Vielmehr genügt das Wissen, schneller als erlaubt zu fahren (…vgl. Senat, Beschlüsse vom 9. Februar 2007, a.a.O., vom 10. Dezember 2003 - 3 Ws (B) 500/03 - und vom 25. Mai 1998 - 3 Ws (B) 225/98 -).

Entgegen der Auffassung des Beschwerdeführers war das Amtsgericht an der Anordnung des Fahrverbots nicht dadurch gehindert, dass die Geschwindigkeitsbeschränkung aus Gründen des Lärmschutzes nach § 45 Abs. 1 Satz 2 Nr. 3 StVO angeordnet war (KG Berlin vom 10.02.1999 - 2 Ss 19/99, vom 07.12.1998 - 2 Ss 285/98; vom 25.05.1998 - 2 Ss 91/98, vom 28.09.1998 - 2 Ss 517/98; BayObLG VRS 87, 372; 88, 68; die von der Rechtsbeschwerde zitierte Entscheidung des BayObLG NZV 1990, 401 betraf eine vor Inkrafttreten der BKatV begangene Ordnungswidrigkeit).

Der hohe Rang, den das verfassungsrechtlich geschützte Rechtsgut der psychischen und physischen Gesundheit der Bevölkerung besitzt, lässt es daher grundsätzlich nicht zu, einen Geschwindigkeitsverstoß allein deshalb geringer zu gewichten, weil die missachtete Verkehrsbeschränkung "nur" aus Gründen des Lärmschutzes angeordnet wurde (vgl. BayObLG, VRS 87, 372; OLG Karlsruhe, NJW 2004, 1749; OLG Schleswig, SchlHA 2003, 212; Senat, Beschl. v. 25.5. 1998 - 3 Ws (B) 225/98).

In diesem Zusammenhang ist auch zu berücksichtigen, dass vorsätzliches Handeln die genaue Kenntnis der überhöhten Geschwindigkeit nicht voraussetzt, vielmehr das Wissen, schneller als erlaubt zu fahren, genügt (KG, Beschlüsse vom 10. Dezember 2003 - 3 Ws (B) 500/03 - und vom 25. Mai 1998 - 3 Ws (B) 225/98 -).

Im Übrigen kann, wer durch mangelnde Verkehrsdisziplin ein Fahrverbot riskiert, nicht geltend machen, auf die Fahrerlaubnis angewiesen zu sein [vgl. KG, Beschluss vom 25. Mai 1998 - 3 Ws (B) 225/98 -].