Rechtsprechung
   BFH, 30.11.1993 - VII R 49/93   

Zitiervorschläge
https://dejure.org/1993,1844
BFH, 30.11.1993 - VII R 49/93 (https://dejure.org/1993,1844)
BFH, Entscheidung vom 30.11.1993 - VII R 49/93 (https://dejure.org/1993,1844)
BFH, Entscheidung vom 30. November 1993 - VII R 49/93 (https://dejure.org/1993,1844)
Tipp: Um den Kurzlink (hier: https://dejure.org/1993,1844) schnell in die Zwischenablage zu kopieren, können Sie die Tastenkombination Alt + R verwenden - auch ohne diesen Bereich zu öffnen.

Volltextveröffentlichungen (3)

 
Sortierung



Kontextvorschau





Hinweis: Klicken Sie auf das Sprechblasensymbol, um eine Kontextvorschau im Fließtext zu sehen. Um alle zu sehen, genügt ein Doppelklick.

Wird zitiert von ... (42)Neu Zitiert selbst (7)

  • BFH, 26.11.1991 - VII R 88/90

    Kraftfahrzeugsteuerbefreiung für Zugmaschinen zur Verwendung in einem

    Auszug aus BFH, 30.11.1993 - VII R 49/93
    Der Begriff Zugmaschine (§ 3 Nr. 7 KraftStG 1979) ist kraftfahrzeugsteuerrechtlicher Art. Die verkehrsrechtliche Einstufung als Zugmaschine ist kraftfahrzeugsteuerrechtlich nicht bindend (Senat, Urteil vom 26. November 1991 VII R 88/90, BFH/NV 1992, 414f.; vgl. auch Urteil vom 28. Juli 1992 VII R 118/91, BFHE 169, 468, 471, BStBl II 1993, 250).

    Zugmaschine i.S. von § 3 Nr. 7 KraftStG 1979 ist ein Fahrzeug, dessen wirtschaftlicher Wert im wesentlichen in der Zugleistung liegt und das nach seiner Bauart ausschließlich oder überwiegend zur Fortbewegung von Lasten durch Ziehen von Anhängern zu dienen geeignet und bestimmt ist (ständige Rechtsprechung; zuletzt BFH/NV 1992, 414f. m.w.N.; vgl. auch FG des Saarlandes, Urteil vom 6. November 1991 2 K 189/87, Entscheidungen der Finanzgerichte - EFG - 1992, 218).

    Wenn das FG in diesem Zusammenhang auf die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs und dessen jedenfalls zeitweilige Nutzung für die Personenbeförderung (Urlaubsfahrt) abgestellt hat, so ist auch dies nicht zu beanstanden (vgl. auch BFH/NV 1992, 414f.).

  • BFH, 20.08.1985 - VII R 182/82

    Kraftfahrzeugsteuer - Freistellung - Irrtum - Neufestsetzung - Änderungsbescheid

    Auszug aus BFH, 30.11.1993 - VII R 49/93
    Das FG hat zutreffend entschieden, daß die angefochtene Neufestsetzung (§ 12 Abs. 2 Nr. 2 KraftStG 1979; dazu Senat, Urteil vom 20. August 1985 VII R 182/82, BFHE 144, 465, 467, BStBl II 1985, 716) rechtmäßig ist.
  • BFH, 22.02.1991 - III R 11/90

    Gewährung einer erhöhten Investitionszulage für die Anschaffung eines Fahrzeugs

    Auszug aus BFH, 30.11.1993 - VII R 49/93
    Für die Beurteilung, ob eine Zugmaschine im kraftfahrzeugsteuerrechtlichen Sinne vorliegt, sind somit außerkraftfahrzeugsteuerrechtliche Gesichtspunkte, wie sie etwa zur Abgrenzung zwischen Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen im Hinblick auf begünstigte Investitionen nach dem BerlinFG - § 19 Abs. 2 - entwickelt worden sind (z.B. BFH, Urteile vom 1. Juli 1977 III R 98/75, BFHE 123, 272, 275, BStBl II 1977, 864, und vom 22. Februar 1991 III R 11/90, BFH/NV 1991, 838), ohne Bedeutung.
  • BFH, 28.07.1992 - VII R 118/91

    Wohnmobil bis 2,8t und Kapazität bis 8 Personen ist PKW

    Auszug aus BFH, 30.11.1993 - VII R 49/93
    Der Begriff Zugmaschine (§ 3 Nr. 7 KraftStG 1979) ist kraftfahrzeugsteuerrechtlicher Art. Die verkehrsrechtliche Einstufung als Zugmaschine ist kraftfahrzeugsteuerrechtlich nicht bindend (Senat, Urteil vom 26. November 1991 VII R 88/90, BFH/NV 1992, 414f.; vgl. auch Urteil vom 28. Juli 1992 VII R 118/91, BFHE 169, 468, 471, BStBl II 1993, 250).
  • FG Saarland, 06.11.1991 - 2 K 189/87
    Auszug aus BFH, 30.11.1993 - VII R 49/93
    Zugmaschine i.S. von § 3 Nr. 7 KraftStG 1979 ist ein Fahrzeug, dessen wirtschaftlicher Wert im wesentlichen in der Zugleistung liegt und das nach seiner Bauart ausschließlich oder überwiegend zur Fortbewegung von Lasten durch Ziehen von Anhängern zu dienen geeignet und bestimmt ist (ständige Rechtsprechung; zuletzt BFH/NV 1992, 414f. m.w.N.; vgl. auch FG des Saarlandes, Urteil vom 6. November 1991 2 K 189/87, Entscheidungen der Finanzgerichte - EFG - 1992, 218).
  • BFH, 01.07.1977 - III R 98/75

