(1) Sind nach den §§ 1, 2 mehrere einem Dritten zum Schadensersatz verpflichtet, so hängt im Verhältnis der Ersatzpflichtigen untereinander Pflicht und Umfang zum Ersatz von den Umständen, insbesondere davon ab, wie weit der Schaden überwiegend von dem einen oder dem anderen verursacht worden ist.
(2) Wenn der Schaden einem der nach §§ 1, 2 Ersatzpflichtigen entstanden ist, gilt Absatz 1 auch für die Haftung der Ersatzpflichtigen untereinander.
(3) Die Verpflichtung zum Ersatz nach den Absätzen 1 und 2 ist für den nach § 1 zum Schadensersatz Verpflichteten ausgeschlossen, soweit die Schienenbahn innerhalb des Verkehrsraumes einer öffentlichen Straße betrieben wird und wenn der Unfall durch ein unabwendbares Ereignis verursacht ist, das weder auf einem Fehler in der Beschaffenheit der Fahrzeuge oder Anlagen der Schienenbahn noch auf einem Versagen ihrer Vorrichtungen beruht. Als unabwendbar gilt ein Ereignis nur dann, wenn sowohl der Betriebsunternehmer als auch die beim Betrieb tätigen Personen jede nach den Umständen des Falles gebotene Sorgfalt beobachtet haben. Der Ausschluss gilt auch für die Ersatzpflicht gegenüber dem Eigentümer einer Schienenbahn, der nicht Betriebsunternehmer ist.
(4) Die Absätze 1 bis 3 gelten entsprechend, wenn neben den nach den §§ 1, 2 Ersatzpflichtigen ein anderer für den Schaden kraft Gesetzes verantwortlich ist.
Rechtsprechung zu § 13 HPflG
26 Entscheidungen zu § 13 HPflG in unserer Datenbank. Die relevantesten 10:
- OLG Stuttgart, 12.02.2003 - 4 U 180/02
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- BGH, 17.02.2004 - VI ZR 69/03
Bahnrecht - Schadensersatz des Gleisbetreibes an Betreiber des Zuges
- BGH, 16.10.2007 - VI ZR 173/06
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- OLG Celle, 13.04.2011 - 14 U 146/10
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- LG Magdeburg, 05.07.2010 - 10 O 602/10
Vertrauensschutz des Verkehrsteilnehmers auf die Funktionstüchtigkeit von ...
- OLG Celle, 11.06.2008 - 14 U 179/07
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- BGH, 22.06.2004 - VI ZR 8/04
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