Rechtsprechung
   BVerwG, 28.02.1996 - 4 A 27.95   

Volltextveröffentlichungen (2)

  • unilim.fr

    §§ 16, 17 FStrG; § 5 Abs 1 VerkPBG
    Stadtautobahn A 100 - Berliner Stadtring - in Berlin

  • rechtsportal.de(Abodienst, kostenloses Probeabo)

    Fernstraßenrecht: Abwägung zwischen Eigentumsinteressen und Totenruhe bei straßenrechtlicher Planfeststellung

Verfahrensgang

Zeitschriftenfundstellen

  • NVwZ 1996, 1011
  • UPR 1996, 270


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Wird zitiert von ... (105)  

  • BVerwG, 31.01.2002 - 4 A 15.01  

    Verkehrsprojekt; Planfeststellung; anerkannter Naturschutzverein; …

    Denn das Interesse, den finanziellen Aufwand für den Straßenbau gering zu halten, gehört zu den öffentlichen Belangen, denen in der Abwägung Rechnung zu tragen ist (vgl. BVerwG, Urteile vom 22. März 1985 - BVerwG 4 C 73.82 - BVerwGE 71, 163, vom 28. Februar 1996 - BVerwG 4 A 27.95 - Buchholz 407.4 § 17 FStrG Nr. 110 und vom 9. November 2000 - BVerwG 4 A 51.98 - Buchholz 407.4 § 17 FStrG Nr. 159).

    Der Beklagte hat damit der Rechtsprechung des Senats Rechnung getragen, wonach bei der Ausführung eines Gesamtprojekts in Teilschritten den Prüfungsgegenstand zwar nur der jeweilige Abschnitt bildet, die Folgen für die weitere Planung jedoch wegen des Grundsatzes der Konfliktbewältigung, der es verbietet, Probleme ungelöst zu lassen, die durch die Gesamtplanung ausgelöst werden, nicht gänzlich ausgeblendet werden dürfen (vgl. BVerwG, Urteile vom 28. Februar 1996 - BVerwG 4 A 27.95 - a.a.O. und vom 10. April 1997 - BVerwG 4 C 5.96 - BVerwGE 104, 236).

  • BVerwG, 27.10.2000 - 4 A 18.99  

    Straßenplanungsrecht

    Wird ein Gesamtprojekt aufgespalten und in mehreren Teilschritten ausgeführt, so bildet den rechtlichen Bezugspunkt der Abschnitt, über den in einem eigenständigen Verfahren entschieden wird (vgl. BVerwG, Urteile vom 28. Februar 1996 - BVerwG 4 A 27.95 - Buchholz 407.4 § 17 FStrG Nr. 110 …und vom 10. April 1997 - BVerwG 4 C 5.96 - a.a.O.).
  • BVerwG, 28.01.1999 - 4 CN 5.98  

    Umweltrecht - Immissionsschutz: Neubau einer Umgehungsstraße zu ortsnah?

    Ihre Zulässigkeit setzt die Prognose voraus, daß der Verwirklichung des Vorhabens in den Folgeabschnitten keine von vornherein unüberwindlichen Hindernisse entgegenstehen (vgl. BVerwG, Urteile vom 28. Februar 1996 BVerwG 4 A 27.95 Buchholz 407.4 § 17 FStrG Nr. 110, vom 10. April 1997 BVerwG 4 C 5.96 BVerwGE 104, 236 und vom 19. Mai 1998 BVerwG 4 A 9.97 NVwZ 1998, 961).

    Daß bei der Entscheidung für die eine oder andere Planungsvariante auch Kostengesichtspunkte den Ausschlag geben dürfen, ist nicht zweifelhaft (vgl. BVerwG, Urteil vom 28. Februar 1996 BVerwG 4 A 27.95 a.a.O.; Beschluß vom 30. Oktober 1992 BVerwG 4 A 4.92 Buchholz 406.401 § 8 BNatSchG Nr. 13).

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