Volltextveröffentlichungen (5)

• Judicialis

  KraftStG § 1 Abs. 1; ; KraftStG § 9 Abs. 1; ; KraftStG § 2 Abs. 2 Satz 2; ; KraftStG § 2 Abs. 2 Satz 3; ; AO 1977 § 157 Abs. 2

• Wolters Kluwer

  Besteuerung als Lkw - Gutachten des Technischen Überwachungsvereins - Verkehrsrechtliche Einstufung - Nutzung eines Fahrzeuges

• rechtsportal.de(Abodienst, kostenloses Probeabo)

  AO § 157 Abs. 2; KraftStG § 2 Abs. 2
  Einstufung von Kfz; grundsätzliche Bedeutung der Rechtssache

• datenbank.nwb.de
• juris(Abodienst) (Volltext/Leitsatz)

Wird zitiert von ... (6)Zitiert selbst (4)

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• BFH, 05.05.1998 - VII R 104/97

  Lkw-Begriff im Kfz-Steuerrecht

  Auszug aus BFH, 17.07.2000 - VII B 88/00

  Ungeachtet der Maßgeblichkeit verkehrsrechtlicher Vorschriften auch für das Kraftfahrzeugsteuerrecht (vgl. dazu schon Urteile des Senats vom 28. Juli 1992 VII R 118/91, BFHE 169, 468, BStBl II 1993, 250, und vom 5. Februar 1985 VII R 181/82, BFHE 142, 515, BStBl II 1985, 230) sind die Finanzbehörden nach der ständigen Rechtsprechung des beschließenden Senats nicht an die Einstufung eines Kfz als PKW bzw. als LKW seitens der Verkehrsbehörden gebunden, sondern haben dazu eine eigene Entscheidung zu treffen, für die es auf die von dem Kraftfahrzeughalter beabsichtigte tatsächliche Nutzung nicht ankommt (vgl. u.a. Urteile des Senats vom 14. Mai 1998 VII R 139/97, BFHE 185, 520, BStBl II 1998, 579, und vom 5. Mai 1998 VII R 104/97, BFHE 185, 515, BStBl II 1998, 489).
• BFH, 14.05.1998 - VII R 139/97

  Einstufung eines Kfz als Lkw

  Auszug aus BFH, 17.07.2000 - VII B 88/00

  Ungeachtet der Maßgeblichkeit verkehrsrechtlicher Vorschriften auch für das Kraftfahrzeugsteuerrecht (vgl. dazu schon Urteile des Senats vom 28. Juli 1992 VII R 118/91, BFHE 169, 468, BStBl II 1993, 250, und vom 5. Februar 1985 VII R 181/82, BFHE 142, 515, BStBl II 1985, 230) sind die Finanzbehörden nach der ständigen Rechtsprechung des beschließenden Senats nicht an die Einstufung eines Kfz als PKW bzw. als LKW seitens der Verkehrsbehörden gebunden, sondern haben dazu eine eigene Entscheidung zu treffen, für die es auf die von dem Kraftfahrzeughalter beabsichtigte tatsächliche Nutzung nicht ankommt (vgl. u.a. Urteile des Senats vom 14. Mai 1998 VII R 139/97, BFHE 185, 520, BStBl II 1998, 579, und vom 5. Mai 1998 VII R 104/97, BFHE 185, 515, BStBl II 1998, 489).
• BFH, 28.07.1992 - VII R 118/91

  Wohnmobil bis 2,8t und Kapazität bis 8 Personen ist PKW

  Auszug aus BFH, 17.07.2000 - VII B 88/00

  Ungeachtet der Maßgeblichkeit verkehrsrechtlicher Vorschriften auch für das Kraftfahrzeugsteuerrecht (vgl. dazu schon Urteile des Senats vom 28. Juli 1992 VII R 118/91, BFHE 169, 468, BStBl II 1993, 250, und vom 5. Februar 1985 VII R 181/82, BFHE 142, 515, BStBl II 1985, 230) sind die Finanzbehörden nach der ständigen Rechtsprechung des beschließenden Senats nicht an die Einstufung eines Kfz als PKW bzw. als LKW seitens der Verkehrsbehörden gebunden, sondern haben dazu eine eigene Entscheidung zu treffen, für die es auf die von dem Kraftfahrzeughalter beabsichtigte tatsächliche Nutzung nicht ankommt (vgl. u.a. Urteile des Senats vom 14. Mai 1998 VII R 139/97, BFHE 185, 520, BStBl II 1998, 579, und vom 5. Mai 1998 VII R 104/97, BFHE 185, 515, BStBl II 1998, 489).
• BFH, 05.02.1985 - VII R 181/82

