Rechtsprechung
   OLG Hamm, 25.07.2011 - I-6 U 19/11   

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Zitiervorschläge

https://dejure.org/2011,16581
OLG Hamm, 25.07.2011 - I-6 U 19/11 (https://dejure.org/2011,16581)
OLG Hamm, Entscheidung vom 25.07.2011 - I-6 U 19/11 (https://dejure.org/2011,16581)
OLG Hamm, Entscheidung vom 25. Juli 2011 - I-6 U 19/11 (https://dejure.org/2011,16581)
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Volltextveröffentlichungen (4)

  • openjur.de

    Abschleppen, Abbiegen; Warnblinkanlage, nachfolgender Verkehr

  • NRWE (Rechtsprechungsdatenbank NRW)

    §§ 7, 17 StVG; §§ 7a, 9, 15a StVO
    Abschleppen, Abbiegen; Warnblinkanlage, nachfolgender Verkehr

  • verkehrslexikon.de

    Zu den Verhaltensanforderungen beim Abbiegen eines Abschleppgespanns auf der Autobahn bei eingeschalteter Warnblinkanlage

  • juris(Abodienst) (Volltext/Leitsatz)

Kurzfassungen/Presse (2)

  • anwaltonline.com (Kurzinformation)

    Verkehrsrecht - Abbiegen eines Abschleppgespanns auf der Autobahn bei eingeschalteter Warnblinkanlage

  • anwalt.de (Kurzinformation)

    Abschlepphilfe

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Verfahrensgang

Papierfundstellen

  • NJW-RR 2011, 1666
  • NZV 2012, 73
 
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Wird zitiert von ... (3)

  • OLG Düsseldorf, 21.06.2016 - 1 U 158/15

    Haftungsverteilung bei Auffahren eines Fahrzeugs des fließenden Verkehrs auf ein

    Richtigerweise ist die Warnblinklichtanlage zu diesem Zweck für die Zeit des Abbiege-Vorgangs auszuschalten (ebenso OLG Hamm NJW-RR 2011, 1666).
  • LG Saarbrücken, 04.05.2012 - 13 S 201/11

    Will ein Fahrzeugführer von einem Ausfädelungsstreifen einer Bundesstraße auf die

    Der Ausfädelungsstreifen ist zwar Teil der Straße, gehört aber gemäß § 7 a Abs. 3 StVO nicht zur durchgehenden Fahrbahn (vgl. OLG Hamm, NZV 2012, 73; LG Berlin, VersR 2001, 205; Kammer, Urteil vom 21.10.2011 - 13 S 116/11; Burmann/Heß/Jahnke/Janker, 22. Aufl., § 18 StVO Rn. 1, 9, 11; Geigel/Zieres, Der Haftpflichtprozess, 26. Aufl., Kap. 27 Rn. 452; Felke, DAR 1989, 179, 180).
  • LG Dessau-Roßlau, 01.06.2012 - 2 O 289/10

    Schadenersatz aus Verkehrsunfall: Verschuldenshaftung des Fahrers eines mit

    Es bedarf deshalb keiner Entscheidung, ob das schädigende Ereignis überhaupt bei dem Betrieb des von der Beklagten zu 2. gelenkten Fahrzeugs eingetreten ist oder ob das abgeschleppte Fahrzeug jedenfalls im Verhältnis zum unfallbeteiligten Motorrad des Klägers mit dem abschleppenden Fahrzeug des Beklagten zu 1. eine Betriebseinheit bildet (vgl. hierzu OLG Hamm, NJW-RR 2011, 1666; Hentschel/König/Dauer, 41. Aufl., Rdn. 8 zu § 7 StVG m.w.N.).
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