Die Beklagte traf als Tätige in dem Bereich dieser Strom-Freileitung somit grundsätzlich eine Verkehrssicherungspflicht, und zwar solange sie die Feldarbeiten unter Verwendung des großen und schweren Arbeitsgeräts (Feldhäcksler vom Typ Krone BIG X 780 und Häckselwagen vom Typ Krone TX 560) in der Nähe dieser Freileitung ausführte und damit in der Lage war, die zur Vermeidung von Gefahren erforderlichen Maßnahmen zu treffen (BGH, Urteil vom 20.12.2005, Az.: VI ZR 33/05; OLG Naumburg, Urteil vom 25.09.2014, Az.: 2 U 27/14; OLG Frankfurt/Main, Urteil vom 10.02.2006, Az.: 8 U 181/05; OLG Koblenz, Urteil vom 13.09.2001, Az.: 5 U 1377/00; OLG Köln, Urteil vom 20.05.1994, Az.: 19 U 225/93; OLG Köln, Urteil vom 20.12.1991, Az.: 19 U 98/91; OLG Hamm, Urteil vom 25.06.1987, Az.: 6 U 436/86; LG Dessau-Roßlau, Urteil vom 28.02.2014, Az.: 4 O 243/12; LG Aachen, Urteil vom 02.10.1991, Az.: 4 O 168/90; AG Walsrode, Urteil vom 08.05.2008, Az.: 7 C 702/07).

Aus diesem Grund ist es daher nicht unüblich und legitim, auf die gebundene Reparaturfirma zurückzugreifen (LG Dessau-Roßlau, Urteil vom 28.02.2014, Az.: 4 O 243/12).

Auch bei solchen Auffahrunfällen im unmittelbaren Bereich der Straße handelt es sich um ein Massengeschäft, zudem handelt es sich im Wesentlichen um eine völlig vergleichbare Situation eines klassischen Verkehrsunfalls (vgl. für ähnliche Fälle LG Dessau-Roßlau Urt. v. 28.2.2014 - 4 O 243/12, BeckRS 2014, 23303, beck-online AG München NJW 2008, 767; a.A. AG Siegburg…, Urteil vom 24. April 2009 - 110 C 19/08 -, Rn. 19, juris).