Volltextveröffentlichungen (9)

• openjur.de

  § 249 BGB

• Entscheidungsdatenbank Niedersachsen

  Ersatzfähigkeit den Wiederbeschaffungswert übersteigender Reparaturkosten bei Beschädigung eines Lkw-Anhängers

• verkehrslexikon.de

  Integritätsinteresse am Erhalt eines Anhängers bei Reparaturkosten über dem Wiederbeschaffungswert

 
• IWW
• Wolters Kluwer(Abodienst, Leitsatz/Tenor frei)

  Ersatzfähigkeit den Wiederbeschaffungswert übersteigender Reparaturkosten bei Beschädigung eines Lkw-Anhängers

• Judicialis

  BGB § 249

• streifler.de (Kurzinformation und Volltext)

  Unfallschadensregulierung: Integritätsinteresse greift auch bei gewerblichen Fahrzeugen

• rechtsportal.de(Abodienst, kostenloses Probeabo)

  BGB § 249
  Ersatzfähigkeit den Wiederbeschaffungswert übersteigender Reparaturkosten bei Beschädigung eines Lkw-Anhängers

• juris(Abodienst) (Volltext/Leitsatz)

Kurzfassungen/Presse (4)

• ferner-alsdorf.de (Kurzinformation)

  130%-Grenze auch bei Sattelauflieger?

• anwaltonline.com(Abodienst, kostenloses Probeabo) (Kurzinformation)

  130%-Grenze - auch für Lkw-Anhänger!

• mahnerfolg.de (Kurzmitteilung)

  "130 Prozent-Abrechnung" gilt auch für Lkw-Anhänger

• schadenfixblog.de (Kurzinformation)

  Schadensersatz nach Unfall mit LKW-Anhänger

Besprechungen u.ä.

• vogel.de (Entscheidungsbesprechung)

  Integritätsinteresse auch bei Nfz - Gericht legt gleiche Maßstäbe an wie beim Pkw

Papierfundstellen

• NJW 2010, 8
• NJW-RR 2010, 600
• NZV 2010, 249

Wird zitiert von ...Neu Zitiert selbst (8)

• BGH, 29.04.2003 - VI ZR 393/02

  Ersatz von Reparaturkosten bis zur Höhe des Wiederbeschaffungswertes

  Auszug aus OLG Celle, 02.12.2009 - 14 U 123/09

  Dies beruht auf folgenden Grundsätzen (s. BGH, Urteil vom 29. April 2003 VI ZR 393/02, BGHZ 154, 395 = VersR 2003, 918, jurisRdnr.

  Wie der Bundesgerichtshof in dem erwähnten Urteil vom 29. April 2003 (VI ZR 393/02 a. a. O.) entschieden hat, kann der Geschädigte zum Ausgleich des durch einen Unfall verursachten Fahrzeugschadens die vom Sachverständigen geschätzten Reparaturkosten bis zur Höhe des Wiederbeschaffungswerts ohne Abzug des Restwerts verlangen, wenn er das Fahrzeug tatsächlich reparieren lässt und weiter nutzt (in der Regel: mindestens sechs Monate nach dem Unfall, BGH, Urteil vom 22. April 2008 - VI ZR 237/07, VersR 2008, 937).

  Denn wenn das Fahrzeug vom Geschädigten tatsächlich repariert und weiter genutzt wird, stellt sich der Restwert lediglich als hypothetischer Rechnungsposten dar, den der Geschädigte nicht realisiert und der sich daher in der Schadensbilanz nicht niederschlagen darf (BGH, Urteil vom 29. April 2003 VI ZR 393/02 a. a. O., jurisRdnr. 13).

• BGH, 03.03.2009 - VI ZR 100/08

  Zuerkennung von über dem Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs liegender …

  Auszug aus OLG Celle, 02.12.2009 - 14 U 123/09

  Die Qualität der Reparatur steht hier außer Streit, weil sie in dem Umfang durchgeführt wurde (vgl. Bl. 18 f. und Bl. 15 f. d. A.), wie sie der Sachverständige zur Grundlage seiner Schätzung gemacht hat (s. BGH, Urteil vom 3. März 2009 VI ZR 100/08, VersR 2009, 654, Rdnr. 6 des Urteils. Palandt/Heinrichs, BGB, 68. Aufl., § 249, Rdnr. 28 m. w. N.).

  Danach ergibt sich folgende Abrechnung, der die Bruttobeträge zugrunde zu legen sind (vgl. BGH, Urteil vom 3. März 2009 - VI ZR 100/08 a. a. O., Rdnr. 11):.

