Sie hat darunter nur das Wegschaffen betriebsunfähiger Fahrzeuge vom öffentlichen Verkehrsgrund verstanden (BayObLG VRS 11, 308; OLG Celle VRS 12, 228; wohl auch BGHZ 19, 31, 39 [BGH 17.11.1955 - II ZR 340/53] = VRS 10, 27).

Auf das Urteil des Bundesgerichtshofs II ZR 340/53 vom 17. November 1955 (Verkehrsrechtssammlung Bd. 10 S. 27, 31, 32), auf die Urteile des Bayerischen Obersten Landesgerichts 2 St 915/55 vom 7. August 1956 (Verkehrsrechtssammlung Bd. 11 S. 308, 309) und 1 St 148/58 vom 18. Juni 1958 (Verkehrsrechtssammlung Bd. 15 S. 473, 475, 476), ferner auf die Urteile des Oberlandesgerichts Celle 2 Ss 422/56 vom 29. Januar 1957 (Verkehrsrechtssammlung Bd. 12 S. 228) und 1 Ss 262/58 vom 15. September 1958 (Verkehrsrechtssammlung Bd. 16 S. 312, 315) wird Bezug genommen.

Hierzu wird Bezug genommen auf den Beschluß des erkennenden Senats II F 3/60 U vom 14. Dezember 1960 (Slg. Bd. 72 S. 221) und die darin angeführte Rechtsprechung, nämlich das Urteil des Bundesgerichtshofs II ZR 340/53 vom 17. November 1955 (Verkehrsrechts-Sammlung - VRS - Bd. 10 S. 27, 31, 32), die Urteile des Bayerischen Obersten Landesgerichts 2 St 915/55 vom 7. August 1956 (VRS Bd. 11 S. 308, 309) und 1 St 148/58 vom 18. Juni 1958 (VRS Bd. 15 S. 473, 474, 475), ferner die Urteile des Oberlandesgerichts Celle 2 Ss 422/56 vom 29. Januar 1957 (VRS Bd. 12 S 228) und 1 Ss 262/58 vom 15. September 1958 (VRS Bd. 16 S. 312, 315).

Bei dieser Sachlage spielt es daher nicht einmal eine Rolle, ob ihre Beeidigung im Strafverfahren überhaupt zulässig war (vgl. § 60 Ziff. 3 StPO) und ihre damaligen Aussagen nicht nur als uneidlich zu werten sind (RGSt 56, 94; BGH NJW 52, 1102 und 1146; OLG Braunschweig NJW 57, 513).