Volltextveröffentlichungen (9)

• openjur.de

  Verkehrsordnungswidrigkeit: Rotlichtverstoß bei Fahrzeug mit längerem Bremsweg

• Entscheidungsdatenbank Niedersachsen

  § 37 Abs. 2 StVO; § 49 StVO; § 24 StVG
  Fahrlässiger Rotlichtverstoß bei Überfahren einer zunächst "gelb" anzeigenden Ampel wegen langen Bremsweges; Einrichten der Fahrweise auf Haltemöglichkeit nach innerörtlicher drei-sekündiger Gelbphase von Ampeln; Reduzierung der Geschwindigkeit unter die zulässige ...

• IWW

 
• Wolters Kluwer(Abodienst, Leitsatz/Tenor frei)

  Fahrlässiger Rotlichtverstoß bei Überfahren einer zunächst "gelb" anzeigenden Ampel wegen langen Bremsweges; Einrichten der Fahrweise auf Haltemöglichkeit nach innerörtlicher drei-sekündiger Gelbphase von Ampeln; Reduzierung der Geschwindigkeit unter die zulässige ...

• Judicialis

  StVO § 37 Abs. 2

• RA Kotz

  Gefahrguttransport - Bremsweg - Rotlichtverstoß

• rechtsportal.de(Abodienst, kostenloses Probeabo)

  StVO § 37 Abs. 2; StVO § 49; StVG § 24
  Fahrlässiger Rotlichtverstoß bei Überfahren einer zunächst "gelb" anzeigenden Ampel wegen langen Bremsweges; Einrichten der Fahrweise auf Haltemöglichkeit nach innerörtlicher drei-sekündiger Gelbphase von Ampeln; Reduzierung der Geschwindigkeit unter die zulässige ...

• rechtsportal.de

  StVO § 37 Abs. 2 ; StVO § 49 ; StVG § 24
  Fahrlässiger Rotlichtverstoß bei Überfahren einer zunächst "gelb" anzeigenden Ampel wegen langen Bremsweges; Einrichten der Fahrweise auf Haltemöglichkeit nach innerörtlicher drei-sekündiger Gelbphase von Ampeln; Reduzierung der Geschwindigkeit unter die zulässige ...

• juris(Abodienst) (Volltext/Leitsatz)

Kurzfassungen/Presse (8)

• ferner-alsdorf.de (Kurzinformation)

  Rotlichtverstoß: Anhalten in Gelbphase muss möglich sein

• ferner-alsdorf.de (Kurzinformation)

  Rotlichtverstoß: Anhalten in Gelbphase muss möglich sein

• IWW (Leitsatz und Entscheidungsanmerkung)

  Rotlichtverstoß - Anhalten in Gelbphase muss möglich sein

 
• mahnerfolg.de (Kurzmitteilung)

  Rotlichtverstoß durch Lkw mit überlangem Bremsweg

• onlineurteile.de (Kurzmitteilung)

  Tanklaster brettert bei Rot über die Ampel - Lkw-Fahrer muss so fahren, dass er während der Gelbphase anhalten kann

• streifler.de (Kurzinformation)

  Rotlichtverstoß: Anhalten in Gelbphase muss möglich sein

• fahrschule-online.de (Kurzinformation)

  Vor der Ampel langsamer fahren

• taxi-zeitschrift.de (Kurzinformation)

  Vor der Ampel langsamer fahren

Besprechungen u.ä.

• IWW (Leitsatz und Entscheidungsanmerkung)

  Rotlichtverstoß - Anhalten in Gelbphase muss möglich sein

Verfahrensgang

• AG Osnabrück - 4 OWi 144 Js 62278/07
• OLG Oldenburg, 29.05.2008 - Ss 205/08

Papierfundstellen

• NZV 2008, 471

Wird zitiert von ... (2)Neu Zitiert selbst (3)

• BGH, 26.04.2005 - VI ZR 228/03

  Haftungsverteilung bei Kollision eines PKW mit einem die Fahrbahn an einer …

  Auszug aus OLG Oldenburg, 29.05.2008 - Ss 205/08

  Aus dem Urteil des BGH vom 26.4.2005 - VI ZR 228/03 - folge, dass bei Grünlicht die zulässige Höchstgeschwindigkeit gefahren werden dürfe.

  Dies gilt jedenfalls dann, wenn sich der Kraftfahrer in einer Entfernung von der Verkehrsampel befindet, die ihm das Anhalten mit einer normalen Betriebsbremsung möglich macht (BGH, NJW 2005, 1940 m.w.N.).

  Anerkannt worden ist dies bereits bei Straßenbahnführern (OLG Düsseldorf, VRS 57, 144. NZV 1994, 408 (409)), für einen mit Stahl beladenen LKW (OLG Düsseldorf, VRS 65, 62) und für Viehtransporte (…Jagow/Burmann/Heß aaO., § 37 StVO Rz. 5).

  Nichts anderes folgt aus dem von der Rechtsbeschwerde zitierten Urteil des BGH vom 26.4.2005 (NJW 2005, 1940).

  OLG Düsseldorf, VRS 57, 144 (146)).

• OLG Düsseldorf, 26.01.1983 - 5 Ss OWi 9/83

  Auszug aus OLG Oldenburg, 29.05.2008 - Ss 205/08

  Die Länge der Gelbphasen ist deshalb so ausgerichtet, dass ein Kraftfahrzeug bei Wechsel von Grün auf Gelb innerhalb der Gelbphase mittels normaler Betriebsbremsung anhalten kann (OLG Düsseldorf, VRS 65, 62 (63).

  Anerkannt worden ist dies bereits bei Straßenbahnführern (OLG Düsseldorf, VRS 57, 144. NZV 1994, 408 (409)), für einen mit Stahl beladenen LKW (OLG Düsseldorf, VRS 65, 62) und für Viehtransporte (Jagow/Burmann/Heß aaO., § 37 StVO Rz. 5).

• OLG Düsseldorf, 17.05.1994 - 5 Ss OWi 193/94

  Auszug aus OLG Oldenburg, 29.05.2008 - Ss 205/08

  Anerkannt worden ist dies bereits bei Straßenbahnführern (OLG Düsseldorf, VRS 57, 144. NZV 1994, 408 (409)), für einen mit Stahl beladenen LKW (OLG Düsseldorf, VRS 65, 62) und für Viehtransporte (…Jagow/Burmann/Heß aaO., § 37 StVO Rz. 5).

• KG, 22.12.2021 - 25 U 33/21

  Schadenersatz aus einem Auffahrunfall an einer roten Ampel

  Dazu muss er gegebenenfalls bereits in der Grünphase seine Geschwindigkeit unter die zulässige Höchstgeschwindigkeit reduzieren (vgl. OLG Oldenburg NZV 2008, 471).
• KG, 20.11.2012 - 121 Ss 245/12

  Anforderungen an die Darlegung einer Aufklärungsrüge bei Beanstandung der …

  Der Tatrichter ist entgegen der Auffassung des Verteidigers insbesondere nicht gehalten, den Strafrahmen, der sich aus der Angabe der einschlägigen Strafvorschriften ergibt, auch noch zahlenmäßig zu bezeichnen; dies gilt auch im Falle der Strafrahmenverschiebung (vgl. BGH, Beschluss vom 24. Mai 2006 - 1 StR 190/06 - m.w.N. [juris]; Senat, Beschluss vom 31. Juni 2008 - [4] 1 Ss 205/08 [139/08] -).