Volltextveröffentlichungen (8)

• openjur.de

  §§ 286, 307, 310 Abs. 1, 280 BGB
  Haftung des Verfrachters für Verzögerungsschäden; zur Zulässigkeit von Klausen in den Konossementsbedingungen, die jede Haftung des Verfrachters für einen Verzugsschaden ausschließen oder der Höhe nach begrenzt

• Justiz Hamburg

  § 271 BGB, § 278 BGB, § 280 BGB, § 286 Abs 1 BGB, § 307 Abs 1 BGB
  Konnossementsbedingungen im Seefrachtverkehr: Wirksamkeit eines Haftungsausschlusses für einen Verzugsschaden

• ra-skwar.de

  Verzug

 
• Wolters Kluwer(Abodienst, Leitsatz/Tenor frei)

  Formularmäßiger Ausschluss der Haftung des Verfrachters für Verzugsschäden

• tis-gdv.de

  Seerecht, Konnossement

• rabüro.de

  Zur Haftung des Verfrachters für Verzögerungsschäden

• rechtsportal.de(Abodienst, kostenloses Probeabo)

  BGB § 286; BGB § 310 Abs. 1
  Formularmäßiger Ausschluss der Haftung des Verfrachters für Verzugsschäden

• juris(Abodienst) (Volltext/Leitsatz)

Wird zitiert von ... (5)

• OLG Naumburg, 15.06.2012 - 10 U 47/11

  Frachtvertrag: Anwendbare Vorschriften bei Überschreitung der Ladefrist

  Im Fall von Beladungsverzögerungen haftet der Frachtführer daher nach ergänzend anwendbarem nationalen Recht, d.h. bei Anwendbarkeit deutschen Rechts gemäß den §§ 280, 281, 286 und ggf. den §§ 280, 283, 311 a BGB (…Koller, aaO, Art. 19 CMR, Rn 3;… Münchner Kommentar-Jesser-Huß, HGB, 2. Aufl., Art. 19 CMR, Rn 4; BGH NJW 1993, 2808; LG Hamburg, TransportR 2003, 209; Hanseatisches Oberlandesgericht, 6 U 150/09, Urteil vom 13. Januar 2011, zitiert nach Juris; OLG Düsseldorf, TranspR 1996, 243).

  Aufgrund der Rechtswahl in der Bestellung vom 18. Mai 2010 ("Es gilt das Recht der Bundesrepublik Deutschland") ist gemäß Art. 3 Rom-I-VO deutsches Recht anwendbar, wobei deutsches Recht auch nach der widerlegbaren Vermutung des Art. 5 Abs. 1 Rom-I-VO anwendbar wäre, weil der streitgegenständliche Güterbeförderungsvertrag am engsten mit dem Staat verbunden ist, in dem der Beförderer im Zeitpunkt des Vertragsabschlusses seine Hauptniederlassung hat und eine weitere Verbindung, z.B. durch die Verladung der Güter besteht (…Münchner Kommentar, aaO, Einl. CMR, Rn 44; OLG Düsseldorf, TranspR 1996, 243; Hanseatisches Oberlandesgericht, Urteil vom 13. Januar 2011, 6 U 150/09, zitiert nach Juris, beide für Seefrachtrecht).

• OLG Düsseldorf, 31.01.2012 - 24 U 122/11

  Formularmäßige Vereinbarung der Nichtzahlung vereinbarter Boni innerhalb eines …

  Zur Beurteilung bedarf es einer umfassenden Würdigung, die die Art des konkreten Vertrages, die typischen Interessen beider Parteien, die Anschauungen der beteiligten Verkehrskreise und die die jeweilige Klausel begleitenden Regelungen einzubeziehen sind (vgl. BGH NJW 2010, 2791 - Tz. 26; OLG Hamburg, Urteil vom 13. Januar 2011, Az. 6 U 150/09, zitiert nach Juris;… Palandt/Grüneberg, a.a.O., § 307 Rn. 12).
• LG Hamburg, 24.02.2021 - 401 HKO 29/19

  Voraussetzungen eines Schadensersatzanspruchs im Fall einer verspäteten …

  Da im Seefrachtrecht besondere Vorschriften über das Eintretenmüssen für Verspätungen fehlen, sind die allgemeinen Vorschriften des BGB anwendbar (vgl. OLG Hamburg, Urteil vom 13.01.2011, Az: 6 U 150/09, zitiert nach juris).
• AG Hamburg, 18.10.2019 - 33a C 203/18

  Ersatzanspruch des Absenders bei Ladungsschaden in der Binnenschifffahrt: …

  Dafür reicht aus, dass die Klagforderung mit hoher Wahrscheinlichkeit in irgendeiner Höhe besteht (Hanseatisches Oberlandesgericht Hamburg, Urteil vom 13.01.2011 - 6 U 150/09 -, Rn. 41, juris).
• LG Düsseldorf, 11.07.2022 - 9 O 410/21
  Zur Begründung der Verzugsvoraussetzungen im Sinne des § 286 BGB bedarf es jedoch zusätzlich einer Mahnung durch den Gläubiger (OLG Hamburg Urt. v. 13.1.2011 - 6 U 150/09, BeckRS 2011, 7060, beck-online).