit über die kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einordnung eines Kfz; Einordnung …
Kontextvorschau leider nicht verfügbar - BFH, 26.08.1997 - VII B 103/97
Ernstliche Zweifel an der Rechtmäßigkeit des angefochtenen Verwaltungsaktes
Es erscheint fraglich, ob das FG insoweit von zutreffenden kraftfahrzeugsteuerrechtlichen Maßstäben ausgegangen ist ... Zunächst ist nicht ohne weiteres ersichtlich, inwieweit die "Hersteller-Zulassung" (das Betreiben der Einzel zulassung gemäß § 21 der Straßenverkehrs- Zulassungs-Ordnung -- StVZO --), die nur das Ergebnis einer verkehrsrechtlichen Einschätzung enthält, auf eine ,Hersteller-Konzeption" schließen läßt (zur Bedeutung derselben in Umbaufällen Senat, Urteil vom 29. April 1997 VII R 1/97, BStBl II 1997, 627, Höchstrichterliche Finanzrechtsprechung 1997, 598, UVR 1997, 298).Die verkehrsrechtliche Einstufung als solche hat, wie auch vom FG erkannt, keine kraftfahrzeugsteuerlich bindende Wirkung (insbesondere arg. § 2 Abs. 2 Satz 2 KraftStG; zuletzt Senat in VII R 1/97; früher schon Bundesfinanzhof, Urteil vom 30. September 1981 II R 56/78, BFHE 134, 367, 369, BStBl II 1982, 82), mag es auch im Zweifel veranlaßt sein, ihr zu folgen (was das FG indessen wieder auszuschließen scheint im Hinblick auf die neuere verkehrsrechtliche Bewertung von Fahrzeugen mit verhältnismäßig kleiner Ladefläche).
Im Klageverfahren wird hierüber, auch anhand der im Urteil VII R 1/97 aufgezeigten Maßstäbe, endgültig zu befinden sein.
Dasselbe gilt hinsichtlich der allgemeinen Voraussetzungen einer rückwirkenden Änderungsfestsetzung nach § 173 Abs. 1 Nr. 1 AO 1977 (vgl. auch Urteil in VII R 12/97; dazu Olbertz, UVR 1997, 299 -- Anmerkung zu VII R 1/97).
- BFH, 01.08.2000 - VII R 37/99
Umgebauter Kleinbus als Lkw
Ob ein Personen-, ein Kombinations- oder ein Lastkraftwagen vorliegt, ist nach der ständigen Rechtsprechung des erkennenden Senats (vgl. u.a. Urteil vom 29. April 1997 VII R 1/97, BFHE 183, 272, BStBl II 1997, 627) anhand von Bauart und Einrichtung des Fahrzeugs zu beurteilen.Eine von der Herstellerkonzeption abweichende Fahrzeugart kann sich nach der Rechtsprechung des Senats nur aufgrund von Umbauten ergeben, die auf Dauer angelegt sind und das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs wesentlich verändern (Urteil in BFHE 183, 272, BStBl II 1997, 627).
Dementsprechend hat der Senat schon in seinem Beschluss in BFH/NV 1998, 87 in Frage gestellt, ob ein Fahrzeug selbst bei einer entsprechenden Herstellerkonzeption als LKW eingestuft werden könne, wenn es nur eine --im Verhältnis zur sonstigen Nutzfläche-- verhältnismäßig kleine Ladefläche besitzt (vgl. auch das Urteil in BFHE 183, 272, BStBl II 1997, 627, in dem der Senat bei einem sog. "Light Truck" angesichts der vielseitigen Verwendbarkeit solcher Fahrzeuge Zweifel geäußert hat, ob der Schluss auf eine Konzeption als LKW zu rechtfertigen wäre).
