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   OLG München, 17.11.2017 - 10 U 1319/17   

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https://dejure.org/2017,46028
OLG München, 17.11.2017 - 10 U 1319/17 (https://dejure.org/2017,46028)
OLG München, Entscheidung vom 17.11.2017 - 10 U 1319/17 (https://dejure.org/2017,46028)
OLG München, Entscheidung vom 17. November 2017 - 10 U 1319/17 (https://dejure.org/2017,46028)
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Volltextveröffentlichungen (10)

  • openjur.de
  • BAYERN | RECHT

    BGB § 187 Abs. 1, § 823 Abs. 1; StVG § 1 Abs. 2, § 17 Abs. 1, Abs. 2, Abs. 4, § 18 Abs. 1 S. 1; HPflG § 1 Abs. 1; StVO § 9 Abs. 1 S. 3; ZPO § 287, § 528 S. 2
    Schadensersatzansprüche nach Kollision von Pkw und Straßenbahn

  • verkehrslexikon.de

    Volle Haftung des Halters eines auf dem Gleisgelände der Straßenbahn stehenden Kfz

  • Wolters Kluwer(Abodienst, Leitsatz/Tenor frei)

    Haftung des Führers einer Straßenbahn; Haftungsverteilung bei Kollision einer Straßenbahn mit einem sich im Gleisbereich aufhaltenden Pkw

  • rewis.io

    Schadensersatzansprüche nach Kollision von Pkw und Straßenbahn

  • ra.de
  • RA Kotz

    Verkehrsunfall zwischen Pkw und Straßenbahn - Haftung

  • rechtsportal.de(Abodienst, kostenloses Probeabo)

    Haftung des Führers einer Straßenbahn; Haftungsverteilung bei Kollision einer Straßenbahn mit einem sich im Gleisbereich aufhaltenden Pkw

  • rechtsportal.de

    Haftung des Führers einer Straßenbahn

  • juris(Abodienst) (Volltext/Leitsatz)

Kurzfassungen/Presse

  • Wolters Kluwer (Kurzinformation)

    Haftung des Führers einer Straßenbahn

Verfahrensgang

 
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Wird zitiert von ... (2)Neu Zitiert selbst (2)

  • OLG München, 07.07.2006 - 10 U 2270/06
    Auszug aus OLG München, 17.11.2017 - 10 U 1319/17
    Indes hat sie diesen Nachweis in einer dem Senat im Rahmen des § 287 ZPO genügenden Weise (vgl. auch Senat, Urteil vom 07.07.2006, Az.: 10 U 2270/06, juris) mit den Anlagen WK4 bis WK7 erbracht, und zwar auch bzgl. der Position "Zusatzpersonal" (vgl. hierzu die Anlage WK5).
  • OLG München, 13.01.2017 - 10 U 4109/16

    Verkehrsunfall - Kollision eines PKW mit einer Trambahn

    Auszug aus OLG München, 17.11.2017 - 10 U 1319/17
    Da damit feststeht, dass sich der Kläger ohne Beachtung der herannahenden Straßenbahn schuldhaft im Gleisbereich aufgehalten hat, tritt hier die allgemeine Betriebsgefahr der Straßenbahn hinter dem groben Verschulden des Pkw-Fahrers zurück (vgl. auch Senat, Urteil vom 13.01.2017, Az.: 10 U 4109/16, juris).
  • OLG Hamm, 13.04.2018 - 7 U 36/17

    Straßenbahnunfall - Haftung

    Angesichts der vom Kläger zu fordernden höchsten Sorgfalt wiegen diese Verstöße so schwer, dass die Betriebsgefahr der Straßenbahn zurücktritt (vgl. auch OLG Hamm, Urt. v. 22.11.2004, Az. 13 U 131/04, zitiert nach juris; OLG Hamm Urt. v. 15.03.1990, Az. 27 U 247/89, zitiert nach juris; OLG Düsseldorf, Urt. v. 11.11.1974, Az. 1 U 183/73, zitiert nach beck-online; OLG München, Urt. v. 17.11.2017, Az. 10 U 1319/17, zitiert nach juris).
  • OLG Köln, 18.08.2023 - 7 U 21/23
    Maßgeblich ist somit bei schuldlosem Handeln des Straßenbahnführers allein das Haftpflichtgesetz (HPflG), welches jedoch eine § 18 Abs. 1 StVG vergleichbare Haftung des Fahrzeugführers nicht vorsieht (vgl. OLG Hamm, Urteil vom 21.03.2001 - 13 U 216/00 = r + s 2001, 503, beck-online; (OLG München Endurteil v. 17.11.2017 - 10 U 1319/17, BeckRS 2017, 133345, beck-online).
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