Volltextveröffentlichungen (3)

• Wolters Kluwer

  Beschwerde gegen die Nichtzulassung einer Revision - Zumutbarkeit des von einem Hubschrauberbetrieb ausgehenden Lärms - Notwendigkeit einer Flugplatzgenehmigung

• rechtsportal.de(Abodienst, kostenloses Probeabo)

  LuftVG § 6; LuftVG § 25
  Luftverkehrsrecht: Start- und Landeerlaubnis für Hubschrauber

• juris(Abodienst) (Volltext/Leitsatz)

Verfahrensgang

• OVG Niedersachsen-Schleswig-Holstein, 12.05.1986 - 12 A 323/85
• BVerwG, 06.11.1986 - 4 B 198.86

Wird zitiert von ... (8)

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• OVG Nordrhein-Westfalen, 17.02.2011 - 2 D 36/09

  Anforderungen an eine hinreichende Abwägung im Zusammenhang mit der Aufstellung …

  Rn. 82 vgl. dazu etwa BVerwG, Beschluss vom 6. November 1986 - 4 B 198.86 -, juris Rn. 2; Hamb. OVG, Beschluss vom 15. Dezember 2006 - 3 Bs 112/06 -, NVwZ 2007, 604 = juris Rn. 4, Bay. VGH, Urteil vom 27. Juli 2006 - 8 BV 05.3026 -, BRS 70 Nr. 111 = juris Rn. 25, Beschluss vom 24. September 2003 - 14 CS 03.2041 -, BRS 66 Nr. 184 = juris Rn. 14,.

  Rn. 84 Vgl. dazu wiederum BVerwG, Beschluss vom 6. November 1986 - 4 B 198.86 -, juris Rn. 2; sowie allgemein OVG NRW, Beschluss vom 12. Juli 2010 - 20 A 894/10 -, juris Rn. 8.

• OVG Rheinland-Pfalz, 28.05.1993 - 7 B 11228/93

  Außenstarterlaubnis; Außenlandeerlaubnis; Flugplatzzwang; Ausnahmecharakter der …

  Vor diesem Hintergrund muß daher geprüft werden, ob bei der Erteilung der Erlaubnis der Ausnahmecharakter von Außenstarts und -landungen noch gewahrt ist (vgl. BVerwG, Beschluß vom 6. November 1986, 4 B 198.86; OVG Lüneburg, Urteil aufgrund der mündlichen Verhandlung vom 12. Mai 1986, 12 OVG A 323/85 - S. 12 - BayVGH, Urteil vom 22. Dezember 1992, 20 B 92.3332 - S. 25 - VG Baden-Württemberg…, Beschluß vom 26. März 1991, 8 S 2672/90 - S. 3 - Hofmann/Grabherr, § 25 Rdnr. 18).

  Die vom Antragsgegner in Bezug genommene Rechtsprechung des Bundesverwaltungsgerichts hat sich nur mit Außenstarts und -landungen von Hubschraubern befaßt (Beschluß vom 6. November 1986, 4 B 198.86), so daß schon wegen der Atypizität des Fluggeräts und der verhältnismäßig geringen Zahl der dort zu beurteilenden Vorgänge nicht die Notwendigkeit einer weiteren Abgrenzung bestand.

• OVG Berlin-Brandenburg, 20.12.2023 - 6 B 13.22

  Klage gegen den politisch-parlamentarischen Flugbetrieb am ehemaligen Flughafen …

  Eine Flugplatzgenehmigung nach § 6 LuftVG setze dieser Flugbetrieb nicht voraus (Beschluss vom 6. November 1986 - 4 B 198.86 -, juris Rn. 2).

• BVerwG, 20.01.2025 - 4 B 8.24

  Anforderungen Verfahrensfehler aktenwidrige Entscheidung

  Damit der Ausnahmecharakter des § 25 Abs. 1 LuftVG gewahrt bleibt, darf daher nicht unter Umgehung des Flugplatzzwangs ein flugplatzähnlicher Betrieb gestattet werden, der ein Verfahren nach § 6 ff. LuftVG erforderlich macht (vgl. BVerwG, Beschluss vom 6. November 1986 - 4 B 198.86 - juris Rn. 2;… Dölp, in: Grabherr/Reidt/Wysk, LuftVG, Stand August 2010, § 25 Rn. 19;… Giemulla, in: Giemulla/Schmid, Frankfurter Kommentar zum Luftverkehrsrecht, Stand Dezember 2008, § 25 LuftVG Rn. 24, 26;… Schwenk/Giemulla, Handbuch des Luftfahrtrechts, 5. Aufl. 2019, S. 404 Rn. 11).
• VGH Bayern, 24.09.2003 - 14 CS 03.2041

  Nachbarklage, Hubschrauberlandeplatz an Universitätsklinik, isolierte Befreiung …

  Zwar hat das Bundesverwaltungsgericht (Beschluss vom 6.11.1986 Az. 4 B 198/86) bei einem Hubschrauberlandeplatz eine Start- und Landeerlaubnis nach § 25 Abs. 1 LuftVG für ausreichend gehalten.
• VG Karlsruhe, 16.07.2024 - 8 K 1485/22

  Klage gegen eine einem Fallschirmspringersportclub erteilte Außenstart- und …

  Eine Flugplatzgenehmigung nach § 6 LuftVG setze dieser Flugbetrieb nicht voraus (vgl. Beschluss vom 6.11.1986 - 4 B 198.86 - juris Rn. 2).
• VG Düsseldorf, 25.02.2010 - 6 K 2481/08

  Nachbarklage gegen "Kleine Düse" am Flughafen Mülheim/Essen erfolgreich

  Rn. 76 vgl. dazu BVerwG, Beschluss vom 6. November 1986 - 4 B 198.86 -, juris.
• VGH Baden-Württemberg, 24.04.2025 - 8 S 1488/24

  Klage privater Dritter gegen eine luftverkehrsrechtliche Außenstart- und …

  Rn. 18 Für die Beurteilung von Fluglärm während der Tagzeit kommt es auch grundsätzlich nur auf den äquivalenten Dauerschallpegel an (vgl. dazu BVerwG, Beschl. v. 06.11.1986 - 4 B 198.86 -, juris Rn. 3).