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   OVG Nordrhein-Westfalen, 23.11.2000 - 20 D 115/97.AK   

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OVG Nordrhein-Westfalen, 23.11.2000 - 20 D 115/97.AK (https://dejure.org/2000,8058)
OVG Nordrhein-Westfalen, Entscheidung vom 23.11.2000 - 20 D 115/97.AK (https://dejure.org/2000,8058)
OVG Nordrhein-Westfalen, Entscheidung vom 23. November 2000 - 20 D 115/97.AK (https://dejure.org/2000,8058)
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Wird zitiert von ... (15)Neu Zitiert selbst (16)

  • BVerwG, 15.09.1999 - 11 A 22.98

    Klagebegründungsfrist; Verzögerung des Rechtsstreits; Fluglärm; …

    Auszug aus OVG Nordrhein-Westfalen, 23.11.2000 - 20 D 115/97
    Vgl. BVerwG, Urteil vom 15. September 1999 - 11 A 22.98 -, Buchholz 442.40 § 8 LuftVG Nr. 17 (S. 3); ebenso Hofmann/Grabherr, Luftverkehrsgesetz, Loseblatt-Kommentar, 2. Aufl. (Stand: November 1997), § 8 Rdnr. 23; Giemulla/Schmid, Luftverkehrsgesetz, Loseblatt-Kommentar (Stand: Mai 2000), Bd. 1.1, § 6 Rdnr. 7; Reiche, Privatisierung der internationalen Verkehrsflughäfen in Deutschland, 1999, S. 41; Dölker, BayVBl. 1975, 377 (382); Beine/Lohmann, ZLW 1965, 103 (107 Fn. 20); vgl. ferner Flughafenkonzept der Bundesregierung (Entwurf vom 30. August 2000), S. 34 ff. Vorfelder sind die für die Aufnahme von Luftfahrzeugen zum Ein- und Aussteigen von Fluggästen, Ein- und Ausladen von Fracht und Post, zum Be- und Enttanken, zum Abstellen oder zur Wartung bestimmten Flächen (vgl. Chikagoer Abkommen über die Internationale Zivilluftfahrt vom 7. Dezember 1944, Anhang 14, Band 1, 1nternationale Richtlinien und Empfehlungen, Kap. 1, 1.1 Stichwort "Apron" ).

    Vgl. BVerwG, Urteil vom 15. September 1999, a.a.O. S. 2; Urteil vom 7. Juli 1978 - 4 C 79.76 -, BVerwGE 56, 110 (129).

    Vgl. BVerwG, Urteil vom 15. September 1999, a.a.O. S. 2 f.; Beschluss vom 4. Oktober 1991 - 4 B 162.91 -.

    In jedem Fall bleibt der Weg für nachträgliche Schutzansprüche nach § 75 Abs. 2 Sätze 2 bis 4 VwVfG NRW i.V.m. § 9 Abs. 2 LuftVG eröffnet, vgl. BVerwG, Urteil vom 28. Juni 2000 - 11 C 13.99 -, NJW 2000, 3584 (3586); Urteil vom 15. September 1999, a.a.O. S. 3, jeweils mit weiteren Nachweisen, denn die Entwicklung nach dem Ende des Prognosezeitraums ist nicht voraussehbar im Sinne des § 75 Abs. 2 Satz 2 VwVfG NRW.

    Vgl. BVerwG, Urteil vom 15. September 1999, a.a.O. S. 4. Die Kostenentscheidung folgt aus §§ 154 Abs. 1, 162 Abs. 3 VwGO, die Entscheidung über ihre vorläufige Vollstreckbarkeit aus § 167 VwGO i.V.m. §§ 708 Nr. 10, 711 ZPO.

  • OVG Nordrhein-Westfalen, 04.11.1998 - 20 B 1413/97

    Anforderungen an die Durchsetzung einer Untersagungsverfügung bzgl. der …

    Auszug aus OVG Nordrhein-Westfalen, 23.11.2000 - 20 D 115/97
    Die hiergegen erhobene Klage - OVG NRW 20 D 199/97.AK - haben die Kläger nach Zurückweisung des gleichzeitig gestellten Antrags auf Erlass einer einstweiligen Anordnung (Senatsbeschluss vom 4. November 1998 - 20 B 1413/97.AK) zurückgenommen.

    Wegen der weiteren Einzelheiten des Sach- und Streitstandes wird auf den Inhalt der Gerichtsakten dieses und der Verfahren 20 B 1413/97.AK und 20 D 199/97.AK sowie der beigezogenen Verwaltungsvorgänge Bezug genommen.

