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   BGH, 03.03.2005 - I ZR 134/02   

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https://dejure.org/2005,2529
BGH, 03.03.2005 - I ZR 134/02 (https://dejure.org/2005,2529)
BGH, Entscheidung vom 03.03.2005 - I ZR 134/02 (https://dejure.org/2005,2529)
BGH, Entscheidung vom 03. März 2005 - I ZR 134/02 (https://dejure.org/2005,2529)
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Volltextveröffentlichungen (13)

  • IWW
  • Wolters Kluwer

    Anwendung des jeweiligen nationalen Rechts bei der Schadensberechnung eines auf dem Wege seines Transports nach Mitteleuropa beschädigten Hauses; Umfang der Haftung eines Frachtführers im internationalen Frachtgüterverkehr bei Beschädigung des Frachtgutes

  • tis-gdv.de
  • Judicialis

    CMR Art. 29; ; CMR Art. 17 bis 28; ; HGB § 429 Abs. 2; ; HGB § 429 Abs. 3; ; HGB § 435; ; BGB §§ 249 ff. A

  • ra.de
  • VersR (via Owlit)(Abodienst, Leitsatz frei)

    CMR Art. 29; CMR Art. 17-28; HGB § 429 Abs. 2; HGB § 429 Abs. 3; HGB § 435; BGB § 249 ff.
    Der Umfang des zu ersetzenden Schadens bestimmt sich im Fall des Art. 29 CMR nach dem jeweils anwendbaren nationalen Recht

  • rechtsportal.de(Abodienst, kostenloses Probeabo)

    Begriff und Umfang des Schadens

  • datenbank.nwb.de
  • ibr-online(Abodienst, kostenloses Probeabo, Leitsatz frei)

    Transportrecht - Umfang des zu ersetzenden Schadens

  • juris(Abodienst) (Volltext/Leitsatz)

Papierfundstellen

  • NJW-RR 2005, 908
  • MDR 2005, 1238
  • NZV 2005, 364
  • VersR 2005, 1557
 
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Wird zitiert von ... (14)Neu Zitiert selbst (1)

  • BGH, 15.10.1998 - I ZR 111/96

    Rechte des Empfängers nach Annahmeverweigerung

    Auszug aus BGH, 03.03.2005 - I ZR 134/02
    Im Fall des Art. 29 CMR bestimmt sich der Umfang des zu ersetzenden Schadens nach dem jeweils anwendbaren nationalen Recht (Bestätigung von BGH TranspR 1999, 102, 105) und daher, wenn deutsches Recht zur Anwendung kommt, nach den Vorschriften der §§ 249 ff. BGB.

    Der Senat hat - in Übereinstimmung mit der sowohl in der Rechtsprechung (vgl. Cour de Cassation Paris BullT 2000, 718 f.; OLG Innsbruck TranspR 1991, 12, 21; a.A. Cour d'appel de Paris BullT 1992, 362) als auch in der Literatur (vgl. Koller, VersR 1994, 384 ff. und in Transportrecht, 5. Aufl., Art. 29 CMR Rdn. 10; Gass in Ebenroth/Boujong/Joost, HGB, Art. 29 CMR Rdn. 22; Thume, VersR 1993, 930, 937 und in Fremuth/Thume, Transportrecht, Art. 29 CMR Rdn. 24; GroßKomm.HGB/Helm, 4. Aufl., Anh. VI nach § 452: Art. 29 CMR Rdn. 27; a.A. MünchKomm.HGB/Basedow, Art. 29 CMR Rdn. 31) herrschenden Meinung - bereits entschieden, daß sich der Umfang des zu ersetzenden Schadens im Fall des Art. 29 CMR nach dem jeweils anwendbaren nationalen Recht bestimmt (BGH, Urt. v. 15.10.1998 - I ZR 111/96, TranspR 1999, 102, 105 = VersR 1999, 646, insoweit in BGHZ 140, 84 nicht abgedruckt).

