Rechtsprechung
   OLG Hamburg, 19.12.2016 - 1 Rev 76/16   

Zitiervorschläge
https://dejure.org/2016,50371
OLG Hamburg, 19.12.2016 - 1 Rev 76/16 (https://dejure.org/2016,50371)
OLG Hamburg, Entscheidung vom 19.12.2016 - 1 Rev 76/16 (https://dejure.org/2016,50371)
OLG Hamburg, Entscheidung vom 19. Dezember 2016 - 1 Rev 76/16 (https://dejure.org/2016,50371)
Tipp: Um den Kurzlink (hier: https://dejure.org/2016,50371) schnell in die Zwischenablage zu kopieren, können Sie die Tastenkombination Alt + R verwenden - auch ohne diesen Bereich zu öffnen.

Volltextveröffentlichungen (11)

Kurzfassungen/Presse (10)

  • Burhoff online Blog (Kurzinformation und Auszüge)

    Besoffen auf dem Segway, oder: Trunkenheitsfahrt

  • lawblog.de (Kurzinformation)

    Segway-Fahrer müssen nüchtern sein

  • anwaltonline.com(Abodienst, kostenloses Probeabo) (Kurzinformation)

    Trunkenheitsfahrt - 1,1 Promille-Grenze auch auf dem Segway

  • Wolters Kluwer(Abodienst, Leitsatz/Tenor frei) (Leitsatz)

    Segway unterfällt dem Kraftfahrzeugbegriff des § 316 StGB

  • mahnerfolg.de (Kurzmitteilung)

    Betrunken auf einem "Segway"

  • anwalt.de (Kurzinformation)

    Promillegrenze bei einem "Segway"

  • haerlein.de (Kurzinformation)

    Was, wer mit einem Segway fährt, wissen sollte

  • anwalt.de (Kurzinformation)

    Betrunken auf dem Segway - die Folgen

  • anwalt.de (Kurzinformation)

    Segway ist ein Kraftfahrzeug im Sinne des § 316 StGB

  • kostenlose-urteile.de (Kurzmitteilung)

    Segway stellt Kraftfahrzeug im Sinne von § 316 StGB (Trunkenheitsfahrt) dar - Absolute Fahruntüchtigkeit für Segway-Fahrer liegt bei 1,1 Promille

Papierfundstellen

  • NZV 2017, 193
 
Sortierung



Kontextvorschau





Hinweis: Klicken Sie auf das Sprechblasensymbol, um eine Kontextvorschau im Fließtext zu sehen. Um alle zu sehen, genügt ein Doppelklick.

Wird zitiert von ... (4)

  • BayObLG, 24.07.2020 - 205 StRR 216/20

    Fahrlässige Trunkenheit im Verkehr

    Dem ist die Rechtsprechung (vgl. z.B. OLG Nürnberg Beschluss vom 13. Dezember 2010 - 2 St OLG Ss 230/10 - juris Rn. 10 zum motorisierten Krankenfahrstuhl sowie OLG Hamburg Beschluss vom 19. Dezember 2016, Az: 1 Rev 76/16, juris, Rn. 7 für den sog. "Segway"; Schifffahrtsobergericht Brandenburg Urteil vom 11. Juni 2008, Az: 1 Ss 33/08, juris, Rn. 12 für die motorisierte Schifffahrt, LG München I Beschluss vom 29. November 2019 Az: 26 Qs 51/19 in VRS 138/20 S. 18, 19; LG München I Beschluss vom 30. Oktober 2019, Az: 1 J Qs 24/19 jug in VRS Bd. 138/20 S. 29, 31, inzident LG Dortmund Beschluss vom 8. November 2019 in SVR 2020, 194; LG Münster Beschluss vom 19. Dezember 2019, Az: 3 Qs-62 Js 773/19-61/19, Beck-RS 2019, 35480, Rn. 8; AG Dresden Urteil vom 11. Februar 2020, Az. 219 Cs 634 Js 55394/19, Blutalkohol 2020, 188) sowie die herrschende Meinung in der Literatur (König a.a.O. § 316 Rn. 67; Fischer StGB 67. Aufl. § 316 Rn. 25; Pegel in Münchener Kommentar zum StGB 3. Aufl. § 316 Rn. 37; Hecker in Schönke/Schröder StGB 30. Aufl. § 316 Rn. 8; Burmann in Burmann/Heß/Hühnermann/Jahnke Straßenverkehrsrecht 26. Aufl. § 316 Rn. 22; speziell zu E-Scootern: Kerkmann Trunkenheitsfahrt mit dem E-Scooter NZV 2020, 161; Heß/Figgener Straßenverkehr unter Strom: Der E-Scooter ist überall NJW-Spezial 2019, 585; Engel Promillegrenze bei E-Scootern-Wo ist das Problem DAR 2020, 16, 17; a.A. Schefer Kritische Anmerkungen zur absoluten Fahruntüchtigkeit beim Führen eines EScooters NZV 2020, 239) gefolgt.
  • LG Stuttgart, 12.03.2021 - 18 Qs 15/21

    E-Scooter, Kraftfahrzeug, Entziehung der Fahrerlaubnis, Ausnahmefall,

    Insoweit kann ergänzend auf die Rechtsprechung zu "Segways" verwiesen werden, auf deren Führer ebenfalls der Beweisgrenzwert von 1, 1 Promille anzuwenden ist (s. OLG Hamburg, Beschluss vom 19. Dezember 2016 - 1 Rev 76/16, NJOZ 2018, 249).
  • LG München I, 30.10.2019 - 1 J Qs 24/19

    Fahrlässige Trunkenheit im Verkehr mit einem Elektrokleinstfahrzeug

    Im Fall eines alkoholisierten Fahrradfahrers steht deshalb aus Sicht der Kammer nicht wie bei einem Elektrokleinstfahrzeug die Fremd- sondern die Eigengefährdung im Vordergrund (so grundsätzlich auch OLG Nürnberg Beschluss vom 13.12.2010 - 2 St OLG Ss 230/10 sowie im Fall der Benutzung eines sog. "Segway" OLG Hamburg Beschluss vom 19.12.2016 - 1 Rev 76/16).

    Im Rahmen des oben festgestellten Gefährlichkeitspotentials und der Vergleichbarkeit zu Mofas geht die Kammer insbesondere auch nicht davon aus, dass allein die Verwendung eines Elektrokleinstfahrzeugs einen die Regelwirkung aufhebenden Ausnahmefall darstellt (siehe ähnlich im Fall der Benutzung eines sog. "Segway" OLG Hamburg Beschluss vom 19.12.2016 - 1 Rev 76/16).

  • VG Frankfurt/Oder, 02.10.2018 - 5 L 794/18

    Befahren von Wald mit sog. Segways

    Das ist bei Segways nach einhelliger Ansicht in Rechtsprechung und Literatur der Fall (vgl. nur: OLG Hamburg, Beschluss vom 19. Dezember 2016 - 1 Rev 76/16 -, juris, Rn. 11; Koch , Waldgesetz des Landes Brandenburg, 10. Aufl. Januar 2018, § 16, 4.1.1; Hühnermann in: BHHJ, Straßenverkehrsrecht, 25. Aufl. 2018, StVG § 1 Rn. 8; Huppertz in: MüKoStVR, 1. Aufl. 2016, StVG § 1 Rn. 13; Kettler , NZV 2008, 71 (72)).
Haben Sie eine Ergänzung? Oder haben Sie einen Fehler gefunden? Schreiben Sie uns.
.
Sie können auswählen (Maus oder Pfeiltasten):
(Liste aufgrund Ihrer bisherigen Eingabe)
Komplette Übersicht