    Dafür streitet die von den Klägern hervorgehobene und auch objektiv bestehende funktionale Verknüpfung des Terminals 2 mit dem Vorfeld D. Es fehlt auch nicht an einem dem Begehren entsprechenden, noch bescheidungsfähigen Antrag im Verwaltungsverfahren; denn der gleichzeitig mit dem einstweiligen Rechtsschutzantrag im Verfahren 20 B 1413/97.AK eingereichte Antrag vom 24. Juni 1997 ist bisher unbeschieden.

  • BVerwG, 21.03.1996 - 4 A 10.95

    Immissionsschutzrecht: Prognosehorizont für die Lärmberechnung hinsichtlich …

    Auszug aus OVG Nordrhein-Westfalen, 23.11.2000 - 20 D 115/97
    Vgl. BVerwG, Urteile vom 21. März 1996 - 4 A 10.95 -, NVwZ 1996, 1006 (1008) und vom 27. Februar 1992 - 4 C 50.89 -, Buchholz 406.19 Nachbarschutz Nr. 107 (S. 84 f.).

    Vgl. BVerwG, Urteil vom 21. März 1996, a.a.O. S. 1007.

     
  • BVerwG, 29.12.1998 - 11 B 21.98

    Recht des Verkehrswesens, Recht der Anlegung von Flughäfen

    Auszug aus OVG Nordrhein-Westfalen, 23.11.2000 - 20 D 115/97
    Vgl. BVerwG, Beschluss vom 29. Dezember 1998 - 11 B 21.98 - Senatsbeschluss vom 14. Dezember 1999 - 20 A 1138/97 -, BA S. 38 m.w.N. Die nächtliche Lärmbelastung der Klägerin liegt mit ihren Spitzen, die allerdings auch durch Straßenverkehrslärm geprägt sein dürften, nach den von der Klägerin beigebrachten Unterlagen in der kritischen Nachtzeit (Dezember 1999) ganz überwiegend um 62, 5 dB(A), also in einem Bereich, der bei geschlossenen Fenstern - auf die es insofern ankommt - die Einhaltung des seit langem gebilligten und klägerseitig ebenfalls angeführten Schutzziels (Vermeidung höherer Schallpegel als 55 dB(A) im Rauminnern) erlaubt.
  • BVerwG, 01.09.1999 - 11 A 2.98

    Teilanfechtung; Auflage; Schutzvorkehrung; Planfeststellungspflicht; …

    Auszug aus OVG Nordrhein-Westfalen, 23.11.2000 - 20 D 115/97
    Vgl. BVerwG, Urteil vom 25. September 1996 - 11 A 20.96 -, UPR 1997, 100 (101) bestätigt im Urteil vom 1. September 1999 - 11 A 2.98 -, NVwZ 2000, 68; Stelkens/Bonk/Sachs, a.a.O. § 74 Rdnr. 156. Mit dem Hauptantrag zu 2. sind die Klagen unbegründet.
  • BVerwG, 07.12.1998 - 11 B 46.98

    Flugplatz; Flugzeugwerk; Planfeststellungsverfahren; faires Verfahren; …

    Auszug aus OVG Nordrhein-Westfalen, 23.11.2000 - 20 D 115/97
    Was den auf der neuen Vorfeldfläche von Flugzeugen erzeugten Bodenlärm angeht, der von dem Begriff "Fluglärm" in § 6 Abs. 2 Satz 1 LuftVG umfasst wird, vgl. BVerwG, Beschluss vom 7. Dezember 1998 - 11 B 46.98 -, BA S. 6 f. (zu § 9 Abs. 2 LuftVG) und Senatsurteil vom 17. September 1998 - 20 A 3482/91 -, UA S. 38 f., und dessen Bewältigung zu dem auch bei Planfeststellung und Plangenehmigung zu beachtenden Entscheidungsprogramm gehört, sind Beeinträchtigungen der geltend gemachten Rechte Eigentum und Gesundheit auszuschließen.
  • BVerwG, 25.09.1996 - 11 A 20.96

    Verwaltungsverfahrensrecht - Keine Geltung des § 74 Abs. 2 VwVfG für …

    Auszug aus OVG Nordrhein-Westfalen, 23.11.2000 - 20 D 115/97
    Vgl. BVerwG, Urteil vom 25. September 1996 - 11 A 20.96 -, UPR 1997, 100 (101) bestätigt im Urteil vom 1. September 1999 - 11 A 2.98 -, NVwZ 2000, 68; Stelkens/Bonk/Sachs, a.a.O. § 74 Rdnr. 156. Mit dem Hauptantrag zu 2. sind die Klagen unbegründet.
  • BVerwG, 27.10.1998 - 11 A 1.97