  • BGH, 30.09.2010 - I ZR 39/09

    Grenzüberschreitender Straßengüterverkehr: Fahrzeug- und Ladungsdiebstahl in

    Er kann Schadensersatz immer auch in der Höhe verlangen, in der er ihn ohne ein qualifiziertes Verschulden des Frachtführers beanspruchen könnte (BGH, Urt. v. 3.3.2005 - I ZR 134/02, TranspR 2005, 253, 254 = VersR 2005, 1577).
  • BGH, 20.01.2005 - I ZR 95/01

    Mitverschulden des Absenders wegen fehlenden Hinweises auf Schadensrisiko

    Der Umfang des zu ersetzenden Schadens bestimmt sich im Fall des Art. 29 CMR nach dem jeweils anwendbaren nationalen Recht (BGH, Urt. v. 15.10.1998 - I ZR 111/96, TranspR 1999, 102, 105 = VersR 1999, 646, insoweit in BGHZ 140, 84 nicht abgedruckt; Urt. v. 3.3.2005 - I ZR 134/02, Umdruck S. 6).

    Da diese hier aber gemäß § 435 HGB nicht anwendbar ist, beurteilt sich der Umfang der Haftung der Beklagten nach den allgemeinen schuldrechtlichen Bestimmungen der §§ 249 ff. BGB (BGH, Urt. v. 3.3.2005 - I ZR 134/02, Umdruck S. 6).

  • OLG Nürnberg, 04.02.2009 - 12 U 1445/08

    Begriff des qualifizierten Verschuldens des Frachtführers; Umfang des

    Entsprechend hat der Bundesgerichtshof wiederholt ausgeführt, im Falle des Art. 29 CMR bestimme sich der Umfang des zu ersetzenden Schadens nach dem jeweils anzuwendenden nationalen Recht (BGH, Urteil vom 15.10.1998 - I ZR 111/96, TranspR 1999, 102, insoweit in BGHZ 140, 84 nicht abgedruckt; Urteil vom 20.01.2005 -I ZR 95/01, TranspR 2005, 311; Urteil vom 03.03.2005 - I ZR 134/02, TranspR 2005, 253; Koller a.a.O. Art. 29 CMR Rn. 10).

    Dieser kann daher im Fall des Art. 29 CMR Schadensersatz immer auch in der Höhe verlangen, in der er ihn nach diesen Bestimmungen beim Fehlen eines qualifizierten Verschuldens des Frachtführers beanspruchen könnte (BGH, Urteil vom 03.03.2005 a.a.O.; Koller a.a.O. Art. 29 CMR Rn. 10).

    Entgegen der Ansicht der Berufung ergibt sich aus dem Urteil des BGH vom 03.03.2005 (a.a.O.) nichts Gegenteiliges.

  • OLG Köln, 16.04.2015 - 3 U 108/14

    Haftung des Frachtführers wegen des Verlustes von Frachtgut

    Nach der Rechtsprechung des BGH und der Obergerichte sowie der h.M. in der Literatur bestimmt sich der Umfang des zu ersetzenden Schadens im Fall des Art. 29 CMR nach dem jeweils anwendbaren nationalen Recht (BGH, Urt. v. 03.03.2005 - I ZR 134/02 - TranspR 2005, 253 f. in juris Rn.10; BGH, Urt. v. 15.10.1998 - I ZR 111/96 - TranspR 1999, 102/105 in juris Rn. 38).

    Soweit diese aber - wie hier - aufgrund vorliegenden qualifizierten Verschuldens gemäß § 435 HGB nicht anwendbar sind, beurteilt sich der Umfang der Haftung des Rechtsführers nach den allgemeinen schuldrechtlichen Bestimmungen (BGH, Urt. v. 03.05.2005 - I ZE 134/02 - TranspR 2005, 253 f. in juris Rn. 10).

  • BGH, 11.09.2008 - I ZR 118/06

    Haftung des Spediteurs bei Abhandenkommen von Transportgut; Mitverschulden des

    aa) Der durch ein i.S. des § 435 HGB qualifiziert schuldhaftes Verhalten Geschädigte kann, da er durch die in dieser Bestimmung enthaltene Regelung besser gestellt werden soll als in sonstigen Schadensfällen, allerdings wahlweise auch den nach den §§ 429 bis 431 HGB zu leistenden Ersatz verlangen (vgl. BGH, Urt. v. 3.3.2005 - I ZR 134/02, TranspR 2005, 253, 254; Rinkler, TranspR 2005, 305, 306; a.A. Schriefers, TranspR 2007, 184 ff.).
  • OLG Stuttgart, 23.12.2020 - 3 U 322/19