- FG München, 10.11.1999 - 4 K 4563/98
Kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einstufung als Pkw oder Lkw; rückwirkende Änderung …
- FG München, 12.08.1998 - 4 K 2734/98
- FG München, 20.07.1998 - 4 K 1125/96
- FG München, 12.08.1998 - 4 K 3970/97
- BFH, 14.05.1998 - VII R 139/97
Einstufung eines Kfz als Lkw
- BFH, 26.08.1997 - VII R 60/97
Kfz-Steuer für Kombinationsfahrzeuge
- BFH, 12.08.1997 - VII R 49/97
Ermittlungspflichtverletzung seitens der Finanzbehörde im Falle einer …
- BFH, 31.03.1998 - VII R 116/97
Kombinationskraftwagen als Lkw
- BFH, 27.03.1998 - VII B 267/97
Einordnung eines Fahrzeuges als LKW bzw. PKW in der Kraftfahrzeugsteuer
- BFH, 12.08.1997 - VII R 27/97
Anforderungen an Besteuerung eines umgebauten PKW als LKW
- BFH, 12.10.2005 - X R 35/04
Personengesellschaft zwischen nahen Angehörigen; Einbringung Einzelunternehmen
- BFH, 18.11.2003 - VII R 42/02
Kfz-Steuer; Ultraleichttraktor (sog. Quad) als Lkw?
- FG Rheinland-Pfalz, 18.02.1999 - 4 K 2914/96
Kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einordnung eines Fahrzeuges; Umbau eines "VW LT" …
- BFH, 24.03.1998 - VII R 59/97
Änderung von Kfz-Steuerbescheiden
- BFH, 09.09.1997 - VII R 28/97
- BFH, 12.08.1997 - VII R 43/97
- FG Mecklenburg-Vorpommern, 23.02.2000 - 1 K 404/98
Kraftfahrzeugsteuer bei Abwandlung eines als Pkw konzipierten Fahrzeugs
- FG Köln, 12.08.1997 - 6 K 6061/96
- FG Köln, 05.05.1999 - 6 K 2016/98
Beurteilung der Entscheidung nach Vorliegen eines Personenkraftwagens oder …
- FG Rheinland-Pfalz, 18.12.1997 - 4 K 2776/96
Kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einordnung eines Fahrzeuges; Umrüstung eines …
- BFH, 03.04.2001 - VII R 7/00
Kfz-Steuer für Ultraleichttraktor
- FG Nürnberg, 03.08.2000 - VI 23/99
Kraftfahrzeugsteuer; Pick-up-Fahrzeug mit Doppelkabine
- BFH, 05.10.2004 - VII R 73/03
Kraftfahrzeugsteuer: Steuerbefreiung für im Kombinierten Verkehr eingesetzte …
- FG München, 10.09.1997 - 4 K 3558/97
- FG Nürnberg, 15.08.2008 - 6 K 739/08
Verkehrsrechtliche Schadstoffeinstufung eines sog. "Quads" in Euro …
- BFH, 25.03.1999 - VII B 294/98
KraftStG; rückwirkende Neufestsetzung
- FG Sachsen-Anhalt, 28.04.2003 - 1 K 506/99
Investitionszulagenrechtlicher Begriff des Personenkraftwagens; …
- BFH, 31.03.1998 - VII R 125/97
Voraussetzungen für eine rückwirkende Änderungsfestsetzung
- BFH, 26.06.1997 - VII R 10/97
Anforderungen an die Zulässigkeit der Revision
- BFH, 01.03.1999 - VII B 301/98
Umgebaute Fahrzeuge; KraftSt-Änderungsbescheid; Divergenz
- FG Bremen, 11.06.2003 - 2 K 191/01
Kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einstufung eines Trike; Kraftfahrzeugsteuer 1998
- BFH, 01.09.1997 - VII B 153/97
Rechtmäßigkeit der Festsetzung eines Steuerbescheides
- FG Niedersachsen, 29.06.2009 - 14 K 383/07
