Weitere Entscheidung unten: OLG München, 29.09.1989

Rechtsprechung
   OLG Hamm, 13.03.1990 - 4 W 34/90   

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https://dejure.org/1990,7335
OLG Hamm, 13.03.1990 - 4 W 34/90 (https://dejure.org/1990,7335)
OLG Hamm, Entscheidung vom 13.03.1990 - 4 W 34/90 (https://dejure.org/1990,7335)
OLG Hamm, Entscheidung vom 13. März 1990 - 4 W 34/90 (https://dejure.org/1990,7335)
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Papierfundstellen

  • NJW-RR 1990, 1066
  • NZV 1990, 394
 
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Rechtsprechung
   OLG München, 29.09.1989 - 10 U 2437/89   

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https://dejure.org/1989,9926
OLG München, 29.09.1989 - 10 U 2437/89 (https://dejure.org/1989,9926)
OLG München, Entscheidung vom 29.09.1989 - 10 U 2437/89 (https://dejure.org/1989,9926)
OLG München, Entscheidung vom 29. September 1989 - 10 U 2437/89 (https://dejure.org/1989,9926)
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  • NZV 1990, 394
 
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  • OLG München, 09.11.2012 - 10 U 834/12

    Haftungsverteilung bei Verkehrsunfall: Kollision beim Wechsel von der Standspur

    14 Den Beweis des ersten Anscheins für ein Verschulden des Einfahrenden (KG NZV 08, 622; Senat NZV 90, 394; OLG Köln DAR 06, 27; Burmann/Heß/Jahnke/Janker-Burmann, Straßenverkehrsrecht, 22. Aufl., § 10 StVO, Rz. 8) konnte der Kläger nicht widerlegen.
  • LG Potsdam, 21.12.2015 - 6 O 148/14

    Verkehrsunfall zwischen Linienbus und entgegenkommenden Motorrad

    Dabei ist die Betriebsgefahr des Linienbusses größer als die Betriebsgefahr des Motorrades (vgl. OLG München, NZV 1990, 394; König, a.a.O., § 17 StVG Rn. 8).
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