Rechtsprechung
OLG Dresden, 19.03.1998 - 2 Ss (OWi) 575/97 |
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Verfahrensgang
- AG Leipzig - 502 Js 2290/97
- OLG Dresden, 19.03.1998 - 2 Ss (OWi) 575/97
Papierfundstellen
- NZV 1998, 335
Wird zitiert von ... (3) Neu Zitiert selbst (4)
- BayObLG, 27.01.1994 - 2 ObOWi 483/93
Wechsellichtzeichen; Bußgeldkatalog; Rotlichtzeit; Haltlinie
Auszug aus OLG Dresden, 19.03.1998 - 2 Ss OWi 575/97
Die Staatsanwaltschaft bei dem Oberlandesgericht sieht diese Auffassung in den Entscheidungen BayObLG NZV 1994, 200 und OLG Frankfurt/Main NZV 1995, 36 vertreten.Die von der Staatsanwaltschaft bei dem Oberlandesgericht angeführte frühere Entscheidung dieses Gerichts (NZV 1994, 200 = VRS 87, 151 ) besagt nichts anderes.
Dieselbe Aussage trifft das Oberlandesgericht Karlsruhe (DAR 1995, 261 ), indem es auf das Überfahren der Haltlinie abstellt und dabei auf die zuletzt genannte Entscheidung BayObLG VRS 87, 151 NZV 1994, 200 ) verweist.
- OLG Frankfurt, 19.10.1994 - 2 Ws (B) 651/94
Auszug aus OLG Dresden, 19.03.1998 - 2 Ss OWi 575/97
Die Staatsanwaltschaft bei dem Oberlandesgericht sieht diese Auffassung in den Entscheidungen BayObLG NZV 1994, 200 und OLG Frankfurt/Main NZV 1995, 36 vertreten.Im selben Sinne muß nach Auffassung des Senats auch die Entscheidung des Oberlandesgerichts Frankfurt/Main (NZV 1995, 36 = NJW 1995, 1229 ) verstanden werden, wenn darin der Zeitpunkt des "Überfahrens" oder "Passierens" der Haltlinie als maßgebend erachtet wird.
- OLG Karlsruhe, 30.01.1995 - 3 Ss 210/94
Verstoß; Rotlicht; Rotlichtverstoß; Rote Ampel
Auszug aus OLG Dresden, 19.03.1998 - 2 Ss OWi 575/97
Dieselbe Aussage trifft das Oberlandesgericht Karlsruhe (DAR 1995, 261 ), indem es auf das Überfahren der Haltlinie abstellt und dabei auf die zuletzt genannte Entscheidung BayObLG VRS 87, 151 NZV 1994, 200 ) verweist. - OLG Stuttgart, 17.06.1997 - 1 Ss 262/97
Auszug aus OLG Dresden, 19.03.1998 - 2 Ss OWi 575/97
Das Oberlandesgericht Stuttgart (NZV 1997, 450 ) entnimmt dem Zeichen 294 das Gebot, "an" der Haltlinie zu halten; dementsprechend erachtet es den qualifizierten Rotlichtverstoß dann als gegeben, wenn die Rotphase "beim" Überqueren der Haltlinie, also schon vor deren Verlassen, mehr als 1 Sekunde gedauert hat.
- OLG Braunschweig, 02.08.2006 - 2 Ss (B) 38/04
Feststellung eines qualifizierten Rotlichtverstoßes; Verhängung eines …
Hierzu muss der Abstand der Fahrzeugfront (vgl. OLG Dresden NZV 1998, 335 m.w.Rspr.Nw.) zur (überfahrenen) Haltelinie - in Metern - lediglich durch die pro Sekunde zurückgelegte Fahrstrecke - in Metern - dividiert werden. - OLG Düsseldorf, 16.02.2017 - 1 RBs 264/16
Standardisiertes Messverfahren Traffipax Traffiphot III; Bemessung der …
Von der auf der ersten Induktionsschleife gemessenen und auf dem ersten Messfoto eingeblendeten Fahrzeit ist daher diejenige Fahrzeit abzuziehen, die das Fahrzeug für die Strecke von der Haltelinie bis zur ersten Induktionsschleife benötigt hat (vgl. OLG Dresden NZV 1998, 335;… OLG Braunschweig a.a.O.). - OLG Braunschweig, 02.08.2006 - 2 Ss 38/04 Hierzu muss der Abstand der Fahrzeugfront (vgl. OLG Dresden NZV 1998, 335 m.w.Rspr.Nw.) zur (überfahrenen) Haltelinie - in Metern - lediglich durch die pro Sekunde zurückgelegte Fahrstrecke - in Metern - dividiert werden.
Rechtsprechung
OLG Düsseldorf, 03.04.1998 - 5 Ss (OWi) 10/98 - (OWi) 11/98 I |
Volltextveröffentlichungen (2)
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StVO § 37; BKat Nr. 34.2
- juris (Volltext/Leitsatz)
Papierfundstellen
- NStZ-RR 1999, 26 (Ls.)
- NZV 1998, 335
Wird zitiert von ... (0) Neu Zitiert selbst (2)
- OLG Düsseldorf, 06.01.1997 - 5 Ss OWi 392/96
Auszug aus OLG Düsseldorf, 03.04.1998 - 5 Ss OWi 10/98
Entsprechend § 1 Abs. 2 BKatV reichen die fahrlässige Begehungsweise und das Fehlen von Voreintragungen für eine Herabsetzung der Geldbuße nicht aus und rechtfertigen etwaige berufliche Nachteile ein Absehen vom Fahrverbot nicht (vgl. hierzu Senatsbeschluß vom 6. Januar 1997 in VRS 93, 200 = MDR 1997, 384 m.w.N.). - OLG Düsseldorf, 15.10.1997 - 5 Ss OWi 277/97
Auszug aus OLG Düsseldorf, 03.04.1998 - 5 Ss OWi 10/98
Durch dieses unschwer vermeidbare Fehlverhalten hat der Betroffene die ihm als Kraftfahrer obliegende Sorgfaltspflicht grob verletzt (vgl. hierzu Senatsbeschluß vom 15. Oktober 1997 - 5 Ss (OWi) 277/97 - (OWi) 138/97 I).