Richtige Besteuerung eines Fahrzeugs der Marke VW T3 bei Antrieb mittels eines …
- FG Münster, 27.08.2013 - 13 K 1889/12
Kraftfahrzeugsteuerliche Einordnung eines Pickup als PKW, verkehrsbehördliche …
- FG Niedersachsen, 07.02.2008 - 14 V 301/07
Zulässigkeit der Besteuerung eines Wohnmobiles mit der Kraftfahrzeugsteuer ab dem …
- BFH, 29.06.1998 - VII B 266/97
Rüge der unzulässigen Anwendung der Rechtssprechung des Bundesfinanzgerichtshofes …
- BFH, 27.04.1998 - VII B 272/97
Einstufung eines Kraftfahrzeuges als PKW oder LKW
- BFH, 30.09.1997 - VII B 190/97
Anhaltspunkte für die Abgrenzung zwischen Personenkraftwagen und anderen …
- BFH, 29.07.1997 - VII B 90/97
Voraussetzung ernstlicher Zweifel an der Rechtmäßigkeit der angegriffenen …
- BFH, 29.07.1997 - VII R 51/97
Kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einstufung eines umgebauten Geländewagens
- FG Münster, 06.10.1997 - 13 K 6459/96
Ausgestaltung der steuerrechtlichen Qualifizierung eines Fahrzeugs des Typs …
- BFH, 07.09.2011 - X B 113/10
Anforderungen an den Vortrag zur Klärungsbedürftigkeit einer Rechtsfrage bei …
- FG Sachsen, 15.07.2003 - 7 K 2192/00
Kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einstufung eines Peugeot 20S; Kraftfahrzeugsteuer
- FG München, 05.06.2002 - 4 K 4404/01
Mündliche Zusage
- FG Schleswig-Holstein, 21.09.1999 - III 239/97
Einordnung eines Pick-ups in die Steuerklasse; Kategorisierung des Pick-ups nach …
- FG Nürnberg, 26.08.2010 - 6 K 489/09
Kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einordnung eines Land Rover Defender 130 Crew Cab …
- VG Braunschweig, 27.04.2004 - 6 B 224/04
Steuerrechtliche Einordnung eines Kraftfahrzeugs als Pkw oder Lkw; …
- FG Sachsen, 05.07.2001 - 2 K 572/98
Kriterien für die Annahme eines Lkw - Bedeutung der Zuladung
- BFH, 26.02.2003 - IX B 221/02
Verböserung
- BFH, 27.03.2001 - VII R 70/00
Pick-up mit Doppelkabine
- FG München, 19.01.2000 - 4 K 628/99
Kraftfahrzeugsteuerliche Behandlung eines als Sonderkraftfahrzeug Krankenwagen …
- FG Rheinland-Pfalz, 31.07.1997 - 4 K 2894/96
Kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einordnung eines Fahrzeuges; Umrüstung eines Pkw …
- FG München, 15.09.1999 - 4 K 4868/98
Kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einordnung eines Kombi-Fahrzeugs
- BFH, 31.01.2006 - III B 14/05
Grundsätzliche Bedeutung - Einstufung Kfz als Pkw oder Lkw
- BFH, 30.03.2004 - VII R 30/03
Änderung von Kfz-Steuerbescheiden
- BFH, 25.02.2002 - X B 77/01
Zwischenurteil; objektive Unrichtigkeit einer Rückstellung
- FG Mecklenburg-Vorpommern, 11.06.2003 - 1 K 649/01
Kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einstufung eines "Trike"; Kraftfahrzeugsteuer
- BFH, 02.02.1999 - VII R 53/98
Kfz-Steuer; rückwirkende Änderung von Kfz-Steuerbescheiden
- FG Brandenburg, 23.03.2006 - 4 V 230/06
