Auch nach dieser Berechnungsmethode entfällt die Annahme eines Minderwertes bei Fahrzeugen älter als 5 Jahre oder eine Laufleistung über 100.000 km (OLG Karlsruhe, NZV 1990, 387 f.).

Hier ist also auch das OLG Frankfurt/M. (vgl. die ergänzenden Hinweise unter ES Kfz-Schaden D-2/10) auf die Linie der zumindest überwiegenden Rechtsprechungsmeinung eingeschwenkt; im gleichen Sinne der 14 Senat des OLG Frankfurt/M. (Urteil - 14 U 252/88 - 9.1.1990, in DAR 1990, 144) mit dem Zusatz, daß der "Geschädigte nach § 254 BGB zum Zwecke der Schadensminderung nicht gehalten ist, ein kleineres Fahrzeug anzumieten«; zu den Vertretern der überwiegenden Meinung gehört auch das OLG Karlsruhe (Urteil - 10 U 301/78 - 12.10.1979, in VersR 1980, 390 ), (Urteil - 10 U 318/88 - 26.5.1989, in DAR 1990, 20 ), (Urteil - 1 U 1/90 - 27.6.1990, in VRS 1990, 326); aber die Kontroverse geht weiter: nachstehend ES Kfz-Schaden D-2/14 und ES Kfz-Schaden D-2/15. Im übrigen berechnet des OLG Frankfurt/M. den Abzug mit dem gängigen 15%-Satz (vgl. dazu ES Kfz-Schaden D-2/11 m. Hinw.).

Bei Anmietung war abzusehen, daß die Erstattung des Gutachtens und die anschließende Reparatur oder Wiederbeschaffung mindestens eine Woche in Anspruch nehmen würden (OLG NZV 1990, 387/388).

Zum einen handelt es sich bei diesem ... Abkommen um eine unverbindliche Empfehlung des ... Verbandes an seine Mitgliedsunternehmen, der keine Außenwirkung bezüglich des Versicherungsnehmers zukommt; sie hindert selbst dann die in Anspruch genommene Versicherung nicht daran, im Einzelfall einzuwenden, der Geschädigte habe gegen seine Schadensminderungspflicht verstoßen, wenn sie sich generell an dieser Empfehlung orientiert (OLG Karlsruhe NZV 90, 387/OLG Düsseldorf NZV 91, 465).