Rechtsprechung
| AG Nördlingen, 17.01.1986 - M 2001/85 |
Verfahrensgang
- AG Nördlingen, 17.01.1986 - M 2001/85
- LG Augsburg, 17.03.1986 - 5 T 1055/86
Wird zitiert von ... (2)
- EGMR, 30.10.2018 - 27603/15
JATSÕSÕN v. ESTONIA
The "General requirements for buses" section of Annex I of Regulation no. 42 of 13 June 2011 of the Minister of Economic Affairs and Communication, "The technical requirements for motor vehicles and their trailers and requirements for equipment" (Mootorsõiduki ja selle haagise tehnonõuded ning nõuded varustusele), makes reference to Directive 2001/85/EC of the European Parliament and of the Council (see paragraph 27 below).In order to assess whether, in that particular case, the applicant had had to endure conditions degrading to human dignity, the Supreme Court relied on the European Parliament and Council Directive 2001/85/EC (see paragraph 27 below).
Reference to Directive 2001/85/EC was also made in a Tartu County Court judgment of 2 March 2015 (case no. 3-14-51449) and in a Tartu Court of Appeal judgment of 12 January 2016 (case no. 3-14-50320).
Annex III to Directive 2001/85/EC of the European Parliament and of the Council of 20 November 2001 relating to special provisions for vehicles used for the carriage of passengers comprising more than eight seats in addition to the driver's seat, amending Directives 70/156/EEC and 97/27/EC, provides for criteria for the dimensions of passenger seats and space for seated passengers.
As for leg space, although narrow, it met the requirements of Directive 2001/85/EC (see paragraph 27 above).
The Court notes the Government's argument that the requirements concerning seat size and available leg space specified in Directive 2001/85/EC were complied with in the present case (see paragraph 35 above).
- LG Stuttgart, 15.09.2010 - 21 O 390/09
Keine Beschaffenheitsvereinbarung aufgrund Abbildung im Verkaufsprospekt - …
Die vom Sachverständigen festgestellte und vom Kläger beanstandete Abweichung dieser Gegenkraft von einem auf der Richtlinie 2001/85/EG (ECE R 21)basierenden Wert von 100 N, bei dem die Bewegungsrichtung umkehren muss, ist für die Feststellung der Mangelfreiheit des elektrischen Schiebedachs unbeachtlich.Dies gilt - so steht zur Überzeugung des Gerichts unter Berücksichtigung aller realistisch in Betracht kommenden Lebenssituationen fest - auch bei Zugrundelegung der von dem Sachverständigen festgestellten Abweichungen der Messwerte von dem in der Richtlinie 2001/85/EG (ECE R 21) bestimmten Wert von 100 N. Denn diese Abweichung ist - sowohl als arithmetisches Mittel der Messreihe als auch bei jeweils einzelner Betrachtung der Werte - so gering, dass schlechterdings nicht ersichtlich ist, inwieweit gerade diese Abweichung bei realistisch in Betracht kommenden Lebenssituationen zu einer Gefahrbegründung bzw. -erhöhung führen soll.
Bitte loggen Sie sich ein, um diese Funktion zu nutzen. Falls Sie noch kein Benutzerkonto haben, können Sie sich in weniger als einer Minute eines kostenlos anlegen "Registrieren".