    Personenkraftfahrzeug - Begriff

    Auszug aus BFH, 30.11.1993 - VII R 49/93
    Für die Beurteilung, ob eine Zugmaschine im kraftfahrzeugsteuerrechtlichen Sinne vorliegt, sind somit außerkraftfahrzeugsteuerrechtliche Gesichtspunkte, wie sie etwa zur Abgrenzung zwischen Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen im Hinblick auf begünstigte Investitionen nach dem BerlinFG - § 19 Abs. 2 - entwickelt worden sind (z.B. BFH, Urteile vom 1. Juli 1977 III R 98/75, BFHE 123, 272, 275, BStBl II 1977, 864, und vom 22. Februar 1991 III R 11/90, BFH/NV 1991, 838), ohne Bedeutung.
  • BFH, 22.09.1992 - VII R 45/92

    Begriffsdefinition "landwirtschaftlicher Betrieb" (§ 3 Nr. 7 KraftStG 1979)

    Auszug aus BFH, 30.11.1993 - VII R 49/93
    Vorschriften über Kraftfahrzeugsteuerbefreiungen sind, wie der Senat mehrfach entschieden hat (zuletzt Urteil vom 22. September 1992 VII R 45/92, BFHE 169, 478f., BStBl II 1993, 200), grundsätzlich aus sich selbst heraus auszulegen und anzuwenden.
  • BFH, 29.04.1997 - VII R 1/97

    Steuerbescheide, in denen in Lkw umgebaute Pkw als Lkw besteuert werden, können

    Die verkehrsrechtliche Einstufung ist kraftfahrzeugsteuerrechtlich nicht bindend (arg. § 2 Abs. 2 Satz 2 KraftStG; Senat, Urteile vom 26. November 1991 VII R 88/90, BFH/NV 1992, 414, und vom 30. November 1993 VII R 49/93, BFH/NV 1994, 741; BFHE 169, 468, 471 a. E.; Olbertz, Umsatzsteuer- und Verkehrsteuerrecht - UVR - 1996, 383 f.; unklar FG Düsseldorf, Urteil vom 26. Januar 1993 8 K 435/89 Verk, Entscheidungen der Finanzgerichte - EFG - 1993, 608).
  • BFH, 03.04.2001 - VII R 7/00

    Kfz-Steuer für Ultraleichttraktor

    Nach ständiger Rechtsprechung des erkennenden Senats ist eine Zugmaschine i.S. des Kraftfahrzeugsteuerrechts ein Fahrzeug, dessen wirtschaftlicher Wert im Wesentlichen in der Zugleistung liegt und das nach seiner Bauart und Ausstattung ausschließlich oder überwiegend zur Fortbewegung von Lasten durch Ziehen von Anhängern zu dienen geeignet und bestimmt ist (Senatsurteile vom 26. November 1991 VII R 88/90, BFH/NV 1992, 414, und vom 30. November 1993 VII R 49/93, BFH/NV 1994, 741, m.w.N.).

    Aus diesen Erwägungen hat der erkennende Senat auch die Zugmaschineneigenschaft eines mit Anhängerkupplung bzw. Anhängebock umgerüsteten "PKW-Kombi" bzw. LKW, die verkehrsrechtlich als Zugmaschinen anerkannt worden waren, verneint (Senatsurteile in BFH/NV 1992, 414, und BFH/NV 1994, 741, m.w.N.).

  • BFH, 18.11.2003 - VII R 42/02

    Kfz-Steuer; Ultraleichttraktor (sog. Quad) als Lkw?

    Der erkennende Senat hat ihn in dem Urteil vom 30. November 1993 VII R 49/93 (BFH/NV 1994, 741) dahin definiert, dass es sich bei einer Zugmaschine um ein Fahrzeug handele, dessen wirtschaftlicher Wert im Wesentlichen in der Zugleistung liege und das deshalb nach seiner Bauart ausschließlich oder doch überwiegend zur Fortbewegung von Lasten durch Ziehen von Anhängern zu dienen geeignet und bestimmt ist.
Haben Sie eine Ergänzung? Oder haben Sie einen Fehler gefunden? Schreiben Sie uns.
Sie können auswählen (Maus oder Pfeiltasten):
(Liste aufgrund Ihrer bisherigen Eingabe)
Komplette Übersicht