Ist ein Schaden aber z.B. tatsächlich durch eine mangelhaft gesicherte Ladung verursacht worden, war der Unfall auch nicht unabwendbar im Sinne des § 17 Abs. 3 StVG ( OLG Köln , VRS Band 88 [1995], Seiten 22 ff. = Schaden-Praxis 1994, Seite 339 = NZV 1994, Seite 484 LG Heidelberg , NJW-RR 2012, Seiten 406 f. LG Bonn , Schaden-Praxis 2004, Seiten 328 f.; LG Aachen , VersR 1983, Seiten 591 f.; LG München I , VersR 1967, Seite 914; AG München , Urteil vom 18.08.2009, Az.: 343 C 10603/09, u. a. in: juris ).

Ein während der Fahrt durch herabwehende, nicht gesicherte Ladung entstehender Schaden unterliegt somit grundsätzlich der Haftung gemäß § 7 Abs. 1 StVG und § 823 BGB ( OLG Köln , VRS Band 88 [1995], Seiten 22 ff. = Schaden-Praxis 1994, Seite 339 = NZV 1994, Seite 484 LG Bonn , Schaden-Praxis 2004, Seiten 328 f. AG Hamburg , ZfSch 2002, Seite 521 = VersR 2003, Seite 1002; AG Biedenkopf , ZfSch 2002, Seiten 223 f. ), wenn der Schaden durch diese Lkw-Ladung (und nicht durch andere Gegenstände) tatsächlich verursacht worden ist.

Dies begründet aber schon nach allgemeiner Lebenserfahrung die abstrakte Gefahr des Herunterwehens und - fallens, was den Normgeber veranlasst hat zu bestimmen, dass Schüttgüter wie Kies, Sand oder ähnliches, die auf Lastkraftwagen befördert werden, regelmäßig nur dann ausreichend gesichert sind, wenn durch überhohe Bordwände, Planen oder ähnliche Mittel sichergestellt ist, dass auch nur unwesentliche Teile der Ladung nicht herabfallen können (vgl. Verwaltungsvorschrift Nr. 2 zu § 22 Abs. 1 StVO; s.a. OLG Köln, 11 U 217/93 v. 01.06.1994 - VRS 88, 22 ;… Xanke, Praxiskommentar Straßenverkehrsrecht, 1. Aufl. StVO § 22 Rn. 22).