Rechtsprechung
| BGH, 13.01.1986 - II ZR 77/85 |
Volltextveröffentlichungen (3)
- JLaw (App) | www.prinz.law
- Wolters Kluwer
Kollision von zwei Tankern auf dem Rhein bei unsichtigem Wetter - Steuermann ohne Radarschifferzeugnisses - Widerlegung eines Anscheinsbeweis - Schiffsführer - Radarschifferzeugnis - Optische Sicht - Unfallverursachung
- juris(Abodienst) (Volltext/Leitsatz)
Verfahrensgang
- OLG Köln, 08.02.1985 - 3 U 33/84
- BGH, 13.01.1986 - II ZR 77/85
Papierfundstellen
- VersR 1986, 546
Wird zitiert von ... (2) Zitiert selbst (3)
- BGH, 20.09.1973 - II ZR 31/72
Radarfahrt auf dem Rhein
Auszug aus BGH, 13.01.1986 - II ZR 77/85
Er hätte deshalb die Fahrt nur fortsetzen dürfen wenn die optische Sicht das erlaubt hätte (vgl. BGHZ 61, 235, 237).Nach Ansicht des Berufungsgerichts haben die Beklagten den zu Gunsten der Klägerin streitenden Anscheinsbeweis nicht "erschüttern bzw. nachweisen" können, daß sich das Fehlen des Radarschifferzeugnisses, also die unerlaubte Fortsetzung der Fahrt durch den Beklagten zu 2, vorliegend nicht ausgewirkt hat (zu dem letzten Punkt vgl. Senatsurt. v. 20. September 1973 - II ZR 31/72, VersR 1974, 134, 135 - insoweit in BGHZ 61, 235 ff. nicht abgedruckt).
- BGH, 20.09.1973 - II ZR 137/72
Beweis - Anscheinsbeweis - Radarfahrt - Radarschiffer-Zeugnis - Schlechte Sicht - …
Auszug aus BGH, 13.01.1986 - II ZR 77/85
Infolgedessen verstieß die Weiterfahrt des MTS "L." gegen § 6.30 Nr. 2 RheinSchPolVO in der zur Unfallzeit geltenden Fassung v. 15. Juni 1981 - BGBl. I 497 Anlagenband I. Danach streitet, wie das Berufungsgericht zutreffend angenommen hat, zu Gunsten der Klägerin ein Anscheinsbeweis dahin, daß es durch die schuldhaft fehlerhafte Fortsetzung der Fahrt seitens des Beklagten zu 2 zur Kollision mit MTS "E. 1" gekommen ist (vgl. Senatsurt. v. 21. November 1968 - II ZR 188/66, LM RheinschiffahrtspolizeiVO v. 24.12.1954 Nr. 37 = VersR 1969, 181, 182; Senatsurt. v. 20. September 1973 - II ZR 137/72, LM a.a.O. Nr. 63 = VersR 1974, 158, 159). - BGH, 21.11.1968 - II ZR 188/66
Kollision zweier Motorschiffe auf dem Rhein - Anspruch auf Ersatz gezahlter …
Auszug aus BGH, 13.01.1986 - II ZR 77/85
Infolgedessen verstieß die Weiterfahrt des MTS "L." gegen § 6.30 Nr. 2 RheinSchPolVO in der zur Unfallzeit geltenden Fassung v. 15. Juni 1981 - BGBl. I 497 Anlagenband I. Danach streitet, wie das Berufungsgericht zutreffend angenommen hat, zu Gunsten der Klägerin ein Anscheinsbeweis dahin, daß es durch die schuldhaft fehlerhafte Fortsetzung der Fahrt seitens des Beklagten zu 2 zur Kollision mit MTS "E. 1" gekommen ist (vgl. Senatsurt. v. 21. November 1968 - II ZR 188/66, LM RheinschiffahrtspolizeiVO v. 24.12.1954 Nr. 37 = VersR 1969, 181, 182;… Senatsurt. v. 20. September 1973 - II ZR 137/72, LM a.a.O. Nr. 63 = VersR 1974, 158, 159).
- BGH, 23.01.1989 - II ZR 63/88
Inhalt der Pflichten bei Gefahrenlagen durch drohende Zusammenstöße von Schiffen …
Daraus hätte sich für den Bergfahrer, der wegen des fehlenden Radarschifferzeugnisses seines Schiffsführers wie ein Nichtradarfahrer zu behandeln ist (vgl. BGHZ 61, 235, 237; Senatsurt. v. 13. Januar 1986 - II ZR 77/85, VersR 1986, 546), die Pflicht ergeben, in der Nähe des linken Ufers zu bleiben oder dorthin zurückzukehren (§ 6.34 RheinSchPV 1983). - BGH, 23.01.1989 - II ZR 64/88
Inhalt der Pflichten bei Gefahrenlagen durch drohende Zusammenstöße von Schiffen …
Daraus hätte sich für den Bergfahrer, der wegen des fehlenden Radarschifferzeugnisses seines Schiffsführers wie ein Nichtradarfahrer zu behandeln ist (vgl. BGHZ 61, 235, 237; Senatsurt. v. 13. Januar 1986 - II ZR 77/85, VersR 1986, 546), die Pflicht ergeben, in der Nähe des linken Ufers zu bleiben oder dorthin zurückzukehren (§ 6.34 RheinSchPV 1983).
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