    Frachtvertrag: Ansprüche wegen Verlust und Beschädigung des Transportgutes

    Der Umfang des zu ersetzenden Schadens bestimmt sich im Fall des Art. 29 Abs. 1 CMR, auch beim Regress unter Frachtführern, grundsätzlich nach dem jeweils anwendbaren nationalen Recht(BGH, NJW-RR 2005, 908; BGH, Urteil vom 30.09.2010 - I ZR 39/09 -, juris Rn. 38 m.w.N.; Koller, Transportrecht, 10. Aufl. 2020, CMR Art. 29 Rn. 10).

    (1.2) Kommt deutsches Recht, wie vorliegend, zur Anwendung, so bestimmt sich der Schaden nach den Vorschriften der §§ 249 ff., 284 BGB (BGH, NJW-RR 2005, 908; BGH, Urteil vom 30.09.2010 - I ZR 39/09 -, juris Rn. 38 m.w.N.; Koller, Transportrecht, 10. Aufl. 2020, CMR Art. 29 Rn. 10).

  • OLG Stuttgart, 02.12.2021 - 3 U 322/19

    Ansprüche auf Schadensersatz und Freistellung nach einem teilweisen Warenverlust

    Der Umfang des zu ersetzenden Schadens bestimmt sich im Fall des Art. 29 Abs. 1 CMR, auch beim Regress unter Frachtführern, grundsätzlich nach dem jeweils anwendbaren nationalen Recht (BGH, NJW-RR 2005, 908 ; BGH, Urteil vom 30.09.2010 - I ZR 39/09-, juris Rn. 38 m.w.N.; Koller, Transportrecht, 10. Aufl. 2020, CMR Art. 29 Rn. 10).

    (1.2) Kommt deutsches Recht, wie vorliegend, zur Anwendung, so bestimmt sich der Schaden nach den Vorschriften der §§ 249 ?ff., 284 BGB (BGH, NJW-RR 2005, 908 ; BGH, Urteil vom 30.09.2010 - I ZR 39/09-, juris Rn. 38 m.w.N.; Koller, Transportrecht, 10. Aufl. 2020, CMR Art. 29 Rn. 10).

  • OLG Köln, 30.05.2006 - 3 U 164/05

    CMR-Haftung und Mitverschuldenseinwand

    Im Fall des Art. 29 CMR bestimmt sich der Umfang des zu ersetzenden Schadens nach dem jeweils anzuwendenden nationalen Recht und daher, wenn deutsches Recht zur Anwendung kommt, nach den §§ 249 ff BGB (BGH TranspR 2005, 253).

    Beim Vorliegen der Voraussetzungen des Art. 29 CMR verliert allein der Frachtführer das Recht, sich auf die Bestimmungen in den Art. 17-28 CMR zu berufen (BGH TranspR 2005, 253, 254).

  • AG Bonn, 06.02.2008 - 12 C 143/07
    Anders als bei der Miete ist ein pauschaler Aufschlag hier jedoch nicht vorzunehmen, weil nicht ersichtlich ist dass sich die besonderen Risiken bei der Vermietung von Unfallersatzfahrzeugen auch bezüglich der Nebenkosten auswirken (LG Bonn NZV 05, 364).

    a) Erstattungsfähig sind die für die vereinbarte Vollkaskoversicherung angefallenen Kosten (Bonn NZV 05, 364).

  • OLG Hamm, 18.08.2008 - 18 U 199/07

    Ansprüche des Versenders wegen Überschreitung vertraglich vereinbarter

    a) Im Rahmen des Art. 29 CMR ist der zu ersetzende Schaden nach dem einschlägigen nationalen Recht zu bemessen (BGH I ZR 134/02, NJW-RR 2005, 908 (909)).
  • OLG Hamm, 15.09.2008 - 18 U 199/07

    Überschreitung der Lieferfrist

  • OLG Hamm, 06.10.2022 - 18 U 166/20
  • LG Krefeld, 10.09.2012 - 12 O 11/12

    Vereinbarkeit einer Rechtsprechung zur Zulässigkeit einer inländischen

  • LG Bielefeld, 21.02.2017 - 10 O 3/16
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