    Lärmschutzkonzept für Flughafenausbau Erfurt in einzelnen Punkten beanstandet

    Auszug aus OVG Nordrhein-Westfalen, 23.11.2000 - 20 D 115/97
    Vgl. BVerwG, Urteil vom 27. Oktober 1998 - 11 A 1.97 -, BVerwGE 107, 313 (329); Rat von Sachverständigen für Umweltfragen, Sondergutachten Umwelt und Gesundheit, 1999, S. 184 f. Für den Kläger zu 2. gilt nichts anderes: Die Messstellenstatistik der Messstelle 8 (T. T. ), die nach eigenen Angaben die Belastung an seinem Grundstück "relativ gut" widerspiegelt, zeigt für das Jahr 1996 Monats- Dauerschallpegel zwischen 59, 4 und 63, 7 dB(A) und ähnliche Werte für die ersten Monate des Jahres 1997; für März 1999 - dem lautesten Monat jenes Jahres - beträgt der Dauerschallpegel 61, 0 dB(A) (bei 57, 3 dB(A) Fremdgeräuschen).
  • BVerwG, 21.05.1997 - 11 C 1.97

    Nachtflugbeschränkungen auf dem Flughafen Köln/ Bonn

    Auszug aus OVG Nordrhein-Westfalen, 23.11.2000 - 20 D 115/97
    Ebenso wenig wie die gesteigerte Ausnutzung einer solchen Zulassung ihrerseits zulassungsbedürftig ist, vgl. BVerwG, Urteil vom 21. Mai 1997 - 11 C 1.97 -, Buchholz 442.40 § 6 LuftVG Nr. 27, den Flughafen der Beigeladenen betreffend, bedarf es einer Einbeziehung der von der Zulassung unverändert gedeckten Beeinträchtigungen in die Entscheidung in einem späteren Planungsverfahren.
  • OVG Nordrhein-Westfalen, 14.12.1999 - 20 A 1138/97
    Auszug aus OVG Nordrhein-Westfalen, 23.11.2000 - 20 D 115/97
    Vgl. BVerwG, Beschluss vom 29. Dezember 1998 - 11 B 21.98 - Senatsbeschluss vom 14. Dezember 1999 - 20 A 1138/97 -, BA S. 38 m.w.N. Die nächtliche Lärmbelastung der Klägerin liegt mit ihren Spitzen, die allerdings auch durch Straßenverkehrslärm geprägt sein dürften, nach den von der Klägerin beigebrachten Unterlagen in der kritischen Nachtzeit (Dezember 1999) ganz überwiegend um 62, 5 dB(A), also in einem Bereich, der bei geschlossenen Fenstern - auf die es insofern ankommt - die Einhaltung des seit langem gebilligten und klägerseitig ebenfalls angeführten Schutzziels (Vermeidung höherer Schallpegel als 55 dB(A) im Rauminnern) erlaubt.
  • BVerwG, 27.02.1992 - 4 C 50.89

    Bauplanungsrecht: Zulässigkeit eines islamischen Betsaals in allgemeinem …

  • BVerwG, 05.03.1999 - 4 A 7.98

    Anforderungen an die Rechtmäßigkeit einer Plangenehmigung - Erteilung einer …

  • BVerwG, 07.07.1978 - 4 C 79.76

    Startbahn West

  • BVerwG, 28.06.2000 - 11 C 13.99

    Flugverfahren; Abflugroute; Abflugstrecken; Abwägungsgebot; Schutznorm; …

  • BVerwG, 04.10.1991 - 4 B 162.91

    Zulässigkeit und Begründetheit einer Beschwerde gegen die Nichtzulassung der …

  • BVerwG, 18.07.1997 - 5 B 156.96

    Verwaltungsprozeßrecht - Wiedereinsetzung in den vorigen Stand bei überlanger …

  • OVG Nordrhein-Westfalen, 14.10.2013 - 20 D 7/09

    Klage von Anwohnern gegen Vorfelderweiterung am Flughafen Köln/Bonn teilweise …

    vgl. konkret in Bezug auf die Klägerin zu 2. OVG NRW, Urteil vom 23. November 2000 - 20 D 115/97.AK - (betreffend die Plangenehmigung für die Anlegung des Vorfelds D auf dem Flughafen L1. /C. ).

    vgl. OVG NRW, Urteil vom 23. November 2000- 20 D 115/97.AK - BVerwG, Urteil vom 16. März 2006 - 4 A 1075.04 -, a. a. O., Rn. 354, m. w. N.

