Die vom Kläger übertretene allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Landstraßen schützt jeden Verkehrsteilnehmer; sie dient insbesondere auch dazu, Quer- und Kreuzungsverkehr ohne die aus hohen Geschwindigkeiten drohenden besonderen Gefahren zu ermöglichen (…vgl. Senatsurteile vom 11. Januar 1977 - VI ZR 268/74 - aaO; vom 14. Februar 1984 - VI ZR 229/82 - VersR 1984, 440 …und vom 25. September 1990 - VI ZR 19/90 - aaO; vgl. auch VGS BGHZ 14, 232, 234 und 238 = BGHSt 7, 118, 120 f. und 126; BGHSt 33, 61, 65; OLG Koblenz VersR 1990, 1021 mit Nichtannahmebeschluß des Senats vom 20. März 1990 - VI ZR 204/89).

In Anbetracht dessen erscheint eine Haftungsverteilung von 2/3 zu Lasten des Motorradfahrers und 1/3 zu Lasten der Beklagten zu 1 angemessen (vgl. OLG Koblenz v. 11.04.1988 - 12 U 559/87, zitiert nach Juris; KG v. 21.02.2019 - 22 U 122/17, zitiert nach juris; LG München v. 9.12.1975 - 17 O 222/74, zitiert nach Juris; LG Bonn v. 19.5.2003 - 2 O 567/02, zitiert nach Juris; OLG Koblenz v. 29.05.1989 - 12 U 1382/84, zitiert nach juris;… siehe auch Grüneberg, Haftungsquoten bei Verkehrsunfällen, 16. Aufl., Punkt A. Unfälle zwischen Kfz und Kfz, Rn. 16).