Rn. 147 Eine derartig "unklare" Verkehrslage ist aber zum Beispiel schon dann gegeben, wenn nach allen Umständen mit einem ungefährdeten Überholen nicht mehr ohne weiteres gerechnet werden kann (OLG Brandenburg, Urteil vom 26.09.2001, Az.: 14 U 24/01, u.a. in: VRS Band 102, Seiten 28 ff.; KG Berlin, DAR 2002, Seiten 558 f.; LG Köln, Urteil vom 08.02.2017, Az.: 9 S 157/16; LG Saarbrücken, Urteil vom 24.01.2014, Az.: 13 S 168/13, u.a. in: "juris"; LG Potsdam, Beschluss vom 16.02.2005, Az.: 7 S 198/04; LG Frankfurt/Main, r + s 1977, Seite 140) oder wenn sich nicht sicher beurteilen lässt, was der Vorausfahrende - hier der Erstbeklagte - sogleich tun wird (KG Berlin, NZV 2006, Seiten 309 ff. = VRS Band 110, Seiten 8 ff.; KG Berlin, NJW-RR 1987, Seiten 1251 f.; KG Berlin, DAR 2002, Seiten 558 f.; OLG Brandenburg, Urteil vom 26.09.2001, Az.: 14 U 24/01, u. a. in: VRS Band 102, Seiten 28 ff.; OLG Schleswig, r + s 1993, Seiten 474 f. = NZV 1994, Seiten 30 f.; KG Berlin, NJW-RR 1987, Seiten 1251 f. = VRS Band 73, Seiten 336 ff. = VerkMitt 1987, Nr.: 106; OLG Köln, DAR 2000, Seite 407, Nr.: 297; LG Köln, Urteil vom 08.02.2017, Az.: 9 S 157/16; LG Saarbrücken, Urteil vom 24.01.2014, Az.: 13 S 168/13, u.a. in: "juris"; LG Potsdam, Beschluss vom 16.02.2005, Az.: 7 S 198/04; LG Frankfurt/Main, r + s 1977, Seite 140).

Wenn ein Fahrzeug nämlich verlangsamt fährt und zudem - hier zugunsten der Beklagten durch das erkennende Gericht angenommen - nach links blinkt, wird hierdurch nämlich der Eindruck einer nicht ganz sicheren Fahrweise erweckt (KG Berlin, NZV 1993, Seite 272; OLG Celle, ZfSch 1999, Seiten 56 f.; OLG Köln, DAR 2000, Seite 407, Nr.: 297; KG Berlin, NZV 1995, Seite 359; LG Mönchengladbach, Urteil vom 11.12.2007, Az.: 5 S 74/07, u. a. in: Schaden-Praxis 2008, Seiten 247 f.).

Dann herrschte für den überholenden Kläger hier aber bereits offensichtlich eine nicht ganz eindeutig vorauszusehende, wenn nicht sogar "unklare" Verkehrslage, als er zum Überholen ansetzte; denn er konnte aufgrund dieser als unsicher erscheinenden Fahrweise des Erstbeklagten nicht mehr verlässlich beurteilen, was der vorausfahrende Beklagte zu 1.) sogleich tun werde (OLG Köln, DAR 2000, Seite 407, Nr.: 297; OLG Celle, ZfSch 1999, Seiten 56 f; LG Potsdam, Beschluss vom 16.02.2005, Az.: 7 S 198/04).

Beide Verursachungsbeiträge erscheinen gleichwertig, so dass eine Haftungsquote von 50/50 gerechtfertigt ist (vgl. OLG Köln, Urteil vom 01. Oktober 1999 - 19 U 34/99 -, juris).

Nach überwiegender Auffassung liegt ein Abbiegen in ein Grundstück immer dann vor, wenn der Fahrzeugführer mit seinem Fahrzeug den fließenden Verkehr verlässt (vgl. OLG Celle DAR 1973, 306; OLG Frankfurt DAR 1988, 243; OLG Düsseldorf NZV 1993, 198 [5. Strafsenat] sowie die zivilrechtliche Rechtsprechung: vgl. OLG Köln VRS 89, 432 und KG Beschluss vom 16. Juni 2011 - 12 U 135/10 [Parktasche]; OLG Köln VRS 99, 39 [Parkstreifen]; OLG München Urteil vom 29. Oktober 2010 - 10 U 2996/10 [direkt an die Straße angrenzender Parkplatz vor der Gebäude der örtlichen Sparkasse];… König in Hentschel, Straßenverkehrsrecht, 41. Auflage, StVO § 9 Rn. 45).

Dies nach dem Urteil des OLG Köln vom 1.10.1999, Az.: 19 U 34/99 - deswegen, weil das vorausfahrende Fahrzeug nach links habe abbiegen wollen, als es zur Kollision gekommen sei.

Der Kläger kann sich diesbezüglich nicht auf die Entscheidung des OLG Köln vom 1.10.1999, Az. 19 U 34/99 , berufen, weil diese einen anderen Sachverhalt betrifft.

Damit schließt sich das Gericht der Auffassung des OLG Köln an, welches bei einem Unfallhergang, bei dem der Vorausfahrende einen Abbiegevorgang beginnt, ohne hinreichend auf den nachfolgenden Verkehr zu achten und der hinter ihm Fahrende bei unklarer Verkehrslage zum Überholen ansetzt, eine Haftungsverteilung auf hälftiger Basis für angemessen erachtet hat (OLG Köln, Urteil vom 01. Oktober 1999 - 19 U 34/99 -, Rn. 4, juris).