    - siehe dazu bereits OVG NRW, Urteil vom 23. November 2000 - 20 D 115/97.AK - bestimmend sind.

    vgl. bereits OVG NRW, Urteil vom 23. November 2000 - 20 D 115/97.AK -.

    vgl. OVG NRW, Urteil vom 23. November 2000- 20 D 115/97.AK - Bay.VGH, Urteil vom 7. Januar 2003 - 20 A 02.40036, 20 A 02.40037 -, NVwZ-RR 2003, 410.

    Zwar hat auch der Senat in seinem Urteil vom 23. November 2000 - 20 D 115/97.AK - betreffend die zuvor genannte Plangenehmigung den vom Vorfeld D ausgehenden Bodenlärm als im Ergebnis nicht erheblich beurteilt.

    vgl. bereits OVG NRW, Urteil vom 23. November 2000 - 20 D 115/97.AK - siehe auch BVerwG, Beschluss vom 6. März 2013 - 4 BN 39.12 -, UPR 2013, 277.

  • VGH Hessen, 01.06.2004 - 2 A 3239/03

    Luftverkehrsrechtliche Plangenehmigung: Erweiterung eines Verkehrsflughafens im …

    Die technische Kapazität ist eine im juristischen Sprachgebrauch eingebürgerte Bezeichnung dafür, was im Rahmen eines gegebenen Bestandes an relevanten Anlagen und Einrichtungen in einer bestimmten Zeiteinheit unter idealisierten Betriebsbedingungen maximal an Flugbewegungen abgewickelt werden könnte (vgl. hierzu: BVerwG, Urteil vom 15. September 1999 - 11 A 22.98 - UPR 2000, 116 = Buchholz 442.40 § 8 LuftVG Nr. 17; OVG Nordrhein-Westfalen, Urteil vom 23. November 2000 - 20 D 115/97.AK - ausführlich: Wysk, Schriftenreihe der Hochschule Speyer, Band 149 S. 27 ff. ).

    69 Zu den die technische Kapazität eines Flughafens bestimmenden Betriebsflächen gehören neben den Start- und Landebahnen sowie den sonstigen Rollflächen auch die sog. Vorfelder (vgl.: BVerwG…, Urteil vom 15. September 1999 - 11 A 22.98 - a. a. O.; OVG Nordrhein-Westfalen, Urteil vom 23. November 2000 - 20 D 115/97.AK - Hess. VGH, Urteil vom 2. April 2003 - 2 A 2646/01 - NVwZ-RR 2003, 729 ;… Hofmann/Grabherr, a. a. O., Rdnr. 23 zu § 8;… Giemulla/Schmid, Luftverkehrsgesetz, Loseblatt-Kommentar, Stand: Oktober 2003, Rdnr. 7 zu § 6;… Wysk, a. a. O., S. 32).

  • VGH Hessen, 24.03.2004 - 2 Q 34/04
    Die technische Kapazität ist eine im juristischen Sprachgebrauch eingebürgerte Bezeichnung dafür, was im Rahmen eines gegebenen Bestandes an relevanten Anlagen und Einrichtungen in einer bestimmten Zeiteinheit unter idealisierten Betriebsbedingungen maximal an Flugbewegungen abgewickelt werden könnte (vgl. hierzu: BVerwG, Urteil vom 15. September 1999 - 11 A 22.98 - UPR 2000, 116 = Buchholz 442.40 § 8 LuftVG Nr. 17; OVG Nordrhein-Westfalen, Urteil vom 23. November 2000 - 20 D 115/97.AK - ausführlich: Wysk, Schriftenreihe der Hochschule Speyer, Band 149 S. 27 ff. ).

    Zu den die technische Kapazität eines Flughafens bestimmenden Betriebsflächen gehören neben den Start- und Landebahnen sowie den sonstigen Rollflächen auch die sog. Vorfelder (vgl.: BVerwG…, Urteil vom 15. September 1999 - 11 A 22.98 - a. a. O.; OVG Nordrhein-Westfalen, Urteil vom 23. November 2000 - 20 D 115/97.AK - Hess. VGH, Urteil vom 2. April 2003 - 2 A 2646/01 - NVwZ-RR 2003, 729 ;… Hofmann/Grabherr, a. a. O., Rdnr. 23 zu § 8;… Giemulla/Schmid, Luftverkehrsgesetz, Loseblatt-Kommentar, Stand: Oktober 2003, Rdnr. 7 zu § 6;… Wysk, a. a. O., S. 32).

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