Kraftfahrzeugsteuer: Eingruppierung von Fahrzeugen mit zulässigem Gesamtgewicht …
- BFH, 17.07.2000 - VII B 79/00
Zugmaschine - Fahrerlaubnisverordnung - Kraftfahrzeugsteuerrecht - …
- FG München, 02.02.2000 - 4 K 4520/99
Treu und Glauben bei KraftStG -Änderung nach § 173 Abs. 1 Nr. 1 AO
- FG Mecklenburg-Vorpommern, 26.04.2006 - 1 V 6/06
Kraftfahrzeugsteuer ab 1.5.2005 für Geländewagen mit einem zulässigen …
- FG Nürnberg, 03.03.2006 - VI 442/05
Besteuerung eines Pick-up-Fahrzeuges mit Doppelkabine ab 1. Mai 2005 nach …
- FG München, 15.10.2003 - 4 K 946/99
Steuerbefreiung für Fahrzeuge im kombinierten Verkehr; Huckepack-Verkehr § 3 Nr. …
- BFH, 05.01.2000 - II B 16/99
NZB-Beschwerdefrist; Übergehen von Beweisanträgen; nachträglich ergangenes …
- FG Mecklenburg-Vorpommern, 27.04.2006 - 1 V 36/06
Kraftfahrzeugsteuer ab 1.5.2005 für Pick-up mit einem zulässigen Gesamtgewicht …
- FG Nürnberg, 13.03.2006 - VI 417/05
Besteuerung von sog. Kombinationskraftwagen nach Wegfall des § 23 Abs. 6a StVZO
- BFH, 09.09.1999 - VII B 9/99
Abgrenzung Pkw-Lkw
- FG Mecklenburg-Vorpommern, 04.12.2008 - 1 V 101/08
Kfz-Besteuerung eines zum Lieferwagen umgebauten Opel Astra (mit zwei …
- FG Niedersachsen, 11.05.2000 - 14 K 521/99
Abgrenzung Pkw zu Lkw bei sog. "Pick-up's"
- BFH, 28.09.1998 - VII B 185/98
Kfz-Steuer; Ermittlungspflicht
- FG Thüringen, 05.03.1998 - I 267/96
Antrag auf Gewährung einer Investitionszulage für einen Volkswagen - Bus …
- FG Düsseldorf, 09.11.2000 - 2 K 3152/99
Umfang der Mitwirkungs- und Ermittlungspflichten bei steuerbegünstigter …
- BFH, 25.05.2000 - VII B 21/00
Kraftfahrzeugsteuer - Einstufung als Lkw - Sachaufklärungspflicht
- FG Niedersachsen, 05.06.2008 - 14 K 240/05
Bestimmung der kraftfahrzeugsteuerlichen Einordnung eines Fahrzeugs als …
- FG Münster, 28.04.2003 - 13 K 1066/02
Steuerbefreiung von Schaustellerfahrzeugen
- FG Niedersachsen, 21.12.2000 - 14 K 389/99
Kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einstufung eines Transporters als LKW
- BFH, 05.12.2000 - VII B 205/00
Kraftfahrzeugsteuer für LKW - Kraftfahrzeugsteuer für PKW - Änderungsbescheid - …
- FG München, 02.02.2000 - 4 K 1695/99
Treu und Glauben bei KraftSt-Änderung nach § 713 Abs. 1 Nr. 1 AO
- FG Mecklenburg-Vorpommern, 22.04.1998 - 1 K 84/97
Rückwirkende höhere Hubraumbesteuerung eines Kraftfahrzeugs statt …
- FG Nürnberg, 15.02.2007 - 6 V 56/07
Abgrenzung eines PKW von einem LKW unter steuerrechtlichen Gesichtspunkten; …
- FG Nürnberg, 01.03.2006 - VI 374/05
Besteuerung eines Pick-up-Fahrzeuges mit Doppelkabine nach Aufhebung des § 23 …
- FG Thüringen, 14.03.2001 - I 63/97
Kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einstufung eines umgebauten Kleinbusses
- FG Köln, 31.01.2000 - 6 V 7375/99
Treu und Glauben sperren die Änderung einer zunächst ohne weitere …
- BFH, 30.09.1997 - VII R 76/97