  Pkw - Linienverkehr - Kombinationskraftwagen

  Auszug aus BFH, 17.07.2000 - VII B 88/00

  Ungeachtet der Maßgeblichkeit verkehrsrechtlicher Vorschriften auch für das Kraftfahrzeugsteuerrecht (vgl. dazu schon Urteile des Senats vom 28. Juli 1992 VII R 118/91, BFHE 169, 468, BStBl II 1993, 250, und vom 5. Februar 1985 VII R 181/82, BFHE 142, 515, BStBl II 1985, 230) sind die Finanzbehörden nach der ständigen Rechtsprechung des beschließenden Senats nicht an die Einstufung eines Kfz als PKW bzw. als LKW seitens der Verkehrsbehörden gebunden, sondern haben dazu eine eigene Entscheidung zu treffen, für die es auf die von dem Kraftfahrzeughalter beabsichtigte tatsächliche Nutzung nicht ankommt (vgl. u.a. Urteile des Senats vom 14. Mai 1998 VII R 139/97, BFHE 185, 520, BStBl II 1998, 579, und vom 5. Mai 1998 VII R 104/97, BFHE 185, 515, BStBl II 1998, 489).

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• BFH, 03.04.2001 - VII R 7/00

  Kfz-Steuer für Ultraleichttraktor

  Wie aus § 1 Abs. 1 KraftStG und § 9 Abs. 1 KraftStG folgt, ist Besteuerungsgegenstand allein das Halten von Fahrzeugen mit bestimmten objektiven Eigenschaften wie z.B. Bauart (PKW, andere Kfz etc.), Schadstoffklasse, zulässiges Gesamtgewicht etc. (vgl. für die Abgrenzung PKW und LKW: Senatsurteil vom 5. Mai 1998 VII R 104/97, BFHE 185, 515, BStBl II 1998, 489; Senatsbeschluss vom 17. Juli 2000 VII B 88/00 BFH/NV 2000, 1503).
• FG Berlin-Brandenburg, 16.01.2008 - 12 K 8312/04

  Angemessenheit der Geschäftsführervergütung einer GmbH: keine Gewinnabsaugung …

  Denn die vom Beklagten vertretene Auffassung bedeutete in der Konsequenz eine Sollgewinnbesteuerung, für die es keine gesetzliche Grundlage gibt und die daher auch zutreffend von den Gerichten abgelehnt wird (vgl. BFH, Urteil vom 17. November 1999, I R 4/99, BFH/NV 2000, 1503;…Urteil vom 15. Mai 2002, I R 92/00, BFH/NV 2002, 1538).
• BFH, 27.03.2001 - VII R 70/00

  Pick-up mit Doppelkabine

  Wie aus § 1 Abs. 1 KraftStG und § 9 Abs. 1 KraftStG folgt, ist Besteuerungsgegenstand allein das Halten von Fahrzeugen mit bestimmten objektiven Eigenschaften wie z.B. Bauart (PKW, andere Kfz etc.), Schadstoffklasse, zulässiges Gesamtgewicht etc. (vgl. BFH-Urteil vom 5. Mai 1998 VII R 104/97, BFHE 185, 515, BStBl II 1998, 489; BFH-Beschluss vom 17. Juli 2000 VII B 88/00, BFH/NV 2000, 1503).

• FG Niedersachsen, 23.05.2002 - 14 K 837/01

  Kraftfahrzeugsteuerliche Einstufung eines sog. Ultra-Leicht-Traktors; Begriff der …

  Wie aus § 1 Abs. 1 KraftStG und § 9 Abs. 1 KraftStG folgt, ist Besteuerungsgegenstand allein das Halten von Fahrzeugen mit bestimmten objektiven Eigenschaften wie z.B. Bauart (PKW, andere Kfz etc.), Schadstoffklasse, zulässiges Gesamtgewicht etc. (…vgl. für die Abgrenzung PKW und LKW: BFH Urt. v. 5. Mai 1998 VII R 104/97, BStBl II 1998, 489; Beschl. v. 17. Juli 2000 VII B 88/00 BFH/NV 2000, 1503;… Urt. v. 3. April 2001 a.a.O.).
• FG Baden-Württemberg, 26.04.2001 - 3 K 10/99

  Kraftfahrzeugbesteuerung eines Wohnmobils mit einem zulässigen Gesamtgewicht von …

  Nach dem System des KraftStG ist Besteuerungsgegenstand der KraftSt weder die beabsichtigte noch die tatsächlich durchgeführte Nutzung eines Fahrzeugs, sondern allein das Halten eines bestimmten Fahrzeugs mit bestimmten objektiven Eigenschaften wie Bauart, Schadstoffklasse, zulässiges Gesamtgewicht u.s.w. (vgl. z. B. Bundesfinanzhof -BFH-Beschluss vom 17. Juli 2000 VII B 88/00, Sammlung von Entscheidungen des BFH -BFH/NV- 2000, 1503 ).
• FG Sachsen, 05.07.2001 - 2 K 572/98

  Kriterien für die Annahme eines Lkw - Bedeutung der Zuladung

  Es ist nach § 88 Abgabenordnung und § 6 der Kraftfahrzeugsteuer-Durchführungsverordnung berechtigt, eigenständig zu prüfen, ob die verkehrsrechtliche Einstufung durch die Zulassungsbehörde zutreffend ist (…vgl. zuletzt u. a. BFH/NV 2001, 284 ; BFH/NV 2000, 1503 ).