• BGH, 22.04.2008 - VI ZR 237/07

  Ersatz der Reparaturkosten über den Wiederbeschaffungswert hinaus; Anforderungen …

  Auszug aus OLG Celle, 02.12.2009 - 14 U 123/09

  Wie der Bundesgerichtshof in dem erwähnten Urteil vom 29. April 2003 (…VI ZR 393/02 a. a. O.) entschieden hat, kann der Geschädigte zum Ausgleich des durch einen Unfall verursachten Fahrzeugschadens die vom Sachverständigen geschätzten Reparaturkosten bis zur Höhe des Wiederbeschaffungswerts ohne Abzug des Restwerts verlangen, wenn er das Fahrzeug tatsächlich reparieren lässt und weiter nutzt (in der Regel: mindestens sechs Monate nach dem Unfall, BGH, Urteil vom 22. April 2008 - VI ZR 237/07, VersR 2008, 937).

  Sein für den Zuschlag von bis zu 30 % ausschlaggebendes Integritätsinteresse hat der Kläger über die Reparatur hinaus dadurch hinreichend zum Ausdruck gebracht, dass er den Anhänger nach der Reparatur für einen Zeitraum von mehr als sechs Monaten genutzt hat und fortwährend nutzt (vgl. BGH, Urteil vom 22. April 2008 - VI ZR 237/07, VersR 2008, 937, Rdnr. 5).

 
• BGH, 15.10.1991 - VI ZR 314/90

  Beschaffung eines gleichwertigen Ersatzfahrzeugs als Form der Naturalrestitution

  Auszug aus OLG Celle, 02.12.2009 - 14 U 123/09

  Der hohe Stellenwert des Integritätsinteresses rechtfertigt es, dass der Kläger für die Reparatur des ihm vertrauten Anhängers Kosten aufwenden durfte, die einschließlich des etwaigen Minderwerts den Wiederbeschaffungswert überstiegen, ohne jedoch die regelmäßig bei 130 % liegende 'Opfergrenze' zu erreichen (dazu grundlegend: BGH, Urteil vom 15. Oktober 1991 - VI ZR 314/90, BGHZ 115, 364, jurisRdnr. 16 f.).
• OLG Düsseldorf, 10.03.1997 - 1 U 118/96

  Unfallschadensregulierung - Gebrauchtteile-Reparatur wird "salonfähig"

  Auszug aus OLG Celle, 02.12.2009 - 14 U 123/09

  OLG Hamm, NJW 1998, 3500. OLG Düsseldorf, NZV 1997, 355).
• OLG Dresden, 04.04.2001 - 6 U 2824/00

  Kfz-Unfallschaden - gewerblich genutztes Fahrzeug - Reparaturkosten - …

  Auszug aus OLG Celle, 02.12.2009 - 14 U 123/09

  Dass der Kläger den Sattelauflieger gewerblich nutzte, steht der Zuerkennung eines Integritätszuschlags nicht entgegen (vgl. BGH, Urteil vom 8. Dezember 1998 - VI ZR 66/98, NJW 1999, 500. OLG Dresden, NZV 2001, 346.
• OLG Hamm, 19.03.1998 - 6 U 192/97

  Anspruch auf Wiederherstellung des früheren Zustandes (Naturalrestitution); …

  Auszug aus OLG Celle, 02.12.2009 - 14 U 123/09

  OLG Hamm, NJW 1998, 3500. OLG Düsseldorf, NZV 1997, 355).
• BGH, 08.12.1998 - VI ZR 66/98

  Beschränkung der Zulassung der Revision; Geltung des Integritätszuschlags für …

  Auszug aus OLG Celle, 02.12.2009 - 14 U 123/09

  Dass der Kläger den Sattelauflieger gewerblich nutzte, steht der Zuerkennung eines Integritätszuschlags nicht entgegen (vgl. BGH, Urteil vom 8. Dezember 1998 - VI ZR 66/98, NJW 1999, 500. OLG Dresden, NZV 2001, 346.

• Berufungskammer der Zentralkommission für die Rheinschifffahrt, 09.05.2023 - 530 Z - 2/23
  Gerichte in Deutschland haben die 130 %-Rechtsprechung auch schon auf andere als privat genutzte Personenkraftwagen angewendet (BGH NJW 2011, 1435: Motorrad; BGH NJW 1999, 500: gewerblich genutzte Fahrzeuge, Taxi; OLG Celle NJW-RR 2010, 600: Sattelauflieger; OLG München BeckRS 2018, 30653: Fahrrad).