- FG Baden-Württemberg, 06.10.2005 - 8 K 82/05
Kraftfahrzeugsteuerrechtliche Eingruppierung einer bereits werkseitig …
- FG München, 12.03.2003 - 4 K 235/03
Kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einstufung aufgelasteter Pick-Up-Fahrzeuge; …
- FG Saarland, 12.06.2001 - 2 K 12/01
Ehemaliger Militär-Jeep kein LKW (§ 8 Nr. 2 KraftStG)
- FG Münster, 15.11.2010 - 13 K 1194/08
Einstufung eines Fahrzeugs als PKW
- FG Sachsen-Anhalt, 09.03.2010 - 4 K 1755/08
Kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einstufung eines Dogde RAM 1500 4x4
- FG Mecklenburg-Vorpommern, 07.04.2006 - 1 V 21/06
Kraftfahrzeugsteuerliche Einstufung eines Pick-up-Fahrzeugs ab 01.05.2005
- FG Brandenburg, 08.03.2006 - 4 V 114/06
Kraftfahrzeugsteuer: Eingruppierung von Fahrzeugen mit zulässigem Gesamtgewicht …
- FG Brandenburg, 09.09.2003 - 4 K 3138/00
Kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einstufung von Serienfahrzeugen; Keine …
- FG München, 28.08.2002 - 4 K 2716/02
Jeep ist keine Zugmaschine § 3 Nr. 7 KraftStG; Kraftfahrzeugsteuer
- FG Hamburg, 22.02.2002 - II 98/01
Änderung eines Steuerbescheides nach Treu und Glauben
- FG München, 23.08.2000 - 4 V 2743/00
Verstoß gegen Treu und Glauben bei rückwirkender Änderung von KraftStbescheiden …
- FG Mecklenburg-Vorpommern, 17.11.2010 - 1 K 367/07
Besteuerung eines "unechten" Wohnmobils über 2, 8 t
- FG Sachsen-Anhalt, 24.03.2009 - 4 K 1524/06
Befreiung von der Kraftfahrzeugsteuer für Zugmaschinen bei ausschließlicher …
- FG Saarland, 13.12.2001 - 2 K 193/01
Sog. Post-Golf II als PKW
- FG Münster, 06.03.2001 - 13 K 709/00
Zur Einordnung eines Kraftfahrzeugs als Lastkraftwagen (Lkw) oder …
- FG München, 23.10.2000 - 4 V 3835/00
Treu und Glauben bei fehlerhaften Kraftfahrzeugsteuerbescheid
- FG Sachsen-Anhalt, 20.09.2007 - 1 K 142/07
Kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einstufung eines Fahrzeugs als PKW oder als LKW; …
- FG München, 06.12.2000 - 4 K 493/99
Kraftfahrzeugsteuerrechtliche Einstufung eines Jeeps als Zugmaschine
- FG Köln, 15.11.2000 - 6 K 2452/00
Einstufung eines Fahrzeugs als Pkw oder Lkw
- FG Köln, 22.03.1999 - 6 K 4092/95
Merkmale für die Einstufung eines Fahrzeugs als LKW oder PKW; Unterscheidung …
- FG Hessen, 21.06.2001 - 12 K 5224/00
Neue Tatsache; Konkurs; Erbschaft; Erbausschlagung; Ermittlungspflicht; …
- FG Köln, 11.03.1999 - 6 K 4325/96
Zulässigkeit unterschiedlicher Einstufung eines Fahrzeugs durch Finanzamt und …
- FG Niedersachsen, 11.12.1998 - XIV 550/98
Einstufung der Kraftfahrzeugsteuer für einen Pick-up; Kriterien für die …
- FG Köln, 08.03.1999 - 6 K 2206/96
Zulässigkeit unterschiedlicher Einstufung eines Fahrzeugs durch das Finanzamt und …
- FG Baden-Württemberg, 07.01.1999 - 8 K 46/98
Berechtigung zur Änderung eines bestandskräftigen Einkommensteuerbescheids; …